Tópico do BTT
- Iniciador de tópicos NoSalvation
- Data de início
100do
New member
Os barulhos dessa zona das bikes, que costuma parecer da pedaleira, raramente vêm do eixo pedaleiro (excepção para bicicletas de supermercado, essas podem partir por qualquer sitio [
]).Pelo que percebi tens uma BH. O eixo deve ser razoável e por isso dificilmente é dele.
- Se a bike já tem muitos km (mais de 2 ou 3 mil), o barulho poderá ser devido aos pratos/corrente com desgaste;
- Se tem menos, é provável que seja dos pedais. Que pedais tens?
É frequente os pedais darem estalidos, inclusive os de encaixe [
]Se forem de plataforma o melhor é comprar novos. Se forem de encaixe ou desmontas tudo e metes massa (só se te achares capaz) ou metes um pouco de óleo spray de vez em quando.
Os meus têm 2000 km e quase todas as semanas lhe meto um pouco de óleo. É só para não andar a ouvir estalinhos.
Eagle88
Well-known member
Ficaremos a espera da foto da bicicleta ... []
Aqui está a minha
Já tem um ano e só pouco mais de 500 km. [
] O volante já não é o das fotos porque a posição que a bicicleta me proporcionava provocavam-me bastantes dores de costa ao fim de alguns km's e por isso coloquei um avanço e um volante com maior altura. E já tem uns cornos também.
Gugul
Banido
Aqui está a minha
Já tem um ano e só pouco mais de 500 km. [
Cuidado com os cornos no volante.
Já assisti a uma queda feia por causa deles.
Íam os tipos já no fim do passeio, qdo as 2 bikes com cornos, predem-se uma na outra e provacam a queda.
Um deles teve de ir de ambulancia pro hospital com a cavicula partida.
Eu depois de ver isto, tirei logo os da minha bike
Os barulhos dessa zona das bikes, que costuma parecer da pedaleira, raramente vêm do eixo pedaleiro (excepção para bicicletas de supermercado, essas podem partir por qualquer sitio [
Pelo que percebi tens uma BH. O eixo deve ser razoável e por isso dificilmente é dele.
- Se a bike já tem muitos km (mais de 2 ou 3 mil), o barulho poderá ser devido aos pratos/corrente com desgaste;
- Se tem menos, é provável que seja dos pedais. Que pedais tens?
É frequente os pedais darem estalidos, inclusive os de encaixe [
Se forem de plataforma o melhor é comprar novos. Se forem de encaixe ou desmontas tudo e metes massa (só se te achares capaz) ou metes um pouco de óleo spray de vez em quando.
Os meus têm 2000 km e quase todas as semanas lhe meto um pouco de óleo. É só para não andar a ouvir estalinhos.
Os meus pedais são uns Sr suntour mas não sei o modelo, não tenho pedais de encaixa não gosto de sentir os pés presos ...[
]Aqui está a minha
Já tem um ano e só pouco mais de 500 km. [
Está fixe podias era mostar em mais promenor, tipo o volante etc.[
]
Eagle88
Well-known member
Eu andei com uma bike durante muitos anos, com a qual fiz milhares de km's, que tinha uns cornos mais altos de que os que pus nesta. Por acaso nunca tive nenhum problema, mas já ouvi falar nesses casos. O máximo que me aconteceu foram uns encostos ao rolar lado a lado. Estou tão habituado e para subir ou rolar grandes distâcias com mais conforto para mim parece-me fundamental.
pc
New member
Monsanto, sem dúvida, muitos singles para todos os gostos [
]Sou da mesma opinião. Numa das bicicletas não os tenho, e sinto bastante falta.
biker
Active member
A suspensão das mountain bikes tem relativa proteção conta a entrada de água e poeiras etc. Os anéis e vedações protegem com relativa eficiência por isso não é preciso fazer nada de mais além de uma limpesa com pano seco ou pincel qualquer manutenção o melhor é ir á oficina
Eagle88
Well-known member
Na oficina onde a minha foi comprada e faz a manutenção disseram que se deve manter limpa e que quando vai lá se notarem algo de estranho podem desmonta-la para lubrificar.
Aqui está a minha novamente, agora com o volante novo. Fica mais feia, mas não me interessava andar de bike com dores.
Está um pouco suja porque fui fazer a ciclovia há dias, mas limpinha, com produtos dos pneus dos carros a fazer brilhar ([
] como ela é toda preta ainda fica mais brilhante) fica linda.Se for uma suspensão convencional de mola/elastómero é só limpar periodicamente, e lubrificar (normalmente tem um orificio para isso mesmo, para não ser preciso abrir)
As de mola/óleo ou só óleo, consoante a ultilização, podem necessitar de ser abertas e limpas/lubrificadas a cada mil horas de utilização
As de ar/óleo ou dupla câmara de ar devem ser revistas uma vez por ano, pois os retentores e casquilhos são muito mais sensives.
De qualquer maneira, no manual da suspensão vem lá sempre qual a manutenção que deve ser feita e a periodicidade.
Que acham da suspensão toro da rock shox ?[
Qual é a versão?
As Tora são conhecidas pela fiabilidade, pelo peso alto, e nas versões a ar pela pouca sensibilidade no inicio de curso.
Se for uma versão com curso ajustável, este não é muito prático e obriga que se faça esse ajuste parado (botão rotativo com muita amplitude)
As que têm ajuste de rebound têm o feitio de se perder facilmente o botão de ajuste que está no fundo da perna.
Áparte estes pormenores, são suspensões honestas e que apresentam um bom funcionamento em relação ao que custam
Em alternativa podes também ver as Suntour XCR ou ligeiramente acima as Axon a ar
Os barulhos dessa zona das bikes, que costuma parecer da pedaleira, raramente vêm do eixo pedaleiro (excepção para bicicletas de supermercado, essas podem partir por qualquer sitio [
Pelo que percebi tens uma BH. O eixo deve ser razoável e por isso dificilmente é dele.
- Se a bike já tem muitos km (mais de 2 ou 3 mil), o barulho poderá ser devido aos pratos/corrente com desgaste;
- Se tem menos, é provável que seja dos pedais. Que pedais tens?
É frequente os pedais darem estalidos, inclusive os de encaixe [
Se forem de plataforma o melhor é comprar novos. Se forem de encaixe ou desmontas tudo e metes massa (só se te achares capaz) ou metes um pouco de óleo spray de vez em quando.
Os meus têm 2000 km e quase todas as semanas lhe meto um pouco de óleo. É só para não andar a ouvir estalinhos.
É raro ser do eixo, mas pode ser.
Mesmo sendo de rolamentos (As do supermercado são de esferas e aranhas), pode acontecer um dos copos não estar bem apertado, ou um dos rolamentos gripar devido á falta de manutenção, excesso de sujidade.
O correcto é ir eliminando as possiveis causas de ruido:
Desmontar pedaleira e eixo, e remontar depois de limpar e desengordurar todas as peças.
Não esqueçer que se aplicarem desengordurante, têm de limpar muito cuidadosamente os resíduos, pois se puserem lubrificante sobre o desengordurante, este vai degradar o lubrificante, e podem ter problemas graves.
Portanto, ao remontarem, e se tudo estiver em condições, certifiquem-se que apertam correctamente todos os componentes.
Quanto aos pedais, se forem uns de plataforma baratuxos podem sempre substituir, se já forem bons, sejam de plataforma ou não devem desmontar o eixo, limpar e lubrificar correctamente.
Nunca se esqueçam de verificar igualmente as rodas, especialmente se têm folgas no eixo, e se a cassete/carreto está bem apertada.
Acontece por vezes que este é o problema e parece que é o eixo que tem o problema
pc
New member
White.btt
Não procures mais, funciona bem e é bem mais leve que a Tora.
Se não for a Axon, tenta ver as Epicon igualmente da Suntour, o funcionamento deve de ser semelhante, sendo um pouco mais pesadas, mas ainda assim abaixo dos 2kg (as Tora pesam entre os 2kg e os 2,4kg conforme o modelo).
__Eagle__
Corta um pouco o cabo das mudanças da frente, pela foto parece que fica a roçar no quadro. Se ficar mais curto não à problema, evitas o roçar no quadro e talvez mais importante, tiras umas gramas ao peso [
]
IbizaRacer
Member
Aqui está uma foto da minha menina!! Specialized Hardrock Sport...Comprei-a à cerca de mês e meio e tenho 175km's feitos. Acho-a muito bonita e pra já estou satisfeito com a máquina!!
Que dizem dela pessoal?? Acham k fiz uma boa compra (quase 400€) ou por estes valores podia ter comprado algo melhor??
Que dizem dela pessoal?? Acham k fiz uma boa compra (quase 400€) ou por estes valores podia ter comprado algo melhor??
