Tópico da CRIL

Será que é para o ano? ou será que este bom ritmo demora mais um ano...

Conclusão da CRIL cada vez mais perto Os trabalhos de conclusão do último troço da CRIL decorrem em muito bom ritmo e encontram-se já na sua fase final, sendo que a data de abertura ao tráfego da totalidade do troço do IC17 / CRIL – Buraca – Pontinha, será anunciada muito em breve.
Relativamente ao progresso da empreitada estão já concluídas todas as vias de circulação, à superfície como no interior dos túneis, faltando apenas a colocação da última camada de pavimento na plena via da CRIL na zona do Nó da Buraca, numa extensão de cerca de 500 metros e em alguns dos Ramos do Nó da Pontinha, a executar em data próxima à inauguração.


Conclusão da CRIL cada vez mais perto
Tudo indica que seja no primeiro trimestre!
 
Esse troço até pode estar bom, mas aquele pedaço entre a rotunda em alfragide e o nó de pina manique está com um piso lastimável mesmo..

De resto, não terei real proveito com ela por acaso. Sou mais servido pelo IC-19, que entretanto já tem mudança de nome marcada para 2012.. A nova A39.

Se fazem isso é o fim da macacada aqui na minha zona.
 
Esse troço até pode estar bom, mas aquele pedaço entre a rotunda em alfragide e o nó de pina manique está com um piso lastimável mesmo..

De resto, não terei real proveito com ela por acaso. Sou mais servido pelo IC-19, que entretanto já tem mudança de nome marcada para 2012.. A nova A39.

Se fazem isso é o fim da macacada aqui na minha zona.

no dia que o ic19 for pago de facto as filas acabem pois todos procuram alternativas mais económicas, o problema mesmo é onde estão as alternativas viáveis??? bem vamos indo e vamos vendo, para mim a cril concluida vai retirar muito trânsito da cidade da amadora e nos seus acessos..cumps

ps: numa curta pesquisa reparei que a A39 já existe.. http://pt.wikipedia.org/wiki/A39_(autoestrada)
 
Última edição:
A37, foi lapso meu.

Vocês acham que a CRIL vai funcionar bem quando abrir?
Eu acho que não, junto ao nó de Odivelas só tem duas faixas (SUL/NORTE) e já actualmente tem filas para entrar/sair em horas de ponta nos dois sentidos no nó de Sacavem, a não ser que o transito se distribua muito bem por todos os acessos que são muitos (A5/ic17/ic19/ic16/calçada de carriche/radial de Odivelas /A8/eixo norte sul/ponte Vasco da gama/A1/2ª circular) acho que vai dar o granel igual ao da 2ª circular/eixo norte sul.
 
90% do tráfego da CRIL vai servir para fazer A1\A8 - A5 sem passar pela 2ª circular, porque de resto não vai servir para muito mais.

As saídas da CRIL para a Calçada de Carriche (vindo de Odivelas) é que vão ter que ser requalificadas.
 
e a saída da cril para a A5 vai ser um problema enorme

Já é um caos. Essa julgo que não vai mudar muito, até porque já apanha com quem vem da 2ª Circular.

O nó de Pina Manique, que já é pior que mau, é que estou para ver...não sei quem foi o esperto que se lembrou de fazer saídas depois das entradas, e ainda vão aumentar os acessos ali :sh)
 
O nó de Pina Manique não ficará pior, em princípio.

Hoje em dia, quem vem de Algés/Cascais e quer ir para a zona oriental de Lisboa, é obrigado a sair da CRIL e entrar na 2ª Circular. Por isso, formam-se aquelas grandes filas de trânsito.

Quando a CRIL estiver concluída, deixarão de ter de sair da CRIL e entrar nesse nó. Fazem tudo de seguida, sem paragens.

Quem vem no sentido inverso e quer ir para a A5, não precisará de passar no nó de Pina Manique.

Quanto às saídas misturadas com entradas, não há outra forma de fazer a coisa. Os ramais em trevo são assim em todo o lado. Aqui, o problema é o tráfego ser intenso.
 
Eu falo é do fim da Radial de Benfica onde se une ao IC19 e temos o nó de pina manique.
O que eu prevejo é que ainda ficará pior com a saida da Radial de Benfica para a Cril no sentido Alfornelos - Odivelas - Loures concluida.

A unica forma era tirar uns 200-300 metros da faixa de rodagem mais à direita na 2ª Circular permitindo assim escoar melhor a Radial de Benfica e ao mesmo tempo colocar uns pinos que barrassem que só entra na queima para a Cril na direcção de Algés.
 
Eu falo é do fim da Radial de Benfica onde se une ao IC19 e temos o nó de pina manique.
O que eu prevejo é que ainda ficará pior com a saida da Radial de Benfica para a Cril no sentido Alfornelos - Odivelas - Loures concluida.


Isso não faz sentido. Hoje em dia, quem vem da Radial e quer ir para Loures já não precisa de ir a Pina Manique, pois basta-lhe ir para o Eixo N/S.
 
Estradas de Portugal abandona ligação ao bairro Santa Cruz à CRIL

Segundo uma carta da Estradas de Portugal à Provedoria de Justiça, a propósito de uma queixa apresentada em novembro do ano passado pela Comissão de Moradores de Santa Cruz de Benfica, perante o pedido da Câmara de Lisboa reforçado em julho, a empresa decidiu reformular a área "para a integrar em termos paisagísticos".

Na carta, a que a Lusa teve acesso, a Estradas de Portugal diz que a autarquia já havia manifestado o desejo de não ver construída esta ligação e recorda que alertou para a importância que ela assumia "na articulação entre os dois concelhos" (Amadora e Lisboa).

No pedido, que formalmente seguiu em julho para a Estradas de Portugal, a Câmara de Lisboa lembra a necessidade de "não promover tráfego de atravessamento numa área residencial".

Além de pedir que o projeto para aquela zona da cidade seja "totalmente reformulado", a autarquia solicita "a implantação de um novo espaço verde de proximidade na referida área de intervenção".

"Esta nova proposta permite potenciar a qualidade de vida neste bairro minimizando os impactes urbanísticos, ambientais e sociais que a construção desta infraestrutura indispensável à mobilidade da nossa Área Metropolitana causou", explica a Câmara de Lisboa.

Esta é a segunda ligação a ser posta de parte pela Estradas de Portugal. A primeira - da Estrada dos Salgados - foi abandonada "por imposição das câmaras de Lisboa e da Amadora", refere a carta enviada à Provedoria a que a Lusa teve acesso.

Segundo uma informação divulgada pela Estradas de Portugal a semana passada, os trabalhos de conclusão do último troço da CRIL "decorrem em muito bom ritmo" e estão já "na sua fase final", estando para breve o anúncio da abertura ao tráfego da totalidade do troço IC17/CRIL - Buraca - Pontinha.

A CRIL desenvolve-se a Norte e no limite da cidade de Lisboa, nos concelhos de Oeiras, Amadora e Odivelas, estendendo-se desde Algés, a Poente, até à Ponte Vasco da Gama, a Nascente.

O sublanço Buraca/Pontinha, em fase de construção, tem uma extensão de 3,6 quilómetros.


(Este texto foi escrito ao abrigo do novo Acordo Ortográfico)
Lusa
 
a radial de benfica é outra conversa.

por aí é erro de projecto.

a CML nunca devia ter feito o fim da radial como fez. até porque aquele nó nunca previu isso.
 
Último troço da CRIL abre em Abril

O último troço da Circular Regional Interna de Lisboa (CRIL), entre a Buraca e a Pontinha, vai entrar em funcionamento em Abril deste ano, depois de vários adiamentos, anunciou hoje o ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações durante uma visita às obras de construção.

Os 3,7 quilómetros de rodovia que vão ligar a Buraca à Pontinha tinham conclusão prevista para há mais de um ano e segundo a última estimativa, avançada em Outubro passado pelas Estradas de Portugal, o troço deveria abrir no início de 2011. Hoje, o ministro das Obras Públicas, António Mendonça, acompanhado pelo secretário de Estado adjunto das Obras Públicas e das Comunicações, Paulo Campos, anunciou que a abertura irá ocorrer em Abril próximo.

In Público

Bem, parece que é mesmo desta que vamos poder usar a CRIL! apr:)
 
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