TILT
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Sim, notava-se claramente nas curvas em que o Monteiro encostava que na saída o Chevy ia-se embora. Com a pista livre não duvido que o outro não tivesse andamento para ele.
Tópico do WTCC
- Iniciador de tópicos MMdC
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Sim, notava-se claramente nas curvas em que o Monteiro encostava que na saída o Chevy ia-se embora. Com a pista livre não duvido que o outro não tivesse andamento para ele.
TURBO
Suspenso
F1: Red Bull à espera da Total
Data: 25/04/2014 22:49
"A Red Bull espera utilizar no Grande Prémio de Espanha um novo combustível que poderá permitir-lhe ganhar três décimos de segundo.
Com os novos motores V6 turbo, as gasolinas têm-se mostrado extremamente importantes, havendo quem garanta que parte da vantagem que a Mercedes actualmente ostenta advém de um novo combustível produzido pela Petronas.
Por outro lado, segundo alguns rumores, a melhoria de andamento da Ferrari no Grande Prémio da China, sobretudo através de Fernando Alonso, deveu-se a um novo combustível da Shell, que reagiu à evolução protagonizada pela sua congénere malaia.
Agora é a vez de a Total responder, estando os homens da Red Bull à espera de uma gasolina que possa permitir ao motor V6 turbo da Renault ganhar entre dois a três décimos de segundo por volta já no Grande Prémio de Espanha, que se disputa no próximo dia 11 de Maio no Circuit de Catalunya."Em www.sportmotores.com
No WTCC qual é a regra na questão do combustível utilizado?
Data: 25/04/2014 22:49
"A Red Bull espera utilizar no Grande Prémio de Espanha um novo combustível que poderá permitir-lhe ganhar três décimos de segundo.
Com os novos motores V6 turbo, as gasolinas têm-se mostrado extremamente importantes, havendo quem garanta que parte da vantagem que a Mercedes actualmente ostenta advém de um novo combustível produzido pela Petronas.
Por outro lado, segundo alguns rumores, a melhoria de andamento da Ferrari no Grande Prémio da China, sobretudo através de Fernando Alonso, deveu-se a um novo combustível da Shell, que reagiu à evolução protagonizada pela sua congénere malaia.
Agora é a vez de a Total responder, estando os homens da Red Bull à espera de uma gasolina que possa permitir ao motor V6 turbo da Renault ganhar entre dois a três décimos de segundo por volta já no Grande Prémio de Espanha, que se disputa no próximo dia 11 de Maio no Circuit de Catalunya."Em www.sportmotores.com
No WTCC qual é a regra na questão do combustível utilizado?
TURBO
Suspenso
7 hours ago
WTCC
No change to compensation weight for Slovakiaring
"Following the race weekend in Hungary, there will be no changes to compensation weight for the next round in Slovakiar, with the Citroën C-Elysée calculated to be over a second faster than all the marques over the first three events of the season.
Although the cars were much closer in Hungary, the large gap when the cars were all running at the same weight in Marrakech and at Paul Ricard is still used in the calculations, with a rolling three-race average used for the weight calculation.
On a standardised lap, the Citroën C-Elysées of Yvan Muller, José María López and Sébastien Loeb are judged to be 1.3 seconds a lap faster than the Chevrolet RML Cruze TC1 and the Honda Civic WTCC, and 2.7 seconds faster than the Lada Granta Sport.
As a result, the Citroën C-Elysée WTCCs will continue to carry 60kg of ballast at the Slovakiaring, with the three other models allowed to run at base weight of 1,100kg, although the Lada Granta is reportedly overweight and will not be able to take much advantage of the weight break."Em TouringCarTimes | No change to compensation weight for Slovakiaring
2014 FIA WTCC Race of Slovakia Compensation Weight
Car – Ballast – Final Weight
Citroën C-Elysée – +60kg – 1,160kg
Chevrolet RML Cruze TC1 – 0kg – 1,100kg
Honda Civic WTCC – 0kg – 1,100kg
Lada Granta Sport – 0kg – 1,100kg
TURBO
Suspenso
Tiago Monteiro tops unofficial testing in Hungary
"Castrol Honda’s Tiago Monteiro was fastest in a private test at the Hungaroring today, with all four Hondas, two Ladas and the Chevrolet of Tom Chilton all working on development of their cars ahead of this weekend’s race at the nearby Slovakiaring.
The Portuguese driver was three-tenths of a second faster than his lap from qualifying on Saturday, which had put him fourth on the grid, with team-mate Gabriele Tarquini within a tenth of a second in the sister Honda Civic WTCC.
Proteam Racing’s Mehdi Bennani was third fastest, just over a tenth of a second down, with Tom Chilton fourth quickest in the ROAL Motorsport Chevrolet Cruze, the only Chevrolet RML driver present at the test.
Rob Huff set the fifth fastest time in his LADA Sport Lukoil Granta Sport, almost a second faster than his qualifying pace from the weekend, with Norbert Michelisz slower than his weekend pace in sixth in the Zengo Motorsport Honda, and with James Thompson seventh of the seven runners in his Lada Granta, which is still running with an incomplete parts package in comparison with his team-mate’s car.
The championship leading Citroën Total WTCC team are not taking part in the test."Em TouringCarTimes | Tiago Monteiro tops unofficial testing in Hungary
Top 10 Scorecard
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[TD="class: name"]Tiago Monteiro[/TD]
[TD="class: time"]1:48.910[/TD]
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[TD="class: name"]Gabriele Tarquini[/TD]
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[TD="class: name"]Mehdi Bennani[/TD]
[TD="class: time"]+0.140[/TD]
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[TD="class: name"]Tom Chilton[/TD]
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"Castrol Honda’s Tiago Monteiro was fastest in a private test at the Hungaroring today, with all four Hondas, two Ladas and the Chevrolet of Tom Chilton all working on development of their cars ahead of this weekend’s race at the nearby Slovakiaring.
The Portuguese driver was three-tenths of a second faster than his lap from qualifying on Saturday, which had put him fourth on the grid, with team-mate Gabriele Tarquini within a tenth of a second in the sister Honda Civic WTCC.
Proteam Racing’s Mehdi Bennani was third fastest, just over a tenth of a second down, with Tom Chilton fourth quickest in the ROAL Motorsport Chevrolet Cruze, the only Chevrolet RML driver present at the test.
Rob Huff set the fifth fastest time in his LADA Sport Lukoil Granta Sport, almost a second faster than his qualifying pace from the weekend, with Norbert Michelisz slower than his weekend pace in sixth in the Zengo Motorsport Honda, and with James Thompson seventh of the seven runners in his Lada Granta, which is still running with an incomplete parts package in comparison with his team-mate’s car.
The championship leading Citroën Total WTCC team are not taking part in the test."Em TouringCarTimes | Tiago Monteiro tops unofficial testing in Hungary
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TURBO
Suspenso
#EatMyDust new livery on the front on the splitter of my ROAL Motorsport FIA WTCC Chevrolet Cruze since FIA WTCC Race of Hungary race. You like?
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]
](cool)
CM
Active member
Tiago Monteiro foi hoje o 2º mais rápido nos testes em Slovakiaring.
Podem seguir neste link o Live Timing de todas as provas do WTCC
MST Live Timing
Podem seguir neste link o Live Timing de todas as provas do WTCC
MST Live Timing
ADoinel
Banido
Como estava a espera os citroen de novo claramente na frente, os Honda da JAS tiveram azar senão entrariam no top 5 mesmo assim correu menos mal o Tiago ficou com o 10º lugar e vai partir da pole na segunda corrida.
O capot do carro do Tarquini na Q1 soltou-se numa curva rapida e tapou o para brisas do Civic o que obrigou o italiano a andar meio perdido na pista, o Tiago vinha logo atrás e para evitar o companheiro de equipa teve que entrar flat out pela gravilha, o carro ficou com o fundo plano danificado a equipa não conseguiu reparar o carro em condições a tempo da Q2 e segundo o que o Tiago disse a Eurosport o carro estava quase inguiavel porque fugia muito de frente.
Esperemos que amanhã o Civic esteja a 100%.
O capot do carro do Tarquini na Q1 soltou-se numa curva rapida e tapou o para brisas do Civic o que obrigou o italiano a andar meio perdido na pista, o Tiago vinha logo atrás e para evitar o companheiro de equipa teve que entrar flat out pela gravilha, o carro ficou com o fundo plano danificado a equipa não conseguiu reparar o carro em condições a tempo da Q2 e segundo o que o Tiago disse a Eurosport o carro estava quase inguiavel porque fugia muito de frente.
Esperemos que amanhã o Civic esteja a 100%.
Última edição:
TURBO
Suspenso
WTCC – Eslováquia: Lopez e Monteiro dividem "poles"
Data: 10/05/2014 14:35
""Pechito" Lopez liderou a armada Citroen num dia em que o construtor francês dominou mais uma sessão de qualificação do Campeonato do Mundo FIA de Carros de Turismo (WTCC). Sem ser particularmente brilhante, Tiago Monteiro pode dar-se por satisfeito por largar da "pole-position" para a segunda corrida.
O espectacular argentino rodou em 2:03.912, o melhor tempo do fim-de-semana até agora, deixando os seus mais directos adversários, os seus dois companheiros de equipa, a mais de três décimas. Com alguma surpresa, Sébastien Loeb conseguiu suplantar Yvan Muller na luta pelo segundo lugar na grelha de partida para a primeira corrida de amanhã.
Atrás do trio favorito ficou Norbert Michelisz, no melhor dos Honda Civic, e Gianni Morbidelli, vencedor da última corrida na Hungria, num dos dois Chevrolet Cruze TC1 da Münnich Motorsport.
Depois da boa imagem que deixaram na Hungria, os dois Honda Civic oficiais voltaram a estar uns furos a baixo no circuito eslovaco. O piloto português e Gabriele Tarquini ficaram ambos de fora da Q3. Monteiro, actualmente quarto classificado no campeonato, foi um modesto 10º classificado, enquanto Tarquini foi oitavo, ele que viu o capot do seu Civic soltar-se em plena volta lançada.
Este Domingo as corridas são às 12h00 e às 16h30."Em www.sportmotores.com
Data: 10/05/2014 14:35
""Pechito" Lopez liderou a armada Citroen num dia em que o construtor francês dominou mais uma sessão de qualificação do Campeonato do Mundo FIA de Carros de Turismo (WTCC). Sem ser particularmente brilhante, Tiago Monteiro pode dar-se por satisfeito por largar da "pole-position" para a segunda corrida.
O espectacular argentino rodou em 2:03.912, o melhor tempo do fim-de-semana até agora, deixando os seus mais directos adversários, os seus dois companheiros de equipa, a mais de três décimas. Com alguma surpresa, Sébastien Loeb conseguiu suplantar Yvan Muller na luta pelo segundo lugar na grelha de partida para a primeira corrida de amanhã.
Atrás do trio favorito ficou Norbert Michelisz, no melhor dos Honda Civic, e Gianni Morbidelli, vencedor da última corrida na Hungria, num dos dois Chevrolet Cruze TC1 da Münnich Motorsport.
Depois da boa imagem que deixaram na Hungria, os dois Honda Civic oficiais voltaram a estar uns furos a baixo no circuito eslovaco. O piloto português e Gabriele Tarquini ficaram ambos de fora da Q3. Monteiro, actualmente quarto classificado no campeonato, foi um modesto 10º classificado, enquanto Tarquini foi oitavo, ele que viu o capot do seu Civic soltar-se em plena volta lançada.
Este Domingo as corridas são às 12h00 e às 16h30."Em www.sportmotores.com
JapunaTT
New member
Tarquini Cego e Monteiro a fazer TT
