Tópico do BTT

Troquei pela Mercedes, num bom negócio na Nasamotor... mas está com um problema na caixa... [:D] (piada apenas para connoisseurs)
 
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JGTB disse:
Se não fosse o carbono, não era possível fazer o trilho. A Berg nunca passaria ali.
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Juro que não percebi qual o objectivo desta resposta :confused:
É por o Iuri ter uma bike de carbono? Tens algum problema contra as bikes de carbono? Ou é algo pessoal contra a pessoa em questão? Gostava de saber porque qualquer dia começas a lançar bocas para o facto de eu usar uma carbónica como commuter.

Este tópico até tem vivido um ambiente muito agradável, não necessita em nada destas picardias.
 
y9xegpbd4u9.jpg
 
superveloce disse:
Ah, e há muito bttista, se calhar todos os pros que é só licra, sem nada por cima nem por baixo.
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Eu faço isso, só levo mesmo os calções de licra sem nada por baixo, bem mais confortável [;)]


Já agora deixo aqui uma foto da BH em jeito de despedida dos passeios de BTT "oficiais", em acrobacias [:D]


Hoje fui busca-la à Masil com cassete, conjunto pedaleiro e corrente Acera novo, está um luxo para andar na estrada, 43kms com média de 26 não foi nada mau [;)]
Sports Tracker
 
Rapaziada, preciso de uns conselhos.

Devido à "fragilidade" dos pneus finos da minha pasteleira e para prevenir furos o que acham mais vantajoso comprar?

- Camara de ar já com liquido
ou
- Comprar o liquido e colocar nas respectivas camaras.

As minhas camaras de ar têm as seguintes válvulas:

valvula-presta-300x225.jpg


É fácil de fazer?
Os líquidos da Decathlon são porreiros?

Qual a vossa opinião? [;)]

Obrigado. :)
 
Agent disse:
Rapaziada, preciso de uns conselhos.

Devido à "fragilidade" dos pneus finos da minha pasteleira e para prevenir furos o que acham mais vantajoso comprar?

- Camara de ar já com liquido
ou
- Comprar o liquido e colocar nas respectivas camaras.

As minhas camaras de ar têm as seguintes válvulas:

valvula-presta-300x225.jpg


É fácil de fazer?
Os líquidos da Decathlon são porreiros?

Qual a vossa opinião? [;)]

Obrigado. :)
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Das duas uma, ou as válvulas têm "núcleo" que dá para desenroscar e aí é fácil ou não têm e aí com uma alicate desapertas a ponta da válvula (com o pneu vazio), empurras o espigão/pino para dentro da válvula tentado agarrá-lo através da câmara de ar com a outra mão, injectas líquido, voltas a colocar o pino lá dentro e apertas a ponta.

EDIT: http://www.youtube.com/watch?v=Q8tA6XIUtzo&feature=plcp
 
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Senhores, muito obrigado pela ajuda. [:cool:]

tonyV, esse vídeo foi uma excelente dica. Perfeito mesmo. apr:)

Mas, como disse o El Gamal, vou optar por comprar camaras já preparadas.
As que já tenho, ficam de reserva.
Efectivamente, o preço do liquído vai dar quase ao mesmo das camaras.

As da Decathlon são bom material?

Decathlon - bicicletas peças sobressalentes câmara de ar B'TWIN - 700X35-43 AUTO-REPARADORA B'TWIN - limitar os furos. Permite continuar a circular mesmo nos casos em que uma câmara-de-ar clássica já teria rebentado.

A camara com liquido é enchida com a pressão normal ou há alteração de valores? :)

Obrigado. [:cool:]

PS - Como tenho a bike dentro de casa :sh)[:D] fui verificar e tenho camaras com valvula fina (Presta?) sem necessidade.
O furo no aro é suficientemente largo para as Schrader.
 
Eu costumo comprar cameras ja com liquido, e depois ainda lhe deito mais um bocado.
Como nao ando obessecado com o piso, nao me importo de andar mais pesado umas gramas:)
Ainda so tive um furo e nao havia nada a fazer... foi uma vareta de Guarda Chuva... foi camera e pneu:)
 
Eu tenho uma câmara schwalbe na frente há mais de 2 anos...mudo os pneus e a câmara continua. Zero furos naquela roda com Nobby Nics à frente e atrás, embora já tenha furado o de trás por estupidez minha (pressão a menos + muita pedra = snake bite) e o ano passado estava a andar em estrada e quando dei por ela tinha um vidro espetado no pneu...[8b]

Só penso em líquido no dia em que mudar para tubeless...de é que isso alguma vez vai acontecer. [:D]
 
Eu quando precisar de meter pneus penso em converter as rodas em tubless ou até comprar pneus tubless para roda normal, que pelos vistos já há uma solução com umas abas de lado acho eu.
 
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