Tópico do BTT

[JoelM]

comparando essa ghost com a GT (que está por 500€), ela ganha na transmissão; na susp não sei comparar essa RST com a torah da GT.
uma vez emprestaram-me uma bike com rst e aquilo era uma m****; mas devia ser a entrada de gama da RST (uma dart1 tb não deve ser grande espingarda...)

Pelo dinheiro, se conseguir trazer essa GT para LX acho que é a melhor escolha.

 

[tiagomaia]

a ghost é bem bonita

 

[SilverArrow]

a ghost é bem bonita

Por acaso o esquema de cores resulta bem.

 

[SilverArrow]

Pelo dinheiro, se conseguir trazer essa GT para LX acho que é a melhor escolha.

Não gosto é muito do "design" dela.

 

[SilverArrow]

Joel, não querendo gasta muito guito e não querendo nada de outro mundo.

Esta é capaz de ser uma boa opção:

Cube Aim black n white 2011 | Hardtail | Mountainbikes | %SALE% | MHW-Bike.com

(Mas deixa os especialistas falarem!)

 

[v7]

Eu não percebo nada do assunto, mas até 500 euros talvez se fique mais bem servido com uma das marcas tipo Berg ou RR.

 

[SilverArrow]

Eu não percebo nada do assunto, mas até 500 euros talvez se fique mais bem servido com uma das marcas tipo Berg ou RR.

Sim também acho.

Mas por acaso para quem não é fanático, mas quer algo "bom", acho que uma opção de uma bike de 2011 é capaz de ser interessante. São por norma 150 a 200€ mais baratas que as de 2012.

 

[SPV]

Joel, não querendo gasta muito guito e não querendo nada de outro mundo.

Esta é capaz de ser uma boa opção:

Cube Aim black n white 2011 | Hardtail | Mountainbikes | %SALE% | MHW-Bike.com

(Mas deixa os especialistas falarem!)

A marca Cube justifica assim tanto o preço ?

É que a Berg LTD por 299€ parece mais bem equipada ... Penso que é mais pesada .

Mas eu disso pouco percebo ... ando aqui a ver se aprendo qualquer coisa

 

[JoelM]

Não gosto é muito do "design" dela.

Eu a isso não ligo muito. Só achei que seria boa.

Já liguei para lá, do que me disseram como é um modelo de 2011 o preço está mais baixo..

 

[JoelM]

Sim também acho.

Mas por acaso para quem não é fanático, mas quer algo "bom", acho que uma opção de uma bike de 2011 é capaz de ser interessante. São por norma 150 a 200€ mais baratas que as de 2012.

A GT está mais barata 300€ face à versão de 2012. Tem travões hidraulicos e isso. São melhores certo?

 

[NunoMCCII]

Eu não percebo nada do assunto, mas até 500 euros talvez se fique mais bem servido com uma das marcas tipo Berg ou RR.

Em relação ao equipamento sem duvida, até para valores mais altos as RR têm sempre melhor equipamento que as de marcas "grandes".

O problema é como já foi aqui falado, o design e os gráficos nem sempre acompanham a boa qualidade do material e isso pode ser um turn-of para alguns.

 

[Agent]

Já falaram tantos sobre tamanhos e medidas mas ainda ninguém partilhou como se "vê" qual a medida mais apropriada a cada um. []

Como é?

 

[MMdC]

Em relação ao equipamento sem duvida, até para valores mais altos as RR têm sempre melhor equipamento que as de marcas "grandes".

O problema é como já foi aqui falado, o design e os gráficos nem sempre acompanham a boa qualidade do material e isso pode ser um turn-of para alguns.

Há outra questão.

Se o bicho do BTT pega, e resolves trocar de quadro ou de bike, o valor de mercado de um Berg ou de um RR acaba por ser diminuto face às marcas mais conceituadas.
Não estamos a falar em justiça do mercado, mas é a noção que tenho.

 

[v7]

Em relação ao equipamento sem duvida, até para valores mais altos as RR têm sempre melhor equipamento que as de marcas "grandes".

O problema é como já foi aqui falado, o design e os gráficos nem sempre acompanham a boa qualidade do material e isso pode ser um turn-of para alguns.

Sim é verdade, embora eu nas bikes como noutras coisas priveligie a qualidade e funcionalidade em relação à estética, de qualquer forma quando falas de uma bike de mil euros já começas a ter elementos razoaveis numa marca com prestigio e ainda que os da RR com o mesmo preço sejam melhores, já ficas pelo menos razoavelmente servido.

Nas bicicletas mais baratas podes ter elementos mesmo de base e tornam-se claramente o elo mais fraco.

 

[Bruno4646]

Sim também acho.

Mas por acaso para quem não é fanático, mas quer algo "bom", acho que uma opção de uma bike de 2011 é capaz de ser interessante. São por norma 150 a 200€ mais baratas que as de 2012.

Longe de perceber disto.....mas acho que deves comprar a que mais gostes e pronto, não ligues tanto aos componentes nesta fase, desde que não seja de pau acho que já te vai servir para tudo o que queres fazer. Depois no futuro melhoras[], É que com tanta oferta um gajo fica mesmo à nora.

 

[v7]

Sim também acho.

Mas por acaso para quem não é fanático, mas quer algo "bom", acho que uma opção de uma bike de 2011 é capaz de ser interessante. São por norma 150 a 200€ mais baratas que as de 2012.

Eu a minha bicicleta comprei dessa forma, aproveitei uns saldos por ser modelo do ano anterior, ou do próprio ano, quando já haviam as do ano seguinte (não me lembro bem) e poupei umas centenas de euros.

 

[NunoMCCII]

Eu a minha bicicleta comprei dessa forma, aproveitei uns saldos por ser modelo do ano anterior, ou do próprio ano, quando já haviam as do ano seguinte (não me lembro bem) e poupei umas centenas de euros.

Estive a ler o tópico lá para trás e tu tens um pequeno avião.

Temos de combinar uma voltinha.

 

[v7]

Estive a ler o tópico lá para trás e tu tens um pequeno avião.

Temos de combinar uma voltinha.

É uma bicicleta versátil e relativamente confortável, mas também só anda pedalando []

 

[NunoMCCII]

É uma bicicleta versátil e relativamente confortável, mas também só anda pedalando []

A minha nas descidas não é preciso pedalar mas isso é porque é uma KTM! [][]

 

[SPV]

Já falaram tantos sobre tamanhos e medidas mas ainda ninguém partilhou como se "vê" qual a medida mais apropriada a cada um. []

Como é?

Verdade

Fica o reforço !