Top e Fifth Gear

AyrtonRose disse:
Tava a ver o episodio que o Jeremias testa o MP4-C.

Há uma parte em que ele fala das curvas follow trhough, que o Stig corta sempre e põe as rodas do lado esquerdo na relva e passa por cima da valeta, e acho que um esgoto.

dizia ele que todos os carros lá davam valente cacetadas, por serem duros. Mas que o MP4 como era muiiiito bom ( inglês :) ), não. Mostra então a imagem dele a fazer a curva. Editam aquilo de forma a nem se ver a imagem completa, nem de fora nem de dentro. Mas fiquei com a sensação que aquilo deu uma cacetada valente.


No fim o Stig faz a volta. E aí vê-se a imagem completa e aquilo dá cá um coice!!!!


O jeremias para defender o que quer torce tudo. Queria dizer que o carro é confortavel e tal, nao tem paixão....

Mas fez menos 3 segundo que o 458.
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Minuto 5 deste teste.

2012 McLaren MP4-12C: Engineering Gone Wild - Ignition Episode 8 - YouTube

Não me parece que o Clarkson esteja a distorcer a realidade.....o carro tem também vários settings para a suspensão.
 
Mais um pérola das traduções do Discovery Channel..

20120615164338.jpg
 
Ui, se fossemos a meter todas as calinadas que as traduções trazem, rapidamente chegava-mos às 1000 páginas. Não percebo como é que aquelas traduções não passam por um especialista na matéria :S
 
Rotary disse:
Vi agora o primeiro e caminho para o segundo. O que me ri [kiss]
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os primeiros dois são muito porreiros. os seguintes os gajos tratam o hamster um bocado mal do tipo... "andamos anos nisto, somos os maiores, e é impossível um inglês pequenino só porque conduziu grandes carros conseguir fazer isto em três dias".

e consegue ahahaha
 
Já estive a ver. A parte do Z06 é uma grande tanga, a dizerem que conseguem curvar melhor por ser aquele carroe que tem um bom grip. Carros americanos só andam a direito [:p]
 
Fifth Gear headed to Velocity Channel in October

For those familiar with Fifth Gear, it's a welcomed alternative if you have burnt yourself out from watching 12 hours straight of Top Gear on torrents and BBC America reruns. The show is hosted by former TG presenters Tiff Needell and Vicki Butler-Henderson, along with two-time BTCC champ Jason Plato and auto journalist Jonny Smith.

Now word comes that the British enthusiast program will be joining Discovery's Velocity network and its automotive-based lineup. The placement makes sense, as Fifth Gear airs on the UK's Discovery network.

If one were to compare the two shows, Fifth Gear is a more grounded and traditional car review show than the bigger-budget extravaganza that is Top Gear. Needell and Co. still test some of the most powerful automotive machinery in the world, but the format does not tend to include the outlandish competitions and outsized personalities of its better-known rival. Top Gear may have the more epic production values, but Fifth Gear is more rooted in reality and more focused on presenting the car-related facts.
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Também já está a dar o Fifth Gear.

Destaco o comparativo entre o novo 911 e o GT3
&
O que melhora mais um carro (Spoiler: tirando os pneus é o condutor hehehe)
 
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