Tópico do DTM

s1_1.jpg
 
domfillas disse:
Toque e estratégia estragam corrida de Félix da Costa

Desde o inicio da corrida que António Félix da Costa mostrou um bom ritmo mas um toque com Timo Scheider fazendo com que o português perdesse alguns lugares. Devido à chuva DAC teve de fazer duas paragens e foi a ultima paragem que o tirou dos lugares pontuáveis.‪#‎DTM‬ ‪#‎DAC‬

Classificação:
1º Christian Vietoris (Mercedes) 44 voltas
2º Mike Rockenfeller (Audi) a 0.674s
3º Edoardo Mortara (Audi) a 7.769s
4º Paul Di Resta (Mercedes) a 8.906s
5º Augusto Farfus (BMW) a 9.326s
6º Miguel Molina (Audi) a 13.051s
7º Timo Scheider (Audi) a 20.503s
8º Gary Paffett (Mercedes) a 20.597s
9º Martin Tomczyk (BMW) a 23.079s
10º Adrien Tambay (Audi) a 24.340s
11º António Félix da Costa (BMW) a 24.620s
Clique para expandir...

1 Mercedes vencedor e 3 nos primeiros 8 lugares...quem adivinhasse isto só podia ser bruxo. Só mesmo numa corrida assim é que isto foi possível...
 
11º, que corrida de loucos à chuva! A uma certa altura nem eu próprio sabia o lugar que estava. Hoje não foi o nosso dia, acabou por ganhar quem arriscou mais na estratégia de pneus e não o mais rápido, às vezes as corridas são assim. Estivemos rápidos e acredito que em condições normais teriamos lutado pelo pódio. Estou contente na BMW e sei que estamos no caminho certo. Em breve vamos ter razões para festejar, acreditem! Obrigado a todos e vamos pensar na próxima corrida, em Budapeste!
Clique para expandir...

1981747_737269599656460_7420362691101339871_n.jpg
 
Algumas estão escurecidas, porque havia um gajo a minha frente que de vez em quando resolvia por a cabeça a frente da máquina.
 
A experiência foi 5 estrelas. 1º vi tudo cá fora, paddocks, boxes, alguns stands e afins. Depois já na bancada assisti a umas acrobacias do Terry Grant, corridas Porsche GT3 Cup, Scirocco R-Cup, e o DTM. Paguei 72 euros pelo bilhete e fiquei na bancada logo junto a primeira curva. Para além de conseguir ver quem saía da boxe. Foi pena mesmo a chuva. De resto se puder vou repetir, já em Norisring. Mas ainda ando a ver, as bancadas, bilhetes e se vou com alguém ou não.

Fiquei mesmo com aquele gostinho de quem quer mais.
 
now disse:
A experiência foi 5 estrelas. 1º vi tudo cá fora, paddocks, boxes, alguns stands e afins. Depois já na bancada assisti a umas acrobacias do Terry Grant, corridas Porsche GT3 Cup, Scirocco R-Cup, e o DTM. Paguei 72 euros pelo bilhete e fiquei na bancada logo junto a primeira curva. Para além de conseguir ver quem saía da boxe. Foi pena mesmo a chuva. De resto se puder vou repetir, já em Norisring. Mas ainda ando a ver, as bancadas, bilhetes e se vou com alguém ou não.

Fiquei mesmo com aquele gostinho de quem quer mais.
Clique para expandir...

Muito fixe...acredito ter sido espectacular, nada a dever a um GP de F1...a chuva é questão de sorte...ou falta dela...mas as fotos ficaram muito boas.
 
Mercedes-Oschersleben-630x354.jpg

21 May 2014 DTM
Photo: DTM

Mercedes to carry performance weights at the Hungaroring

"All of the Mercedes DTM drivers will be carrying performance weights at the next round of the 2014 DTM season at the Hungaroring, following Christian Vietoris’ Oschersleben win.

On the eve of the 2014 DTM season, the series organiser, the ITR, introduced a new performance weight regulation.

The ruling states that the winning driver, plus any drivers from the winning manufacturer who finished in the top 10 must carry an extra five kilograms in the next round. Any drivers from the winning manufacturer who finished out of the top 10 will also be forced to carry extra weight, albeit at a reduced 2.5kg.

Any drivers from the second-best manufacturer (in this case Audi) will use the same weight in the next race, and drivers from the third best manufacturer (BMW) will lose either 2.5kg if they finished in the top 10, or 5kg if they finished 11th or worse.

The next round at the Hungaroring on June 1 will see the following drivers have the following performance weights:

Mercedes
Christian Vietoris +5kg
Paul di Resta +5kg
Gary Paffett +5kg
Dani Juncadella +2.5k
Vitaly Petrov +2.5kg
Robert Wickens +2.5kg
Pascal Wehrlein +2.5kg

BMW
Martin Tomczyk -2.5kg
Augusto Farfus -2.5kg
Antonio Felix da Costa -5kg
Bruno Spengler -5kg
Maxime Martin -5kg
Joey Hand -5kg
Marco Wittmann -5kg
Timo Glock -5kg

None of the eight Audi drivers will gain or lose any performance weight.
Em TouringCarTimes | Mercedes to carry performance weights at the Hungaroring
 
10174881_10152470150522668_561043848626009983_n.jpg

Today marks 22 years since Ellen Lohr became the first and so far only woman to win a race in the DTM, driving a Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 at Hockenheim, beating former F1 champion Keke Rosberg on the way.

What's your most memorable DTM moment?
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior