Tópico da CRIL

Essa zona merece ser concluída porque está com bastante mau aspecto. Viadutos construídos até metade, lama, buracos, entulho, etc.

O problema, para mim, surge logo no projecto. Essa obra é defendida como salvadora do tráfego nessa zona, o que não me parece, de todo, real. Falamos de um troço de 800 metros, que pouca coisa vai fazer, a não ser dividir o trânsito.

No fundo, esse bocado de estrada não serve para quase nada.
 
Vai haver o mesmo... actualmente o tráfego está dividido por duas rotundas e assim passa a estar só numa! Aliás vai poupar muito trânsito para o pessoal que vem do IC16 e da A8 e que querem ir pelo túnel (sentido Algés)! O mesmo pensamento para o sentido inverso!

Nao percebo em como esta rotunda pode ter algum benificio para essa pessoas, entao esses nao seguem directamente pela Cril em direcçao a alges ?

Esta rotunda, vai servir para quem vem da IC16 e A8, ir para a zona da pontinha e Colombo.
 
Exacto. Este troço em nada influencia a ligação entre a A8, o IC16 e a CRIL, para quem segue para Algés.

Isto só vai ajudar um pouco no nó da Pontinha, por aliviar a ligação entre o IC17 e o IC16.
 
Vai ligar a zona da 2ª circular em Benfica\telheiras eixo\ns á CRIL\IC 16, pode ajudar na distribuição de trafego agora efetuado pela saída de Sacavém (IC\17 2ª circular) e Calçada da Carriche, sempre congestionadas nas horas de ponta.
 
Vai ligar a zona da 2ª circular em Benfica\telheiras eixo\ns á CRIL\IC 16, pode ajudar na distribuição de trafego agora efetuado pela saída de Sacavém (IC\17 2ª circular) e Calçada da Carriche, sempre congestionadas nas horas de ponta.


Isso não tem nada a ver. A 2a circular já tem ligação ao IC16.

O problema desta ligação é estar mal pensada desde o início. Agora, gasta-se 4 milhões sem uma mais-valia que o justifique.
 
Isso não tem nada a ver. A 2a circular já tem ligação ao IC16.

O problema desta ligação é estar mal pensada desde o início. Agora, gasta-se 4 milhões sem uma mais-valia que o justifique.


Apesar de os tuneis ja estarem feitos, quase que aposto os 4 milhoes nao vao chegar.

Aquela rotunda tem algo de esquesito que talvez quando puserem os semaforos a funcionar aquilo funcione melhor.
Ou tem demasiadas saidas ou tem as saidas demasiado proximo de entradas, com pouca visibilidade nalgumas entradas existe algo ali que nao gosto.
 
Exacto. Este troço em nada influencia a ligação entre a A8, o IC16 e a CRIL, para quem segue para Algés.

Isto só vai ajudar um pouco no nó da Pontinha, por aliviar a ligação entre o IC17 e o IC16.

Essencialmente isto. Actualmente há menos trânsito porque a Av. dos Condes de Carnide está cortada e porque estamos na época de férias, mas quando abrir vai voltar a ter mais trânsito. Aliás é uma das entradas principais em Lisboa, para quem mora na zona de Belas, Casal de Cambra, Caneças, etc
Esta ligação vai tirar imenso trânsito no IC17 entre o nó da Pontinha e o nó que dá acesso ao IC16... nos dois sentidos de manhã e à noite. Quem vem da A8 e do IC16 vai deixar de levar com este pessoal nos acessos, beneficiando de muito menos tráfego.

Para mim o grande problema está na "rotunda grande" da Pontinha e no túnel que passa por baixo. O novo troço devia passar por baixo da rotunda e dar acesso direto à Av. Condes de Carnide... a rotunda ficava bem mais aliviada e para quem vem da Amadora e quisesse ir para a Pontinha, passava por cima da rotunda.
 
Aproveitando este tópico...

Reparei que a Av. dos Condes de Carnide está fechada porque estão a construir um parque de estacionamento por baixo da dita...

Mas isto é que me intriga: é possível, neste país, utilizar o subsolo de um via, que se supõe ser um espaço público, para fazer uma construção particular?
 
Aproveitando este tópico...

Reparei que a Av. dos Condes de Carnide está fechada porque estão a construir um parque de estacionamento por baixo da dita...

Mas isto é que me intriga: é possível, neste país, utilizar o subsolo de um via, que se supõe ser um espaço público, para fazer uma construção particular?
Vai ao BES e pergunta-lhes. [:p]
 
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