Tópico CUPRA

E após 20 anos a VW regressa com a bacorada de transformar a SEAT na "Alfa Romeo espanhola".

Mas em 1998 tinham melhores intenções:

Seat-Bolero_330_BT_Concept-1998-ig.jpg


Mas no meio do caminho o Walter de Silva perdeu a sanidade:

Seat-Toledo_Prototype-2004-ig.jpg

A Seat no seio da VW sempre foi uma marca pseudo desportiva acessível. Uma BMW dos pobres digamos assim. Uma concorrente da Opel ou da Peugeot que sempre tiveram uma imagem e uma estética mais pseudo desportiva do que a VW.

Este Cupra deveria ser o Seat Ateca, de certeza que teria muito mais sucesso do que este Cupra e o próprio Ateca que é demasiado anónimo para um Seat.
 
Última edição:
É como a Volvo...tinha os Volvos preparados pela Polestar...agora usam a submarca Polestar para os 100% elétricos da marca...

E não vejo ninguém a torcer o nariz à Toyota e à Lexus... A Mazda também teve a Xedos...

São opções de mercado... Cupra só compra quem quer e pode.

E não vejo a malta a resmungar do novo Alpine...que é um renault com novo branding...


Uma grande diferença entre a Seat e qualquer dessas marcas é que a Seat ainda não é uma marca consolidada no mercado. Essas são marcas com décadas (algumas com séculos) de sucesso e presença no mercado. A Seat só deu lucro pela primeira vez há 3 ou 4 anos. Criar uma nova marca quando a própria marca ainda não está consolidada no mercado não faz sentido.

Este carro se fosse o Ateca venderia muito mais.
 
A Seat no seio da VW sempre foi uma marca pseudo desportiva acessível. Uma BMW dos pobres digamos assim. Uma concorrente da Opel ou da Peugeot que sempre tiveram uma imagem e uma estética mais pseudo desportiva do que a VW.

Este Cupra deveria ser o Seat Ateca, de certeza que teria muito mais sucesso do que este Cupra e o próprio Ateca que é demasiado anónimo para um Seat.

A BMW também não é para pobres? Vejo tantos ...
 
A BMW é uma marca acessível?

A BMW atual não é uma marca acessivel, o "pobre" é que prefere endividar-se e ir buscar um BMW no 2º ou 3º dono com 15 anos ou mais...e tem um bmw. Com 10mil euros vais buscar um 730d de 2002...e depois é ir segurando as pontas para o manter.

Mas este é o tópico CUPRA não rende "polui-lo" a falar de BMW, o que não faltam são tópicos de bmw...

 
Parece que o el born irá ficar a 38k, versão de 58kwh. Cópia do id3.

Tenho info de disponibilidade de teste no final de Novembro mas entregas só para 2022.

Alguém conhece a política de preços da cupra? Preços fixos? Alguma flexibilidade?

É para um amigo.
 
também li isso hoje. depois terá uma bateria penso que de 77kw e só mais tarde outra de 48kw ou algo assim. com o IVA a 21% em espanha e 23% aqui, decidiram suportar a diferença de cerca de 2 mil euros a mais. veremos se isso se traduz em vendas e em primeiro lugar, se essa situação se confirmará.
 
Parece que afinal aos 38k do el born, irão ser adicionados uns pós, mais despesas e tal, e falamos em 40k redondos por um segmento C. [:D]:sh)
 
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