Tópico das Lâmpadas

Sim bi-xenon direcional. A questão é que as lampadas que lá tinham de origem eram 4300k. Pus umas 6000k das "chinesas" e agora passado um ano parece que começam a perder qualidade.

Posso manda-las vir do UK mas custam me 190Libras e podia ser que aqui na tuga se encontrasse mais barato.

Mas as de 6000k, partindo do princípio que são mesmo de 6000k, que normalmente são mais, dão menos luz que as de origem de 4300k.

Aconteceu com o Vectra de cá de casa, as Philips de origem começarem a perder a côr (ficaram meio rosa) e entretanto uma fundiu-se mesmo.
Na Opel uma delas era 200€+IVA, e até conseguirmos encontrar umas decentes (Osram ou Philips) pusemos umas de 6000k. E aquilo pouca luz dava, então a chuva ui, que porcaria.

Como a empresa onde o meu pai trabalha é cliente da Osram, foram essas. Mas as primeiras que vieram, eram muito próximas às de halogénio em côr, pois as Osram são (ou eram naquela altura) de 4100k. Tinham outra versão de 5000k, vieram essas e pronto, estão no ponto, embora com um tom não tão branquinho como as Philips quando eram novas mas acho que se deve ao farol já estar um pouco queimado do sol...

Portanto, moral da história, quanto menos K, melhor [;)].
 
Essa é uma boa pergunta, pois o meu termo de comparação é com ópticas diferentes. Mas não diria tão longe como dizer que iluminam mais. Deve ser ela por ela.

As Nighbreaker têm um tom mais esbranquiçado, pois a lâmpada é quase toda ela coberta com uma fina película azul. Já nestas só mesmo uma pequena área que afecta a zona central. (são ao estilo das Xtreme Power)

Epa não vi... my bad...
Mas em relação às NighBreaker as XenonMax iluminam mais?
 
Aqui tem mais visibilidade.

Mais um teste amador:

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Bem na sexta-feira coloquei as Xtreme.

Comparada com as luzes normais são mais claras dando melhor luz.

Nos poucos kms que fiz, em comparação com as NB parecem-me menos brancas, ou ter um luz mais fraca mas a luz consegue atingir uma maior distância.
 
E compra uma pelo preço de duas:sh)...
Exagero... eu comprei as Xtreme na Norauto, ficaram por 35 euros, mais 10 euros do que compradas pela net (powerbulbs).

Ainda tentei encomendá-las pela net, para isso aderi ao PayPal mas a coisa (transferência do dinheiro) não correu lá muito bem. Como tinha alguma urgência...

Duas notas: ainda bem que existem na Norauto, já as procurava faz tempo e não encontrava em lado nenhum; e o preço, até está relativamente acessível, salvo erro saíram mais baratas que as Power2Night GT150 que tinha no carro.

Bem na sexta-feira coloquei as Xtreme.

Comparada com as luzes normais são mais claras dando melhor luz.

Nos poucos kms que fiz, em comparação com as NB parecem-me menos brancas, ou ter um luz mais fraca mas a luz consegue atingir uma maior distância.
Eu não tenho termo de comparação com as NB. Até hoje só usei Philips.

Antes das Xtreme tinha, como disse acima, as Power2Night GT150, nome bastante pomposo, de facto, com uma embalagem muito virada para o xuning, de facto, pouco do meu agrado mas decidi arriscar a sua compra pela "promessa" de + 50% na iluminação. Isto há já uns valentes meses, para não dizer anos (já devia ter feito um DB dos meus carros há muito... [8b])

A verdade é que as lâmpadas surpreenderam pela positiva. A luz era amarelada, quando vi a ponta azul pensei que fosse sair dali algo mais esbranquiçado mas infelizmente não, a ponta azul serve apenas para dar efeito quando a lâmpada está desligada e francamente eu não gosto nada do efeito do azul dentro das ópticas. Mas comprei, tinha que as gramar...

O seu feixe era potente, boa intensidade e bom alcance, nunca me queixei da iluminação nocturna. Mas após muitos meses de bons serviços, houve uma que entregou a alma ao criador... era o pretexto que aguardava para passar para as tão desejadas Xtreme! [kiss]

Atraído pelas centenas de relatos que li a dizer maravilhas das lâmpadas, a promessa de + 80% (!) de iluminação e que eram "o mais parecido com HID"... lá troquei as lâmpadas, rodo o manípulo das luzes e... e...

E o facto é que não notei grande diferença para as GT150. O look melhorou, mas apenas porque desapareceu aquele azul dentro da óptica com as luzes desligadas. Ficou mais stock, como eu gosto. :)

Em termos de iluminação, os 30% a mais em relação às GT150 não se notam grande coisa.

Moral da estória: as GT150 revelaram-se uma compra acertada, e as Xtreme não me causaram aquele impacto que estava à espera porque eu já estou muito mal habituado...
 
Esclareçam-me uma questão se souberem. Tenho um C2 e vejo várias fotos na net de projectos com "angel-eyes" (acho que têm xénon) e queria saber se isso é considerado o tal "xénon martelado".
Sei que a marca não vende e também não sei se esses kits (até acho que já vi na Norauto) se autoregulam por forma a não encandear os outros.
 
Esclareçam-me uma questão se souberem. Tenho um C2 e vejo várias fotos na net de projectos com "angel-eyes" (acho que têm xénon) e queria saber se isso é considerado o tal "xénon martelado".
Sei que a marca não vende e também não sei se esses kits (até acho que já vi na Norauto) se autoregulam por forma a não encandear os outros.

Não nivelam. São só projectores.
 
Esclareçam-me uma questão se souberem. Tenho um C2 e vejo várias fotos na net de projectos com "angel-eyes" (acho que têm xénon) e queria saber se isso é considerado o tal "xénon martelado".
Sei que a marca não vende e também não sei se esses kits (até acho que já vi na Norauto) se autoregulam por forma a não encandear os outros.


Esses "angel-eyes" têm projectores mas são de halogéneo, usam lâmpadas comuns, os mais caros têm nivelamento automático, como nos carros com xénon, a alguns já têm DRL em LED e certificados.

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Aquelas 6 "bolas" ali são os LED brancos com luminância legal.
 
Última edição:
Esses "angel-eyes" têm projectores mas são de halogéneo, usam lâmpadas comuns, os mais caros têm nivelamento automático, como nos carros com xénon, a alguns já têm DRL em LED e certificados.

fac0018.gif


Aquelas 6 "bolas" ali são os LED brancos com luminância legal.

Mas como são de halogéneo já são legais e não encandeiam, ao contrário do xénon martelado, ou é a mesma coisa?
 
Boas

Comprei ontem umas osram night breaker para o GPunto, e em termos de iluminação melhorou bastante e também de estética pois ficou mais esbranquiçada. Agora falta comprar uns minimos, pois nota-se na optica a luz mais amarelada do minimo. Qual a melhor lâmpada de mínimos para acompanhar as nightbreaker?
 
Junto com as Nightbreaker nos médios, coloquei umas Osram Cool Blue W5W nos mínimos. A cor é idêntica, comparando com lâmpadas de mínimos normais nota-se bem a diferença.
 
Mas como são de halogéneo já são legais e não encandeiam, ao contrário do xénon martelado, ou é a mesma coisa?

Epaa, sendo essas opticas de projector, e se comprares das "boas" que trazem nivelador automático (embora nunca seja tão fiavel como os de origem), já não ha grande crise em meteres xénon (desde que seja 4300~4500K).
Mas continuas a estar ilegal por faltar os lava-faróis, mas acho que ninguém pega contigo.
 
Boas

Comprei ontem umas osram night breaker para o GPunto, e em termos de iluminação melhorou bastante e também de estética pois ficou mais esbranquiçada. Agora falta comprar uns minimos, pois nota-se na optica a luz mais amarelada do minimo. Qual a melhor lâmpada de mínimos para acompanhar as nightbreaker?

Blue vision da philips, blue xion da norauto também são boas[;)]
 
boas noites a todos, á uns tempitos tirei aqui deste forum e se não estou em erro neste mesmo tópico um link de umas lampadas da philips julgo eu que tinham três cores e três projecções diferentes para cada cor, era mais ou menos uma para a "berma" outro para a "estrada" e ainda havia outra zona com outra cor prórpia, a lampada era composta por trâs tons no vidro, alguém conhece? sabem se já se vende? cumps
 
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