Tópico dos aviões
- Iniciador de tópicos RicardoDTI
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cadillac
Membro participativo
"A SATA Internacional, subsidiária da companhia aérea açoriana SATA, requereu licenças para explorar rotas regulares de Lisboa para Salvador e Recife, no Brasil, segundo avisos publicados hoje em Diário da República
Contactado pela agência Lusa, o porta-voz da SATA confirmou ser intenção da companhia iniciar operações regulares para o Brasil, destino para onde não voa atualmente, mas disse não ter ainda informações sobre a data de início ou a frequência dos voos.
Atualmente, a SATA Internacional opera voos para o continente, ilhas, Europa, Estados Unidos e Canadá, sendo a sua frota composta por quatro Airbus A130/300 e quatro Airbus A320/200.
Recentemente, durante a apresentação do seu plano de operações para 2012, a transportadora anunciou duas novas rotas, para Munique e Copenhaga, e o reforço das ligações aéreas dos Açores para Frankfurt.
A SATA anunciou ainda um reforço da aposta na Escandinávia, com o início, em maio, da rota Ponta Delgada/Porto/Copenhaga.
Na altura, o presidente da SATA, António Gomes de Menezes, afirmou a intenção da companhia aérea de “promover maior conetividade entre os Açores e o mundo”, disponibilizando mais rotas, mais frequências e mais destinos, através de acordos de 'code-share' [parcerias com outras companhias para vendas de bilhetes].
No total, em 2012, a SATA voará para 38 destinos, num total de 20.652 voos, que disponibilizarão 1.988.396 lugares."
Fonte AO Online
Será que 4 A310 chegam para tudo, ainda para mais com esta frota de longo curso bastante envelhecida...
Não sei como ficou a previsão de vinda de 767 ou 330 para a Sata....
Contactado pela agência Lusa, o porta-voz da SATA confirmou ser intenção da companhia iniciar operações regulares para o Brasil, destino para onde não voa atualmente, mas disse não ter ainda informações sobre a data de início ou a frequência dos voos.
Atualmente, a SATA Internacional opera voos para o continente, ilhas, Europa, Estados Unidos e Canadá, sendo a sua frota composta por quatro Airbus A130/300 e quatro Airbus A320/200.
Recentemente, durante a apresentação do seu plano de operações para 2012, a transportadora anunciou duas novas rotas, para Munique e Copenhaga, e o reforço das ligações aéreas dos Açores para Frankfurt.
A SATA anunciou ainda um reforço da aposta na Escandinávia, com o início, em maio, da rota Ponta Delgada/Porto/Copenhaga.
Na altura, o presidente da SATA, António Gomes de Menezes, afirmou a intenção da companhia aérea de “promover maior conetividade entre os Açores e o mundo”, disponibilizando mais rotas, mais frequências e mais destinos, através de acordos de 'code-share' [parcerias com outras companhias para vendas de bilhetes].
No total, em 2012, a SATA voará para 38 destinos, num total de 20.652 voos, que disponibilizarão 1.988.396 lugares."
Fonte AO Online
Será que 4 A310 chegam para tudo, ainda para mais com esta frota de longo curso bastante envelhecida...
Não sei como ficou a previsão de vinda de 767 ou 330 para a Sata....
mlcpflp
Membro participativo
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Para quem quiser ver.
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é isso, obrigado... nem no canal acertei....
FLP
jnsoliver
Membro ativo
Eu e a minha namorada vimos este, no dia 6 de Novembro 2011 a cruzar a pista mesmo por cima de nós e aparecendo pelas nossas costas, no mesmo instante em que o Hino Norte-Americano tinha terminado no Texas Motor Speedway em Dallas durante as cerimónias de abertura da corrida de Nascar.
1 palavra: Espectacular!!! XD
1 palavra: Espectacular!!! XD
Psittacus
Membro participativo
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Fnoronha
Membro participativo
A linguagem standard é o Inglês, neste caso sendo crew brasileira e a descolar de um aeroporto brasileiro optaram por falar na lingua materna. Isso é assim em todos os países, aqui na portela também facilmente ouves comunicações em Português, ao lado em Espanha então nem se fala....
No entanto o mais correcto e como deveria ser era sempre tudo em Inglês no meu ponto de vista. Eu raramente comuniquei em português, salvo algumas situações durante o curso em que facilitava muito mais de imediato comunicar na lingua mãe.
Última edição:
Tinha a ideia que por motivos de segurança tinha que ser em inglês. Mas alguns termos, como descolar e preparar para descolar, é obrigatório sem em inglês não é?
jnsoliver
Membro ativo
sim, porque no fundo a sata fica com estes voos tap. e a tap vai recuperar o toronto e boston
Psittacus
Membro participativo
1 não!
2!!! []
[
] Pois, aí até são 2 B52! []Spoiler:
B52 - Avião
B52 - Shot/Cocktail
Última edição:
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