Top e Fifth Gear

FernandoAc disse:
Sim, estou a perceber e a concordar contigo.

Curiosamente a única situação mais próxima de aquaplaning que tive com um RWD foram as rodas da frente a ceder a entrar numa rotunda, o carro saiu mais de um metro para fora mas foi só isso. Há um pouco a ideia qeu um RWD começa sempre por sair de traseira o que é totalmente falso.

A questão da desaceleração prende-se na minha opinião com o facto do motor estar a travar as rodas traseiras que ajuda à perda de tracção. Mas isto ocorre sempre e não só no molhado, claro que com àgua à mistura as coisas amplificam-se bastante.
Clique para expandir...

não é por acaso que quando chove costumo ver muito mais bmw e mercedes espetados nas bermas que qualquer outro fwd

isso a juntar ao facto da malta se esquecer que à chuva o carro se porta de maneira diferente :sh)
 
Acabei de ver o episódio, gostei muito de ver [:D] ansioso para ver a continuação no domingo.

Voçês vâo gostar imenso !
 
Eu gostei imenso. Gosto bastante deste tipo de episodios. Especialmente em paises exóticos.

O camião do Jeremy até era bem fixe. Cinco mil watts de som!
 
Sim, foi um bom episódio mas não deslumbrou. A parte mais engraçada foi mesmo quando decidiram pegar em cavalos para ir buscar gasóleo... O Jeremy e o James dominaram a situação [:)]
 
Estive a ver os videos do Youtube do TopGear. Será que o ZENVO ST1 é assim tão fraquinho como eles reportaram, comentaram e deram a entender :confused:
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior