Tópico dos aviões

[LuisMiguel]

A Airbus a usar sistemas hidráulicos ? WoW...

Espero que este post seja irónico.

 

[DeCeIi]

Dizer que um Airbus tem sistemas maioritariamente hidráulicos é de uma barbaridade algo grande, digo eu...

 

[PSerra]

Dizer que um Airbus tem sistemas maioritariamente hidráulicos é de uma barbaridade algo grande, digo eu...

Os actuadores são maioritáriamente hidraulicos e pneumáticos nos Airbus, ao contrário dos do 787 que são maioritáriamente eléctricos (não confundas os sistemas de controlo fly-by-wire com o que estamos a falar).

 

[DeCeIi]

Motores eléctricos a mover partes do avião ?

Tens noção do tamanho que os mesmos têem de ter e o peso dos mesmos ?

 

[PSerra]

Motores eléctricos a mover partes do avião ?

Tens noção do tamanho que os mesmos têem de ter e o peso dos mesmos ?

Só mostrando um esquema dos dois sistemas é que te poderia mostrar o que quero dizer e não consigo encontrar.

 

[JMSVS]

Motores eléctricos a mover partes do avião ?

Tens noção do tamanho que os mesmos têem de ter e o peso dos mesmos ?

Tens noção do quanto te estás a enterrar neste assunto? Nos Airbus tens maioritariamente actuadores hidráulicos e electro-hidraulicos e tens sempre 1 ou 2 redundâncias. No caso do Boeing 787 os actuadores são maioritariamente eléctricos.

 

[DeCeIi]

Tens noção do quanto te estás a enterrar neste assunto? Nos Airbus tens maioritariamente actuadores hidráulicos e electro-hidraulicos e tens sempre 1 ou 2 redundâncias. No caso do Boeing 787 os actuadores são maioritariamente eléctricos.

E como é que achas que isto é activado ? Não é com electricidade ?

Mas pronto, só vocês é que percebem do assunto... []

 

[JMSVS]

E como é que achas que isto é activado ? Não é com electricidade ?

Mas pronto, só vocês é que percebem do assunto... []

Estamos a falar dos actuadores. Como é óbvio o fly-by-wire e os aviónicos são eléctricos, mas estes não exigem assim tanta energia. Grande parte da energia produzida pelos geradores e baterias não é gasta pelo "computador" da aeronave, mas pelas luzes, ar condicionado(caso não se utilize o bleed air) e restantes sistemas eléctricos considerados "fúteis". A outra parte da energia ou é usada para accionar bombas eléctricas para manter a pressão nos vários sistemas hidráulicos (num A320 tens 3 sistemas, sendo 1 utilizado e os restantes redundâncias), ou no caso do 787 para accionar os actuadores eléctricos.

 

[B747]

E como é que achas que isto é activado ? Não é com electricidade ?

Mas pronto, só vocês é que percebem do assunto... []

Obviamente que os actuadores são activados eléctricamente.

 

[idunno]

Hoje vi 2 A-10. Está a decorrer algum exercício ou estamos a ser invadidos? []

 

[Agent]

Hoje vi 2 A-10. Está a decorrer algum exercício ou estamos a ser invadidos? []

Real Thaw 2013



Missão


O exercício REAL THAW (RT13), que se realiza de 11 a 22 de fevereiro, é um exercício da Força Aérea planeado e conduzido sob a égide do Comando Aéreo, órgão da Força Aérea responsável pelo treino e aprontamento das unidades operacionais que possam vir a participar em operações militares nos mais diversos quadros de cooperação internacional (NATO e UE).

A coordenação do RT13 é realizada na Base Aérea Nº5 (BA5), em Monte Real, e as ações desenrolam-se, na sua maioria, na região de Monte Real e Seia. As instalações do Aeródromo Municipal de Seia estão integradas no exercício RT13 como "Base Aérea Tática" e servem de apoio às operações aéreas e terrestres que se realizam nesta zona, em Monfortinho, Pinhel e Aguiar da Beira e constituem-se como um local estratégico para o cumprimento das missões planeadas.

Para a correta execução deste exercício foi desenvolvido um cenário (fictício) que pretende criar situações realistas e complexas que desafiem as forças participantes a executar as ações adequadas. De um modo geral uma operação militar engloba um conjunto de ações correlacionadas no tempo e no espaço, planeadas e executadas por forças militares visando obter um efeito que satisfaça um objetivo político/militar definido superiormente. Assim, um exercício militar pretende criar cenários político/militares que repliquem o mais possível situações verosímeis onde o poder militar possa ser empregue a fim de proporcionar o adequado treino a forças militares para uma possível projeção de forças num teatro de operações dinâmico e atual.

 

[BrunoDias]

Eu sou apologista da Airbus, não da Boeing.

Em relação às baterias acho que os dados de ocorrências desse fabuloso avião não mentem.

Mas acho que realmente o design do 787 é fabuloso.

Pouco importa do que és apologista, porque a thales também equipa airbus
e nao foste muito apologista quando disseste quiseste comparar o 380 há concorrência, mas depois nao conseguiste argumentar mais











Ja agora nao existem mais encomendas para o 318 e só existe um privado ainda nao entregue, e secalhar nao vai ser mesmo entregue
parece que o fim da linha do 318 esta perto, até porque vale mais em peças que inteiro, já existem uns 7 que foram desfeitos

O jmsv depois há de explicar o porque de poucas vendas, porque ele entende mais de pesos e fuel burn
E metendo os c series na conversa

 

[BrunoDias]

Real Thaw 2013



Missão


O exercício REAL THAW (RT13), que se realiza de 11 a 22 de fevereiro, é um exercício da Força Aérea planeado e conduzido sob a égide do Comando Aéreo, órgão da Força Aérea responsável pelo treino e aprontamento das unidades operacionais que possam vir a participar em operações militares nos mais diversos quadros de cooperação internacional (NATO e UE).

A coordenação do RT13 é realizada na Base Aérea Nº5 (BA5), em Monte Real, e as ações desenrolam-se, na sua maioria, na região de Monte Real e Seia. As instalações do Aeródromo Municipal de Seia estão integradas no exercício RT13 como "Base Aérea Tática" e servem de apoio às operações aéreas e terrestres que se realizam nesta zona, em Monfortinho, Pinhel e Aguiar da Beira e constituem-se como um local estratégico para o cumprimento das missões planeadas.

Para a correta execução deste exercício foi desenvolvido um cenário (fictício) que pretende criar situações realistas e complexas que desafiem as forças participantes a executar as ações adequadas. De um modo geral uma operação militar engloba um conjunto de ações correlacionadas no tempo e no espaço, planeadas e executadas por forças militares visando obter um efeito que satisfaça um objetivo político/militar definido superiormente. Assim, um exercício militar pretende criar cenários político/militares que repliquem o mais possível situações verosímeis onde o poder militar possa ser empregue a fim de proporcionar o adequado treino a forças militares para uma possível projeção de forças num teatro de operações dinâmico e atual.

Nao se cansem a ir para seia no fim de semana porque a "guerra" vai de fim de semana e só volta 2 feira

É o ultimo exercício que contara com a10 baseados na Europa

 

[cadillac]

Atenção a quem tenha viagens de férias marcadas que a Orbest em Espanha está a suspender todos os voos por falta de dinheiro, não sei o que possa acontecer à Orbest em Portugal....

><Crise da Orizonia agita mercado portugus><PressTur><

 

[AlexN380]

Pouco importa do que és apologista, porque a thales também equipa airbus
e nao foste muito apologista quando disseste quiseste comparar o 380 há concorrência, mas depois nao conseguiste argumentar mais


Aqui estão as razões que demonstram que o A380 é melhor que o 747-800.

Airbus A380 v. Boeing 747-8I Breakdown - Business Insiderrf

6 caracteres

 

[Fnoronha]

Pouco importa do que és apologista, porque a thales também equipa airbus
e nao foste muito apologista quando disseste quiseste comparar o 380 há concorrência, mas depois nao conseguiste argumentar mais


Aqui estão as razões que demonstram que o A380 é melhor que o 747-800.

Airbus A380 v. Boeing 747-8I Breakdown - Business Insiderrf

6 caracteres

Essa comparação é como andar a ver quem é que tem a pilinha maior. Para mim vale 0... Mas pronto, fundamentalismos...

 

[AlexN380]

Essa comparação é como andar a ver quem é que tem a pilinha maior. Para mim vale 0... Mas pronto, fundamentalismos...

Pronto, eu não quero andar a discutir com ninguém. Eu aceito, quem tem opiniões diferentes das minhas.

Agora mudando de assunto, alguém tem o FSX? Acham que é uma boa compra, ou existem melhores simuladores?

 

[JMSVS]

Pouco importa do que és apologista, porque a thales também equipa airbus
e nao foste muito apologista quando disseste quiseste comparar o 380 há concorrência, mas depois nao conseguiste argumentar mais


Aqui estão as razões que demonstram que o A380 é melhor que o 747-800.

Airbus A380 v. Boeing 747-8I Breakdown - Business Insiderrf

6 caracteres

Essa comparação é para rir certo? Se um Engenheiro da Lufthansa visse isto dava-te dois pares de chapadas e dizia-te para acordares para o mundo!

 

[BrunoDias]

Pouco importa do que és apologista, porque a thales também equipa airbus
e nao foste muito apologista quando disseste quiseste comparar o 380 há concorrência, mas depois nao conseguiste argumentar mais


Aqui estão as razões que demonstram que o A380 é melhor que o 747-800.

Airbus A380 v. Boeing 747-8I Breakdown - Business Insiderrf

6 caracteres

Com esta ganhaste isto
nao tenho hipoteses

So é pena perceberes pouco disto, atras disseste que o 777 teria de crescer para concorrer com o 380 , eu disse te que a boeing nao quer concorrer, mas imagina assim, se o 777 fosse capaz de lá meter 500 pessoas em 3 classes e fosse capaz de manter range fuel burn e weight, a soundtrack para o 380 seria a música dos n sync bye bye bye, porque iria haver muito cancelamento

 

[Olimpo]

Também não é preciso ser tão agressivo com o rapaz, o artigo é parvo mas ele não tem culpa, sejam fãs da Airbus ou da Boeing o importante é que se respeitem mutuamente.

Btw, BrunoDias o que me dizes do C-17 Goblemaster III?

[br]