Tópico dos aviões

[BrunoDias]

Eu acho que com a era dos grandes aviões, com capacidades superiores a 600 passageiros chegará rapidamente a era do lowcost intercontinental.

600 pessoas a 100€ são 60000,00€ por viagem, por exemplo até NY, o que poderá ser obviamente insuficiente para rentabilizar um investimento enorme...mas 150€ para cada lado parece-me suficiente!

Acho que neste tipo de viagens passará por levar duas tripulações e desta forma poder voltar à base todos os dias, com tripulações de turnos rotativos!!

agora mete ai 3 euros por cada tonelada 560 000 kg
depois aplica-lhe mais 5 euros por cada passageiro
aplica-lhe depois o combustivel
ai 2 euros por passageiro para segurança

depois mete a tripulação
e depois diz qualquer coisa
os voos intercontinentais senão levarem pelo menos 50% de passageiros em classe de negocios da prejuizo

Por serem quase mais 300, não?

eu não me lembro do valor, mas creio que por cada 50 passageiros tens que ter 1 assistente de bordo

ou seja os 380 tem configurações+- na casa dos 400 a 500, se levares os tais 600 ou 800 estas a meter mais 4, se for 600pax, e mais 12 no caso dos 800pax

 

[Cronus]

Homenagem a quem a merece e para que neste pais se veja e acabe com o mito de que militares só coçam a micose e são uns inuteis.

Esquadra 751 da Força Aérea já salvou mais de 2500 pessoas

A Esquadra 751 da Força Aérea Portuguesa é uma equipa especializada em busca e salvamento. Desde que foi criada, em 1978, já salvou mais de 2500 vidas, um trabalho dificil que exige muita preparação. A RTP acompanhou os exercícios de treino desta esquadra, que todos os dias trabalha para que outros vivam.

Video
[video]http://tv1.rtp.pt/noticias/?t=Esquadra-751-da-Forca-Aerea-ja-salvou-mais-de-2500-pessoas.rtp&headline=20&visual=9&article=464940&tm=8[/video]

 

[Cronus]

A casa da Esquadra 751

Destacados

 

[Cronus]

Artigo sobre a 751

Quando os Milagres vêm do Céu. PDF

 

[Andre]

os voos intercontinentais senão levarem pelo menos 50% de passageiros em classe de negocios da prejuizo

Não é por acaso a importância da business class nos A380. Há configurações em que todo o piso superior é ocupado por esta e 1ª classe.

Mas acho que nos AirFrance ainda existem uns lugares de económica na parte superior traseira.

 

[Visitante]

Não é por acaso a importância da business class nos A380. Há configurações em que todo o piso superior é ocupado por esta e 1ª classe.

Mas acho que nos AirFrance ainda existem uns lugares de económica na parte superior traseira.

Não é só nos AirFrance, na Qantas e salvo erro na Lufthansa também tem económica na parte traseira, chamada Premium Economy (não sei se a Singapore também tem).

 

[Agent]

Homenagem a quem a merece e para que neste pais se veja e acabe com o mito de que militares só coçam a micose e são uns inuteis.






Video
[video]http://tv1.rtp.pt/noticias/?t=Esquadra-751-da-Forca-Aerea-ja-salvou-mais-de-2500-pessoas.rtp&headline=20&visual=9&article=464940&tm=8[/video]

Sem dúvida que todos os militares que integram as Equipas de Busca e Salvamento merecem muito respeito.

E não só os Recuperadores-Salvadores, que muitas vezes têm um maior destaque, mas também os operadores de guincho e os pilotos.

Afinal é um trabalho de equipa em que todos saem vencedores.

Parabéns. apr

 

[Andre]

Não é só nos AirFrance, na Qantas e salvo erro na Lufthansa também tem económica na parte traseira, chamada Premium Economy (não sei se a Singapore também tem).

Estive a ver e os Lufthansa só têm mesmo a Business e First no piso superior []

 

[BrunoDias]

Homenagem a quem a merece e para que neste pais se veja e acabe com o mito de que militares só coçam a micose e são uns inuteis.

Video
[video]http://tv1.rtp.pt/noticias/?t=Esquadra-751-da-Forca-Aerea-ja-salvou-mais-de-2500-pessoas.rtp&headline=20&visual=9&article=464940&tm=8[/video]

para mim só algo mal nisso
é que antes do merlin e principalmente nos açores tinham a ajuda da esquadra dos golfinhos, da qual o meu pai fazia parte, e mais tarde dos albatrozes, sem eles não tinham feito secalhar metade dos salvamentos no açores, claro que eles é que trazem o naufrago, mas não eram os unicos a fazer o trabalho

 

[BrunoDias]

A casa da Esquadra 751

a casa fica no hangar que se ve mesmo por cima da sitio onde recolhe o trem

 

[Psittacus]

Já agora, que veio ao assunto o interior dos A380...

 

[BmwE90]

eu não me lembro do valor, mas creio que por cada 50 passageiros tens que ter 1 assistente de bordo

ou seja os 380 tem configurações+- na casa dos 400 a 500, se levares os tais 600 ou 800 estas a meter mais 4, se for 600pax, e mais 12 no caso dos 800pax

O número mínimo legal de cabin crew vai depender de pais para pais. O normal é 1 por 50 passageiros, ou 1 por 50 lugares.
Na Austrália e Canadá falamos de 1 por 36 e 40 passageiros, respectivamente.

Depois entram variáveis como o número de saídas de emergência.

Cumprimentos

 

[Visitante]

Estive a ver e os Lufthansa só têm mesmo a Business e First no piso superior []

Não tinha certeza, então é mesmo só a Qantas []

 

[pbserra]

Será isto uma nova geração de aviação?
Apresentação em Portugal do Blackshape Prime

Certificados como ultraligeiro com uma velocidade perto dos 350km/h (195Kts) com consumos baixos entre os 11 e os 17l/hora.

 

[ctlopes]

Eu acho que com a era dos grandes aviões, com capacidades superiores a 600 passageiros chegará rapidamente a era do lowcost intercontinental.

Já existe a Airasia a voar entre Paris e Kuala Lumpur e Londres e Kuala Lumpur directos.

 

[ctlopes]

Não tinha certeza, então é mesmo só a Qantas []

A Singapore também tem

 

[tiagomaia]

..a air france e a Korean tb têm!

 

[ctlopes]

..a air france e a Korean tb têm!

A Air France sim mas a Korean não tem lugares económica no "upper deck" lá só tem "Prestige Sleeper Seat "

 

[PSerra]

Acidente no Huambo faz 30 mortos, incluindo três generais


Um total de 30 mortos e seis feridos é o resultado apurado pela Polícia Nacional angolana no acidente de uma aeronave de origem russa Embraer, hoje (quarta-feira), na província do Huambo.
As causas do acidente ainda não foram apuradas, mas o serviço de bombeiros e das forças armadas angolanas encontram-se no local do incidente, a recolher dados.
O avião de marca Tango Embraer–500, despenhou-se logo a seguir à descolagem. A aeronave transportava uma delegação de generais das Forças Armadas (FAA).
Os sobreviventes encontram-se no hospital militar daquela província a receberem os primeiros socorros.
Segundo um ferido grave, o acidente foi muito rápido, pelo que não conseguiu descrever o ocorrido com detalhe, mas assegurou que o Comandante da tripulação tinha conhecimento que o voo tinha alguns problemas.

In: SOL

Em primeiro lugar as minhas condolências às familias da vitimas.

Agora voltando à noticia, consegui saber 3 coisas:

- A Embraer é Russa e têm um avião Tango Embraer-500
- Conseguiram meter 36 pessoas num Legancy 500 (se calhar por isso é que ele caiu);
- O jornalismo em Portugal é uma vergonha!

 

[Cronus]

O que é Nacional é Bom !