Tópico de camiões

A manete é mais pesada [:p][:p]
Por acaso agora o meu braco esquerdo anda-se a queixar... mas eu já ganhei um grande a vontade e já ando "prego a fundo" de camião pelas ruas de Londres (dentro do limite)... os gajos dos Porsches e outras maquinas ate se borram todos... e quando me conseguem ultrapassar... mandam umas gazadas, como quem diz, eu sabia que mais tarde ou mais cedo ia conseguir... [:D] se haviam cá muitos malucos... chegou mais um... os camionistas aqui e' sempre na ganga... eu vou a cumprir os limites e eles passam por mim. [:D]
 
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Sinceramente não consigo perceber muito bem como uma empresa hoje em dia consegue comprar um camião destes valores... Estes, os da RSJ e tal não devem ser afectados pela crise.
 
Sinceramente não consigo perceber muito bem como uma empresa hoje em dia consegue comprar um camião destes valores... Estes, os da RSJ e tal não devem ser afectados pela crise.

Estamos a falar de que valores? Confesso que não faço ideia do valor de aquisição de uma máquina destas.
 
Sinceramente não consigo perceber muito bem como uma empresa hoje em dia consegue comprar um camião destes valores... Estes, os da RSJ e tal não devem ser afectados pela crise.

Pois.. A RSJ... Digamos que pelo que se conta por aí, é um caso muito específico, e imune à crise... E a escrúpulos.
 
Por acaso agora o meu braco esquerdo anda-se a queixar... mas eu já ganhei um grande a vontade e já ando "prego a fundo" de camião pelas ruas de Londres (dentro do limite)... os gajos dos Porsches e outras maquinas ate se borram todos... e quando me conseguem ultrapassar... mandam umas gazadas, como quem diz, eu sabia que mais tarde ou mais cedo ia conseguir... [:D] se haviam cá muitos malucos... chegou mais um... os camionistas aqui e' sempre na ganga... eu vou a cumprir os limites e eles passam por mim. [:D]

Nao te estiques demasiado[;)] Tens o azar de perder a carta, voltas à estaca 0.....
 
Sinceramente não consigo perceber muito bem como uma empresa hoje em dia consegue comprar um camião destes valores... Estes, os da RSJ e tal não devem ser afectados pela crise.
Nem tu nem ninguém.
Esta Transwhite é mais uma empresa de show-off que não vai durar muito tempo. Enquanto a banca for emprestando vai-se andando, o problema é quando lhes fechar a torneira.
Porque é impossivel rentabilizar-se um conjunto desses cujo valor deve ultrapassar os 150.000€.
 
Nem tu nem ninguém.
Esta Transwhite é mais uma empresa de show-off que não vai durar muito tempo. Enquanto a banca for emprestando vai-se andando, o problema é quando lhes fechar a torneira.
Porque é impossivel rentabilizar-se um conjunto desses cujo valor deve ultrapassar os 150.000€.


Tenndo sempre dois motoristas com uma viagem a Holanda por semana por exemplo, e a pagar pouco aos mesmos estamos a falar de 20.000kms mês mais coisa menos coisa multiplicando por 0.85 €(que deve ser mais uma vez que é frio) km 17000€
 
Estamos a falar de que valores? Confesso que não faço ideia do valor de aquisição de uma máquina destas.
Como já disseram o conujunto deve passar os 150000€ sem problemas...

Como deves saber não serão pagos na hora.
E se calhar pouco rodarão em Portugal, é sempre lá fora que ainda vai dando algum.
Mesmo que seja em leasing ou rentig é preciso fazer muito frete a correr 100% bem para rentabilizar relativamente rápido um investimento desta envergadura neste sector.

Pois.. A RSJ... Digamos que pelo que se conta por aí, é um caso muito específico, e imune à crise... E a escrúpulos.
Já ouvi falar no transporte de mortos no meio das flores(mas não daquelas que vão nas carretas[:D]) , mas não sei se é verdade.

Nem tu nem ninguém.
Esta Transwhite é mais uma empresa de show-off que não vai durar muito tempo. Enquanto a banca for emprestando vai-se andando, o problema é quando lhes fechar a torneira.
Porque é impossivel rentabilizar-se um conjunto desses cujo valor deve ultrapassar os 150.000€.
Como disse acima é preciso fazer muitos fretes a correr bem a 100%, nada de multas nem havarias/furos etc. E mesmo assim ui...

Tenndo sempre dois motoristas com uma viagem a Holanda por semana por exemplo, e a pagar pouco aos mesmos estamos a falar de 20.000kms mês mais coisa menos coisa multiplicando por 0.85 €(que deve ser mais uma vez que é frio) km 17000€

0.85€? Dass só prejuízo...
 
Como já disseram o conujunto deve passar os 150000€ sem problemas...


Mesmo que seja em leasing ou rentig é preciso fazer muito frete a correr 100% bem para rentabilizar relativamente rápido um investimento desta envergadura neste sector.


Já ouvi falar no transporte de mortos no meio das flores(mas não daquelas que vão nas carretas[:D]) , mas não sei se é verdade.


Como disse acima é preciso fazer muitos fretes a correr bem a 100%, nada de multas nem havarias/furos etc. E mesmo assim ui...



0.85€? Dass só prejuízo...

Não a par dos fretes a nivel de frio só de grupagem
 
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