Tópico do Detalhe

SrChambino disse:
Os produtos das jantes, nomeadamente o selante, podem danificar a jante se forem muito esfregados, ou algo assim? Danificar fazendo riscos, descascando ou deixando residuos duros impossiveis de tirar que se assemelham a um risco? Tenho receio.
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Os produtos de limpeza de jantes, sim! Podem ser bastante agressivos. Mas falo dos que limpam os detritos, pó dos travões, etc como este - Einszett Wheel Cleaner 500 ml - Car Care Europe

Tanto que existia, pelo menos antigamente, um Wheel Cleaner mais soft (California ou algo assim).

Agora um selante/cera nunca vão ser agressivos - O PBWS é uma cera de alta temperatura apenas. A ideia é mesmo a oposta e basta ver um e outro compostos na mão, por exemplo.

Já há pouco aconselhei, se selarem as jantes, não usar desses Wheel Cleaners - além de com o tempo comer o verniz da jante, vai tirar logo o selante todo.
 
Nightlord disse:
Os produtos de limpeza de jantes, sim! Podem ser bastante agressivos. Mas falo dos que limpam os detritos, pó dos travões, etc como este - Einszett Wheel Cleaner 500 ml - Car Care Europe

Tanto que existia, pelo menos antigamente, um Wheel Cleaner mais soft (California ou algo assim).

Agora um selante/cera nunca vão ser agressivos - O PBWS é uma cera de alta temperatura apenas. A ideia é mesmo a oposta e basta ver um e outro compostos na mão, por exemplo.

Já há pouco aconselhei, se selarem as jantes, não usar desses Wheel Cleaners - além de com o tempo comer o verniz da jante, vai tirar logo o selante todo.
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Portanto, para limpar as jantes e depois selar qual o procedimento? usar um wheel cleaner sem deixar secar, passar muito bem por água e depois selar?
 
Eu só usaria um Wheel Cleaner se estiverem muito sujas da 1ª vez.

Pessoalmente não uso. Limpo as jantes com shampoo normal e nada mais. De tempos a tempos (o que já nem faço há muito) daria o PBWS depois de lavar, e retirar os restos claro...ou ficas com as jantes cor-de-rosinha que é a cor do PBWS.
 
Nightlord disse:
Eu só usaria um Wheel Cleaner se estiverem muito sujas da 1ª vez.

Pessoalmente não uso. Limpo as jantes com shampoo normal e nada mais. De tempos a tempos (o que já nem faço há muito) daria o PBWS depois de lavar, e retirar os restos claro...ou ficas com as jantes cor-de-rosinha que é a cor do PBWS.
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Tem cá um cheirinho que até dá vontade de comer [:D]
 
Nightlord disse:
Existe tinta para os bancos de pele que disfarçam aqueles "coçados". Não sei se no volante é o mesmo e como irá ficar, já que é algo que é muito usado.

Se for muito mau só mesmo forrando novamente.

Mas podes sempre limpar bem tudo com APC e depois aplicar um condicionador de peles e logo vês se recupera algo.
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Miguel1994 disse:
Eu aconselhava a mandar estofar. De que zona és?

Cumprimentos
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Sou da zona do Porto o volante que falo já tem 12 anos de uso diário e continua suave apenas tem umas manchas e a zona dos furos por onde passam as costuras estão amareladas acho que é a cor interna do forro? O que queria era "pintar" aquilo para ficar tudo pretinho.
Outra pergunta as portas do meu carro na parte interior junto as colunas têm os famosos riscos dos sapatos que não sei como tirar... aquilo riscou o verniz pelo que vejo, há solução para disfarçar?
 
AECM disse:
Sou da zona do Porto o volante que falo já tem 12 anos de uso diário e continua suave apenas tem umas manchas e a zona dos furos por onde passam as costuras estão amareladas acho que é a cor interna do forro? O que queria era "pintar" aquilo para ficar tudo pretinho.
Outra pergunta as portas do meu carro na parte interior junto as colunas têm os famosos riscos dos sapatos que não sei como tirar... aquilo riscou o verniz pelo que vejo, há solução para disfarçar?
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APC ou CarStar diluido numa concentração de 1/10 ou 1/20 ( depende da sujidade), escova macia e pano MF. Depois condicionar.
 
Miguel1994 disse:
Como é que vocês fazem o cálculo de diluicão?

Com copos ou assim?

O APC é mais para plásticos não é? (Interiores e exteriores?)
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Pegas num frasco com aquelas pistolas de spray e marcas de lado de x em x cm um traço até chegares acima , cada traço corresponde a uma diluição, quanto mais traços ,maior é a diluição do produto.
Dica , na diluição usa sempre água destilada [;)].
 
Mas o APC em que só pode usar? Plásticos exteriores e interiores?

Aplica-se no pano ou directamente na superfície retirando o excesso com um pano limpo?

Cumprimentos
 
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