Tópico das Lâmpadas

6000K... fantástico. Aquele azulinho fica a matar em qq xuning... [br:)]

A falar nisso ja tenho visto carros com luz de marcha-atrás azul.. nova moda? Vem para ficar?

HaagenDazs, este post não foi nada construtivo...
Disponibilizaste bastante informação, útil e mostraste o teu correcto ponto de vista em relação ao Xenon aftermarket mas neste momento já é um pouco exagerado. Qual o problema dos 6000k nos mínimos, também encandeia?
 
4000k têm os médios, nos mínimos tens duas gamas:

Blue Vision - 3300k
Blue Vision ultra - 3400k

Dentro das lâmpadas de halogéneo (falando em mínimos) o mais branco que se consegue é da marca mtec (cerca de 4300k):

W5W: MTEC XENON SUPER WHITE 501 W5W WEDGE BULBS SIDELIGHTS on eBay (end time 30-Jan-10 22:53:00 GMT)

H6W: MTEC H6W 433c BAX9S XENON SUPER WHITE BULBS SIDELIGHTS on eBay (end time 05-Feb-10 22:29:33 GMT)

Cumpts [;)]

Epá, tens razão. Parecia-me que os BV mais recentes (os tais BV Ultra que referes) tinham uma temperatura de côr mais próxima dos 4000k.
Tive ontem a ver uns que tive em tempos, durante muito tempo, que entretanto se fundiram. Na caixa dizia BlueLite e ao estarem ligados dava uma côr muito idêntica ás BlueVision da Philips e OSRAM CoolBlue.

Bem, vocês na procura no Ebay são uns prós, eu cada vez que quero encontrar alguma coisa levo que tempos e não encontro nada [:D][:D][:D].
 
São azuis... e porque? Porque esses leds manhosos para terem alto brilho têm de ter 6000K, caso contrário terão pouca intensidade.

Legalmente nada da iluminação viária pode ultrapassar os 4300K/4500K. (4000K para Halogéneo)

De resto é tudo chinesices que muita gente continua a apoiar ao comprar.

O movimento já está criado... e não fui eu que dei a ideia.

http://forum.autohoje.com/forum-geral/81135-movimento-abaixo-os-farois-azuis.html

[:D]

É minimos, é matriculas, é luzes de marcha-atrás... não sei onde isto vai parar. Daqui a pouco andam com os pirilampos da policia também.
 
Última edição:
São azuis... e porque? Porque esses leds manhosos para terem alto brilho têm de ter 6000K, caso contrário terão pouca intensidade.

Legalmente nada da iluminação viária pode ultrapassar os 4300K/4500K. (4000K para Halogéneo)

De resto é tudo chinesices que muita gente continua a apoiar ao comprar.

O movimento já está criado... e não fui eu que dei a ideia.

http://forum.autohoje.com/forum-geral/81135-movimento-abaixo-os-farois-azuis.html

[:D]

É minimos, é matriculas, é luzes de marcha-atrás... não sei onde isto vai parar. Daqui a pouco andam com os pirilampos da policia também.

Eu por uma lado até concordo contigo.
Estive mesmo para colocar o xénon,mas, a questão da legalidade não me deixava avançar(sou um gajo do direito, não era de esperar outra coisa[:)]); ia andar sempre com medo daquilo dar raia, tinha de tirar sempre por causa da IPO, enfim... Mas o que me fez demover mais da ideia foi uma pequena viagem á frente de um Ibiza 6K(óptica de vidro "martelado"): aquilo encandeava que era uma coisa parva! Tive mesmo de abrandar e deixar o gajo passar pois não se aguentava.Foi aí que fiquei mais com o pé atrás, fiquei com medo de andar a fazer o mesmo que aquele tipo.
Curioso foi também quando o gajo passou para a frente: as luzes de matricula eram tão azuis que nem dava ao certo para ler o que lá estava! Era, de facto, um exagero[8b].No entanto, nem todos os led´s são iguais, pelo que devem existir mesmo daqueles brancos, aí penso não haver problema.
No meu caso, pensei bem - e com a ajuda aqui do pessoal - fui para as Osram Cool Blue, penso que irei ficar bem servido!
Uau! Já escrevi de caraças hoje![:D]
 
Amigos, tenho lâmpadas de 90W no meu carro e só há pouco tempo soube que eram necessários uns relés para que a potência a mais não estrague o interruptor.
Alguém me sabe dizer que relé é?
60A?
 
Bem andei a gabar as Osram NB hoje uma fundiu-se. :sh)

Ainda tinha as antigas guardadas no carro, lá as troquei as duas, para não haver diferenças.
Dentro da cidade não se nota diferenças para estas normais, mas em locais mais escuros nota-se bem...

Provavelmente irei testar as Philips Extreme que tanto tem falado [;)]
 
Por acaso tenho reparado que cada vez mais carros andam com esses kits xénon de 80€, com resultados variáveis.

Alguns não encandeiam nada de especial, pelo menos não mais que as halogéneas. Normalmente são carros com ópticas relativamente pequenas e rectangulares, tipo Astras, Méganes, Seat Leon I.

Agora tenho reparado que em ópticas maiores, e se calhar redondas, por exemplo, os Golf IV (que agora parece que é moda levarem com o kitzinho do xénon) é muito incomodativo. Há bocado passou um Civic destes
800px-99-00_Honda_Civic_sedan.jpg

por mim com o xénon manel ciganão, e este sim, encandeou-me a valer. Levou logo com máximos em cima, a ver se descobre o que anda a fazer.

Já agora, não sei se já passou por aqui, mas tirado do tópico do DB dos 120d

anivapwm2gy2.jpg
 
Desculpem lá, mas não resisti a tirar um screenshot de um anúncio que apareceu quando estava a colocar o post anterior

screenshot20100124at212.png


Sai um de 25000k para aqui, fachabor! [:D]
 
Este tópico está a dividir-se, de certa forma, em duas discussões diferentes.

Sobre lâmpadas, e com tanto comentário positivo acerca das Osram, acabei por encomendar do eBay lâmpadas desta marca para os médios/máximos e mínimos. Refiro-me a umas Osram Nightbreaker H4, e Osram Cool Blue W5W. Vão ser aplicadas num Renault Clio I. Apesar da iluminação actual não ser má, sempre é um aumento na segurança, visto fazer alguns KM diários de noite.

Em relação à discussão do Xenon, realmente é algo que me irrita bastante em algumas viaturas, e como já referi noutro tópico, tenho o hábito de ligar os máximos a quem me incomoda. Uma coisa é melhorar a iluminação, outra é fazê-lo sem respeito pela lei assim como pelos outros condutores.

Falando sobre LEDs, acho que ficam bem em alguns veículos, nomeadamente nos que trazem Xenon de origem, uns mínimos em LED ficam bem, apesar de não serem legais.

Referindo maus exemplos, lembro-me de alguns LEDs na matrícula, quando esta se encontra na porta da bagageira. Isto porque em alguns carros os LEDs acabam por iluminar mais o para-choques, criando reflexo, do que a própria matrícula.

Não ponho de parte colocar uns LEDs no meu carro, apesar de ser apenas um pormenor estético. De notar que no meu caso a matrícula encontra-se no para-choques, desta forma irá iluminar a matrícula e o chão.
 
Ès tu e eu![:D]
Quando mandei vir as lâmpadas disse o que queria ao meu mano e ele é que procurou[:D]:sh)...

[:D][:D][:D]

Bem andei a gabar as Osram NB hoje uma fundiu-se. :sh)

Ainda tinha as antigas guardadas no carro, lá as troquei as duas, para não haver diferenças.
Dentro da cidade não se nota diferenças para estas normais, mas em locais mais escuros nota-se bem...

Provavelmente irei testar as Philips Extreme que tanto tem falado [;)]

Por acaso quando li que duravam a 2 anos fiquei espantado... as minhas duraram um ano e fundiram-se as duas no espaço de tempo de 5mn [:D].

São azuis... e porque? Porque esses leds manhosos para terem alto brilho têm de ter 6000K, caso contrário terão pouca intensidade.

Legalmente nada da iluminação viária pode ultrapassar os 4300K/4500K. (4000K para Halogéneo)

De resto é tudo chinesices que muita gente continua a apoiar ao comprar.

O movimento já está criado... e não fui eu que dei a ideia.

http://forum.autohoje.com/forum-geral/81135-movimento-abaixo-os-farois-azuis.html

[:D]

É minimos, é matriculas, é luzes de marcha-atrás... não sei onde isto vai parar. Daqui a pouco andam com os pirilampos da policia também.

Sabes, não é necessário serem de 6000k para serem de alto brilho. Um LED, seja SMD ou não, de tom branco é um LED azul com uma película de fósforo. Logo, é perfeitamente possível ter um LED de altro brilho com um tom branco, de acordo com a tonalidade amarela da película irá fornecer um tom branco mais "quente" (menos "k") ou mais "frio" (mais "k").

Continuo sem ver o problema de se pôr LEDs nos mínimos, incomodam? Encandeiam? Não!

E vens com a história da ilegalidade... é a mesma coisa circular acima da velocidade permitida por lei... e TU, EU, todos nós o fazemos, seja por distracção, seja porque a AE está livre. Existe o bom senso - ou pelo menos deveria existir - para fazer as coisas com cabeça.

Eu estava em vias de pôr um kit de Xenon, não o fiz devido a um problema. Mas só iria pôr mesmo se não encandeasse.

No entanto, concordo que LEDs por todo o lado não faz sentido, especialmente na marcha-atrás.

E devo dizer que as lâmpadas de Xenon, para Xenon de origem, da OSRAM, dependendo do modelo, são de 5000k e são perfeitamente legais. A Philips têm de 6000k e também perfeitamente legais.

Quanto a esse "movimento", há por aí coisas que roçam o exagero...inclusivamente chega-se a dizer para eliminar todo o tipo de xenon, mesmo o de origem, portanto nem vale a pena comentar mais...
 
Eu acho que esses leds do 320d era de 3v apenas :rolleyes:

Sobre a marcha-atrás, a lâmpada é a correcta? Deve ser uma de 5W ou 21W. Tira e vê.

3V? e de quanto e que devo comprar entao?

Em relação a marcha atras esta semana nao tenho tempo para ver porque ando em exames e tambem porque nao estou em casa, mas para a semana ja vou ver isso! Vou dizer a um amigo pa me dar uma ajuda, porque normalmente quando desmonto algo costuma sempre sobrar peças, vai se lá saber porquê!!??[:)]
 
Alguém já deu uma olhadela nas lâmpadas Osram á venda no Aldi? Estão á venda por 5 euros cada. Há as H7 e as H4. Valem alguma coisa? Não apresentam sequer o nome da marca, só no folheto é que diz que são Osram.
 
Alguém me pode confirmar se as lâmpadas de uma Megane II Break 1.5 DCI de 2008, são H11 ??

E já agora para montar é necessário desmontar o para-choques correcto ?
 
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