Tópico da CRIL

Abertura

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"CRIL: Alfornelos-Pontinha

A Estradas de Portugal abre hoje uma nova ligação rodoviária entre Alfornelos (Amadora) e a Pontinha (Odivelas), no âmbito da conclusão da CRIL. A ligação tem cerca de 200 metros e abre à circulação ao meio-dia.

Os 3,7 quilómetros de rodovia que vão ligar o Nó da Pontinha ao Nó de Pinamanique tinham conclusão prevista para o final de 2009 e segundo a última estimativa, avançada em Outubro passado pelas Estradas de Portugal, o troço deveria abrir no início de 2011. Hoje um dos vogais do conselho de administração da empresa, Rui Nelson Dinis, revelou que afinal a abertura irá ocorrer em Abril próximo"

10-Fev-2011
 
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beowulf disse:
"CRIL: Alfornelos-Pontinha

A Estradas de Portugal abre hoje uma nova ligação rodoviária entre Alfornelos (Amadora) e a Pontinha (Odivelas), no âmbito da conclusão da CRIL. A ligação tem cerca de 200 metros e abre à circulação ao meio-dia.

Os 3,7 quilómetros de rodovia que vão ligar o Nó da Pontinha ao Nó de Pinamanique tinham conclusão prevista para o final de 2009 e segundo a última estimativa, avançada em Outubro passado pelas Estradas de Portugal, o troço deveria abrir no início de 2011. Hoje um dos vogais do conselho de administração da empresa, Rui Nelson Dinis, revelou que afinal a abertura irá ocorrer em Abril próximo"

10-Fev-2011
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Afinal o que abriu, não vi nenhuma diferença para além das placas daquilo que estava antes?
 
Não sei quem foi o inteligente que teve a brilhante ideia de, na junção do IC17 com a A8 colocar, no IC17, um estrangulamento de via para 1 faixa, ainda por cima naquela zona (final da descida tunel grilo->odivelas) onde todos os dias há acidentes e despistes.

Será que o volume de tráfego de veículos que circulam da A8 para o IC17 (sentido alfornelos) é assim tão significante que mereça ter uma faixa dedicada? É um volume de tráfego tão grande como o do próprio IC17 (tunel do grilo -> alfornelos)?
 
pacxito disse:
Não sei quem foi o inteligente que teve a brilhante ideia de, na junção do IC17 com a A8 colocar, no IC17, um estrangulamento de via para 1 faixa, ainda por cima naquela zona (final da descida tunel grilo->odivelas) onde todos os dias há acidentes e despistes.

Será que o volume de tráfego de veículos que circulam da A8 para o IC17 (sentido alfornelos) é assim tão significante que mereça ter uma faixa dedicada? É um volume de tráfego tão grande como o do próprio IC17 (tunel do grilo -> alfornelos)?
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Exacto, aquilo se ficar assim tá muito mal feito.
A 1ª vez que passei lá nem tava nada à espera de ficar sem faixa. Sorte que vinha pouco transito senão era travões a fundo.
Ao menos que ponham sinalização.
Mas a culpa é sempre do excesso de velocidade, não é das deficientes construções. Podera com o que eles roubam, alguem fica sempre a perder, que é sempre a maioria!

No sentido contrario também é a mesma bosta!
 
pelo que percebi o que vai abrir é aquele troço que liga pontinha a alfornelos por aquela estrada que passa onde antes era o bairro da azinhaga dos bezouros certo? logo já retira transito ou não ás rotundas :P cumps
 
Gugul disse:
Exacto, aquilo se ficar assim tá muito mal feito.
A 1ª vez que passei lá nem tava nada à espera de ficar sem faixa. Sorte que vinha pouco transito senão era travões a fundo.
Ao menos que ponham sinalização.
Mas a culpa é sempre do excesso de velocidade, não é das deficientes construções. Podera com o que eles roubam, alguem fica sempre a perder, que é sempre a maioria!

No sentido contrario também é a mesma bosta!
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Hoje já tinham setas no pavimento, quando passei por lá... mas aquilo não deixa de ser perigoso. No sentido contrário está um bocado pior, antes as duas faixas que vinham de alfornelos, iam para o tunel do grilo, agora só a a da direita é que vai, a da esquerda parece que vai para o tunel do grilo e só mesmo em cima do cruzamento é que curva para a A8. Ontem quando passei lá, eu ia devagar, e um camião de mercadorias pos-se a ultrapassar
e eu quando comecei a vê-lo ultrapassar pensei, vamos lá ver se não queres ir para o mesmo sitio que eu vou, e pensei, vou ficar mais atento ao inicio da faixa na direita, foi dito efeito, mal comecei a mudar para a faixa da direita ele apercebeu-se que estava na faixa errada e ao mesmo tempo que mudava ele mudou, e os camiões são altos e por norma devem ter uma melhor percepção do meio envolvente, se um carro viesse atrás dele quase e tivesse a mesma intenção pouco tempo teria para reagir.

vwbora disse:
pelo que percebi o que vai abrir é aquele troço que liga pontinha a alfornelos por aquela estrada que passa onde antes era o bairro da azinhaga dos bezouros certo? logo já retira transito ou não ás rotundas :P cumps
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Mas esse já não estava aberto? Esse não é aquele que se fazia só numa faixa, até à rotunda e no sentido contrário da rotunda de alfornelos tinhas as faixas todas abertas?
E a noticia era de ontem...
 
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pacxito disse:
Não sei quem foi o inteligente que teve a brilhante ideia de, na junção do IC17 com a A8 colocar, no IC17, um estrangulamento de via para 1 faixa, ainda por cima naquela zona (final da descida tunel grilo->odivelas) onde todos os dias há acidentes e despistes.

Será que o volume de tráfego de veículos que circulam da A8 para o IC17 (sentido alfornelos) é assim tão significante que mereça ter uma faixa dedicada? É um volume de tráfego tão grande como o do próprio IC17 (tunel do grilo -> alfornelos)?
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Os "engenheros" que projectaram as novas marcações nos acessos entre a A8 e as ligações ao Tunel do Grilo são um belo exemplo da falta de competência técnica que continua a existir na projectação das obras publicas [:vm)][:vm)][:vm)]

Só alguém sem a mínima noção do sitio e do tráfego local consegue projectar um aborto daqueles [8b][8b][8b]
 
Alpiger disse:
Os "engenheros" que projectaram as novas marcações nos acessos entre a A8 e as ligações ao Tunel do Grilo são um belo exemplo da falta de competência técnica que continua a existir na projectação das obras publicas [:vm)][:vm)][:vm)]

Só alguém sem a mínima noção do sitio e do tráfego local consegue projectar um aborto daqueles [8b][8b][8b]
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Realmente, passo por lá todos os dias num e outro sentido e acho que vai haver molho mais cedo ou mais tarde.

é realmente um verdadeiro aborto o que ali se encontra. faixas que acabam do nada ou que simplesmente de um momento para o outro passam para 3 metros para o lado. [8b][8b][8b][8b]
 
Se não existem deviam existir fiscais de obra independentes para avaliar o que estão a fazer e as condições durante as obras e claro no final.

Que neste caso não havia condições de segurança alguma durante as obras, especialmente à noite! Não sei como não ouve acidentes graves!

Um empresa tipo ASEA que garanta a segurança dos utentes.

Se existe não parece!
 
Vou colocar isto neste tópico, por penso que terá a ver com a CRIL.

Hoje de manhã, estavam a colocar estas ''coisas'' assinaladas a vermelho, no ínicio da 2ª Circular, logo após o acesso proveniente da CRIL/Algés e antes da saída para a Av. General Correia Barreto.

P2010837.JPG

Da parte da tarde, estavam no ínicio do IC 19, sentido Sintra, logo após o futuro acesso da CRIL vindo de Alfornelos.

Será que vão cobrar portagens na CRIL?

P2010777.jpg

P2010838.jpg
 
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