Boxer
Tarado do Cara?as
Isso eu arranjo, acho que vou tentar meter uma lâmpada e depois fazer as fotos sem mexer o carro: só halogéneo, 1 halogéneo com 1 LED e depois as duas com LED.
Tópico das Lâmpadas
- Iniciador de tópicos duartesilva
- Data de início
darkvoid
New member
Gostava de ver a foto com as NBU []
Boa, já agora se não te importares gostava de ver
Aqui estão as fotos do meu com NBU no médio e com o LED P21/5W (em modo mínimo):
darkvoid
New member
É engraçado como quando tinha as P21/5W originais incandescentes laranjas, as NBU pareciam tão brancas... Agora com o LED "verdadeiramente" branco já parece que são amarelas as NBU. É tudo relativo.
Pode ser que qualquer dia encontre uns LED H7 porreiros para meter nos médios.
Pode ser que qualquer dia encontre uns LED H7 porreiros para meter nos médios.
MikePug82
Well-known member
Pois eu estou na primeira fase P21/5W parecem muito amarelas e as NBU brancas
Boxer
Tarado do Cara?as
Fiz um relato noutro forum que podem ler aqui:
https://www.hidplanet.com/forums/fo...n-copy/page12?_=1455664218125&_=1455665392467
https://www.hidplanet.com/forums/fo...n-copy/page12?_=1455664218125&_=1455665392467
nto
Well-known member
nto
Well-known member
Boxer
Tarado do Cara?as
Ninguém aloja fotos no dropbox []
Mentira, eu alojo
Mas não quis estar a meter ali uma página só de fotos, então meti os links. Só uso o DropBox para links públicos.
Boxer
Tarado do Cara?as
Sem sombra de dúvidas, algo que muitos descuram e pouco querem saber. [
Se não gosto que me façam a mim...
Se vir que estou a encandear a malta na estrada, elas saltam logo fora. São 100 euros que vão à viola, mas olha...
Bonsai
New member
Se não gosto que me façam a mim...
Se vir que estou a encandear a malta na estrada, elas saltam logo fora. São 100 euros que vão à viola, mas olha...
Aplaudo de pé a tua atitude. Muitos parabéns, meu caro.
Boxer
Tarado do Cara?as
Acho que é o mínimo. Sempre fui a favor de alterações aos carros, mas feitas em condições. E a iluminação (e visibilidade em geral) sempre foram preocupações minhas.Aplaudo de pé a tua atitude. Muitos parabéns, meu caro.
Se estas luzes incomodarem vão a andar.
darkvoid
New member
Em primeiro lugar obrigado pela partilha. Bom relato.
Sei bem que para além do trabalho de trocar ainda estar preocupado em tirar bem as fotos e de forma completa não é fácil.
Pelas fotos parece que o cutoff ficou similar aos das originais. A foto da estrada iluminada parece que está muito bem iluminada, mas faltou a mesma estrada com as incandescentes para se poder comparar.
Quanto ao encandear os outros condutores, mesmo que concluas que não estás a encadear terás que ter cuidados redobrados quando levares carga e o carro for inclinado pois nesses casos o "cutoff vai subir" e levar com essas luzes não deve ser simpático. Terás mesmo que andar em cima do regulador de altura.
Parece haver um spot assinalado no outro forum a vermelho onde não há quase luz, tens que ver como se traduz isso na estada. Dizes que faltava um pouco de iluminação a 20/30 "feets". É muito relevante?
Sei bem que para além do trabalho de trocar ainda estar preocupado em tirar bem as fotos e de forma completa não é fácil.
Pelas fotos parece que o cutoff ficou similar aos das originais. A foto da estrada iluminada parece que está muito bem iluminada, mas faltou a mesma estrada com as incandescentes para se poder comparar.
Quanto ao encandear os outros condutores, mesmo que concluas que não estás a encadear terás que ter cuidados redobrados quando levares carga e o carro for inclinado pois nesses casos o "cutoff vai subir" e levar com essas luzes não deve ser simpático. Terás mesmo que andar em cima do regulador de altura.
Parece haver um spot assinalado no outro forum a vermelho onde não há quase luz, tens que ver como se traduz isso na estada. Dizes que faltava um pouco de iluminação a 20/30 "feets". É muito relevante?
Boxer
Tarado do Cara?as
Não fiz comparações na estrada, e foi o pior problema. Ver o feixe de luz na parede a 2 ou 3 metros não diz muito, a não ser que há um cutoff e que até é idêntico ao de halogéneo (noutros casos que vi até ficou igual entre halogéneo e LED, deve depender das ópticas). Na estrada um gajo já está habituado às luzes de origem e nem liga a cenas como distância do feixe, altura, etc.. Com o LED fui obrigado a reparar mais e parece que há muito mais luz em mais sítios. Mas do que vi até agora parece que não afecta o rwato5do trânsito. Tenho que garantir isso.
No entanto há mesmo uma zona menos iluminada na frente do carro. Só se nota mais em autoestrada ou em estradas com pouca iluminação, mas não chega a ser mau porque não fica na sombra. É só menos iluminado. Atendendo a que o LED ilumina mais e melhor que o halogéneo, até pode ser que, comparativamente, essa zona nem fique pior do que com o halogéneo.
Novamente, faltou a comparação.
Outra coisa curiosa é que, se comparar as luzes do A3 com as do 500x(de origem), as do Audi ficam muito mais baixas. Isto devia ter impacto na forma como a luz se projecta na estrada e no resto do trânsito, não? Da mesma forma que os LED parece que ficaram um pouco mais altos "na parede" mas a circular parecem não afectar ninguém.
Fds, tenho mesmo que meter alguém a conduzir o meu para eu ver o efeito.
DoubleM101
New member
Desde já obrigado pela review. Como o colega aí em cima disse, só ficou mesmo a faltar a comparação entre as halogéneo e os LED em estrada. De resto, 5*.
No entanto, despertou-me a atenção pelo facto do 500 usar H4. Estava convencido que o formato H4 já não se usava há uns bons anos, mas parece que afinal ainda se usa.
Visto serem H4, como é o funcionamento delas na comutação de médios/máximos? Quando passas para máximos, acendem mais leds ficando todos acessos ou acendem uns e apagam outros?
No entanto, despertou-me a atenção pelo facto do 500 usar H4. Estava convencido que o formato H4 já não se usava há uns bons anos, mas parece que afinal ainda se usa.
Visto serem H4, como é o funcionamento delas na comutação de médios/máximos? Quando passas para máximos, acendem mais leds ficando todos acessos ou acendem uns e apagam outros?
