HaagenDazs
Membro participativo
Já agora, o E2 quer dizer que a optica é certificada pelos regulamentos europeus.
E2 significa que é de França.
Portugal é E21
http://product-testing.eurofins.cn/en/certification/e-mark.aspx
Tópico das Lâmpadas
- Iniciador de tópicos duartesilva
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Já agora, o E2 quer dizer que a optica é certificada pelos regulamentos europeus.
E2 significa que é de França.
Portugal é E21
http://product-testing.eurofins.cn/en/certification/e-mark.aspx
regster
Membro ativo
Já agora, o E2 quer dizer que a optica é certificada pelos regulamentos europeus.
E2 significa que é de França.
Portugal é E21
e-Mark testing and certification services
A carrinha é a Fiat Ulysse e é motor PSA e interior Citroen, por isso o E2.
Cumps.
SLAB
Banido
Estou a lembrar-me da óptica com olho de boi do Megane da geração anterior. Essa óptica não será a mesma usada com xenon de origem?
EDIT: Como é óbvio estou apenas a falar do exterior e do sistema de projecção, o interior é diferente por causa das ligações.
Última edição:
HaagenDazs
Membro participativo
O sistema de projeção é diferente. A optica de halogeneo tem um reflector maior do que a de xenon. É fácil identificar xenon aftermarket nessas opticas embora não seja tão perceptivel. Espalha mais a luz na propria optica que as originais xenon.
HaagenDazs
Membro participativo
Cumprem todos os requisitos de segurança de qualquer forma.
HaagenDazs
Membro participativo
Halogen:
Xenon:
Se reparares o olho é maior para halogeneo, e tem mais parte reflectora na propria optica. Não é ao acaso ou capricho.
Xenon:
Se reparares o olho é maior para halogeneo, e tem mais parte reflectora na propria optica. Não é ao acaso ou capricho.
Eu sei que sim, vi logo que aquela tabela exemplificativa correspondia a lâmpadas de Xenon.
As de halogénio como podes ver pela imagem que postaste não passam dos 1500 lúmens.
regster
Membro ativo
regster
Membro ativo
Tens toda a razão.. perde e muito, se colocares lampadas acima dos 4000k é um desastre.
Cumps.
regster
Membro ativo
A otica pelo exterior é exatamente igual, por dentro é que não.
A minha carrinha é igual a esta.
Halogénio:
Xenon:
a vermelho dá para notar os mijas.
Cumps.
Última edição:
SLAB
Banido
À primeira vista ate pareciam iguais. Eu tenho faróis com olho de boi de origem e xenon aftermarket. Não coloquei xenon por questões estéticas.
regster
Membro ativo
Já agora qual é o teu carro? não colocaste xenon de origem por estética... não entento??
Cumps.
SLAB
Banido
Clio II com ópticas olho de boi de origem. Eu disse que não coloquei xenon aftermarkrt para ter uma luz mais branca (mais estética , mas sim para ter mais intensidade de luz. A lente da óptica corta muita luz das lâmpadas de halogéneo e é quase impossível arranjar lâmpadas de halogéneo HB3 decentes.
nto
Membro histórico
Acho que sim
Cumps.
Estás a referir-te ao quadro que colocas-te acima?
Se sim, aquilo é referente às lampadas de halogénio. [
]
regster
Membro ativo
Estás a referir-te ao quadro que colocas-te acima?
Se sim, aquilo é referente às lampadas de halogénio. [
Não, esta é que é para o xenon:
4300K – 3200 lumens
6000K – 2800 lumens
8000K – 2550 lumens
10000K – 2200 lumens
12000K/25000K – 2100 lumens
Pure Blue – 2100 lumens
Yellow – 2100 lumens
Cumps.
Não esquecer que isso é para xénon de 55w!
SLAB
Banido
Osram NB Plus.