Top e Fifth Gear

Digcb, pá, não é clubismo a mais. Assumo e sempre assumi a minha paixão pela Opel. Sei que não compreendes isso. Respeito.
Sei que és contra os clubismos, mas neste caso...
Eu explico-te porque disse isso.
Vários vídeos do JC sobre a Vauxhall já deram barraca. Sobre outras marcas também, mas a Vauxhall (Opel) tem sido efectivamente perseguida pelo JC.

Lá está, como não és fã da Opel, talvez não conheças esses episódios.

Se procurares na Internet, a Vauxhall, embora bastante vendida no R.U, é uma marca que tem a sua imagem absolutamente arruinada, muito à custa dos testes deste senhor. Este, destruiu a imagem do Vectra por completo.

Talvez não tenha sido ao acaso, que a Opel decidiu acabar com este nome tão precocemente. Foram apenas três gerações!
Hoje em dia toda a gente, vá quase toda, tem internet. O Vectra, um dos melhores carros sempre do seu segmento, foi ao longo de gerações humilhado nos shows do JC.

A Vauxhall queixou-se enumeras vezes, directamente na BBC, pela posição totalmente descabida do JC.
As vendas do Vectra b, sobretudo inicialmente, foram tremendamente prejudicadas pela review deste gajo.
Ainda hoje, corre na mente de muita gente, a ideia que os Vectras C fogem mortalmente de frente! Que o chassis é péssimo! Isto é mentira, mas é uma mentira dita pelo apresentador de programas sobre automóveis mais conhecido do mundo. Um tipo que está nas 20 pessoas mais influentes de Inglaterra.
O fim do Vectra nasceu nesse ensaio.
Quantas lutas tu não conheces na Internet, em que os proprietários dos Vectras afirmam a total segurança do carro, e que logo são retrocados com argumentos paridos nesse vídeo.?

Qualquer FWD, levado ao limite daquela forma, com tudo desligado, faria o mesmo.!!!!!

Lá está, ser fã também trás algum conhecimento. Não fica bem neste fórum porque tudo quer ser o maior, muito credível.
Eu não bajulo aqui ninguém. Muito menos "high commanders".

Eu poderia colocar aqui uma dezena de links para provar o que te estou a dizer. Mas não o faço.
Lanço-te o desafio de pesquisares sobre esta matéria e tirares as tuas próprias conclusões. Se o fizeres a sério vais me dar razão e entender o gostinho que tive ao ver este palhaço ser humilhado.
Talvez eu e milhares pessoas, que de alguma forma se sentem lesadas pelos disparates não controlados deste homem.

Já agora, lembro-te que ele é acusado igualmente de ter arruinado a Rover.

Um abraço Digcb.[;)]

Ps: Pensa porque é que puseram o James May a fazer uma mera apresentação do Insignia Opc.
Vê o vídeo que postaste várias vezes e com atenção. O que diz, e os efeitos que utilizaram na peça. Depois diz-me o que achas-te qual a mensagem implícita na peça.

Que bela novela, desculpa que diga.

3 anos no Reino Unido e nunca ouvi ninguém com conotação negativa da Vauxhall ou do vectra em particular (e por incrível que pareça conversas sobre automóveis "sérias" com o JC pelo meio também nunca ouvi ou falei...).

Aliás as marcas mais apreciadas pelo consumidor final em Inglaterra são a Vauxhall e a Ford (mais a última neste momento).

EDIT: Além do mais Inglaterra tem como já disseram muita publicação automóvel. Se há quem emparelhe ideias/opiniões/anedotas do JC por osmose tem um défic qualquer.
 
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na primeira vez que saísses com ele à rua arrependias-te, conforto é algo que não existe nem no setting de suspensão mais macio

Esta é para rir! [:D]

Eu ando de Wrangler JK todos os dias, faço 20k kms nele todos os anos e não me queixo!

Sea ideia fosse te rum carro confortável ha muitas outras hipóteses.
 
O Top Gear é um programa de entretenimento, onde quase tudo é exagerado, logo não é para ser levado a sério. JC diz mal de vários carros, incluindo os meus "amados" Rover 75/MG ZT e Bmw z8 e eu farto-me de rir com isso. Agora não percebo porque que ficam ofendidos quanto ao vectra (pessoalmente concordo com muitas coisas que o JC diz sobre ele :) ), é só uma apreciação de um gajo num programa de humor/ entretenimento, simples. Quanto ao Marina, conheço um ex-proprietário que ainda goza mais com ele do que o JC :P
 
O Top Gear é um programa de entretenimento, onde quase tudo é exagerado, logo não é para ser levado a sério. JC diz mal de vários carros, incluindo os meus "amados" Rover 75/MG ZT e Bmw z8 e eu farto-me de rir com isso. Agora não percebo porque que ficam ofendidos quanto ao vectra (pessoalmente concordo com muitas coisas que o JC diz sobre ele :) ), é só uma apreciação de um gajo num programa de humor/ entretenimento, simples. Quanto ao Marina, conheço um ex-proprietário que ainda goza mais com ele do que o JC :P

mas o Z8 foi realmente algo muito amorfo por parte da BMW, tanto que poucos se viram por aí... e o Z4 esteve quase a ir pelo mesmo caminho não fosse o belo restyle que levou
 
Esta é para rir! [:D]

Eu ando de Wrangler JK todos os dias, faço 20k kms nele todos os anos e não me queixo!

Sea ideia fosse te rum carro confortável ha muitas outras hipóteses.

epá tens vários settings de suspensão, era de esperar que o sport fosse uma pedra e o confort uma almofada mas não
 
epá tens vários settings de suspensão, era de esperar que o sport fosse uma pedra e o confort uma almofada mas não

Seria de esperar, mas na realidade não acontece, nem no Audi nem em nenhum.

No mundo real mudas os settings de sport para confort e pouca diferença se nota. Alias, quem vai no banco do pendura não nota mesmo nada! Esses carros montam sempre jantes enorme e pneus com laterais muito duras e de muito baixo perfil, o que ainda piora.

Conforto a serio e desportivismo a seria, nunca vão coabitar no mesmo carro.
 
mas o Z8 foi realmente algo muito amorfo por parte da BMW, tanto que poucos se viram por aí... e o Z4 esteve quase a ir pelo mesmo caminho não fosse o belo restyle que levou

Venderam pouco também pela baixa tiragem do carro e pelo preço, na altura custava mais de 160 000 € cá, o mesmo que um Porsche 911 turbo... Hoje em dia, um Porsche 911 turbo cabrio custa 200 000€. Quando a mercedes/bmw tentam entrar neste universo de preços astronómicos, tendem a perder (tirando algumas excepções) para marcas como Porsche, Bentley, Aston que tem um status superior
 
Jfire, desculpa não ter respondido até agora mas entretanto fui dormir. O JAmobil também já referiu muita coisa com a qual eu estou de acordo.

Sim, concordo quando a imagem final deixada pelo review do Vectra é má, e que o JC não morre de amores pela Vauhxall, mas no entanto ele também faz questão de referir, e bem, que o vectra é o 5 sedan mais rápido do mercado sendo no entanto o mais barato. Também me lembro de ele ter comido o próprio cabelo a quando da apresentação do Astra GTC e por este ser tão bonito como prometido pela Opel. A verdade é que o chassi do vectra deixa mesmo muito a desejar, como já referiram, não consegues domar os cavalos do motor, e dá aquele triste resultado.

E o vectra não teve só 3 geração devido às más criticas do JC. O próprio Opel Omega, só teve 2 gerações (acho que não tou a dizer nenhuma asneira), e era um carro com boas criticas.

Ele também malhou no Ford Scorpio ainda no ultimo DVD, e fez questão de o destruir por ser tão feio, e ninguém ligou. O mesmo aconteceu com a review do relaint robin, mas como ninguém ligou, a coisa morre ali. Quando aconteceu o mesmo com o morris marina, e o clube marina começou a ameça-los com emails e sabe-se lá mais o quê, foi quando ele começou realmente a abusar.


No fim de contas, o Top Gear it's just a show, e o JC é o "palhaço". E o próprio programa só resulta no sucesso que é devido às próprias personalidades adoptadas pelos intervenientes. E mais do que isso, os carros são apenas carros, não vale a pena ninguém se chatear por criticas feitas aos mesmos como se da nossa namorada se tratasse.

Até porque a maioria das pessoas apenas compra determinado carro por o achar giro. Querem lá saber das review do Top Gear [:p]

Abraço Jfire.

DigCb só vi a tua resposta agora.
Quanto aos ataques à Ford, não te poderei responder, pois não domino os reviews deste senhor à Ford. A única percepção que tenho até sobre isso, é que ele adora a Ford...porque sim.
Julgo não teres compreendido o que quis dizer totalmente.
O JC insinua o perigo de morte a bordo do Vectra. Escuda-se no seu "mau" chassis. O Vectra, noutros reviews passou com distinção, batendo-se bravamente até com Subaru´s, carros com comportamentos exemplares. Esses testes estão pelo fórum, postados pelo TubularBells.
Lá está, tu tens essa impressão por este review. Tu e milhares de pessoas que seguem o mundo automóvel através da Internet.
O carro ganhou uma péssima fama, desde a segunda geração, muito por culpa do JC. Acredita.

A questão do Omega...julgo que o paralelo que estabeleceste não se enquadra com o fim do nome Vectra.
Foi um descontinuar, falta de nome e tecnologia para o segmento, onde o mesmo se inseria.
Eu não me chateio.
Aborrece-me é ver pessoas falar do Vectra, baseando-se meramente nesse review humilhante e que agitou águas entre a Vauxhall e BBC.
Um abraço digcb felicitações pela educação na resposta.

Que bela novela, desculpa que diga.

3 anos no Reino Unido e nunca ouvi ninguém com conotação negativa da Vauxhall ou do vectra em particular (e por incrível que pareça conversas sobre automóveis "sérias" com o JC pelo meio também nunca ouvi ou falei...).

Aliás as marcas mais apreciadas pelo consumidor final em Inglaterra são a Vauxhall e a Ford (mais a última neste momento).

EDIT: Além do mais Inglaterra tem como já disseram muita publicação automóvel. Se há quem emparelhe ideias/opiniões/anedotas do JC por osmose tem um défic qualquer.

A novela é o parente pobre do conto literário...[;)]
De facto, nunca estive em Inglaterra. Pelos poucos amigos lá emigrados, a visão sobre a Vauxhall é péssima. E claro, os ingleses seguem-se muito pelo o que os media dizem.
A marca vende bem até. Mas é aquela marca "carne para canhão". Com níveis de depreciação mais elevados do que na europa continental. Mas isso seriam outros 500.
Talvez a administração da Vauxhal tenha emparelhado por osmose os sucessivos ataques e piadas sobre o Vectra e decidiu queixar-se duas vezes...[8b]
 
Última edição:
DigCb só vi a tua resposta agora.
Quanto aos ataques à Ford, não te poderei responder, pois não domino os reviews deste senhor à Ford. A única percepção que tenho até sobre isso, é que ele adora a Ford...porque sim.
Julgo não teres compreendido o que quis dizer totalmente.
O JC insinua o perigo de morte a bordo do Vectra. Escuda-se no seu "mau" chassis. O Vectra, noutros reviews passou com distinção, batendo-se bravamente até com Subaru´s, carros com comportamentos exemplares. Esses testes estão pelo fórum, postados pelo TubularBells.
Lá está, tu tens essa impressão por este review. Tu e milhares de pessoas que seguem o mundo automóvel através da Internet.
O carro ganhou uma péssima fama, desde a segunda geração, muito por culpa do JC. Acredita.

A questão do Omega...julgo que o paralelo que estabeleceste não se enquadra com o fim do nome Vectra.
Foi um descontinuar, falta de nome e tecnologia para o segmento, onde o mesmo se inseria.
Eu não me chateio.
Aborrece-me é ver pessoas falar do Vectra, baseando-se meramente nesse review humilhante e que agitou águas entre a Vauxhall e BBC.
Um abraço digcb felicitações pela educação na resposta.



A novela é o parente pobre do conto literário...[;)]
De facto, nunca estive em Inglaterra. Pelos poucos amigos lá emigrados, a visão sobre a Vauxhall é péssima. E claro, os ingleses seguem-se muito pelo o que os media dizem.
A marca vende bem até. Mas é aquela marca "carne para canhão". Com níveis de depreciação mais elevados do que na europa continental. Mas isso seriam outros 500.
Talvez a administração da Vauxhal tenha emparelhado por osmose os sucessivos ataques e piadas sobre o Vectra e decidiu queixar-se duas vezes...[8b]

- Nunca estiveste em Inglaterra mas os ingleses emparelham tudo o que lhes cospem...ok
- A imagem da Vauxhall é péssima...ok
- A marca até vende bem...nesta estiveste quase lá[:D]
- A depreciação é elevada em relação a outras marcas...ok

Bom Natal!

EDIT: Nem de propósito apanhei isto: http://www.totalvauxhall.co.uk/ nos sites uk que frequento[:D]
 
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DigCb só vi a tua resposta agora.
Quanto aos ataques à Ford, não te poderei responder, pois não domino os reviews deste senhor à Ford. A única percepção que tenho até sobre isso, é que ele adora a Ford...porque sim.
Julgo não teres compreendido o que quis dizer totalmente.
O JC insinua o perigo de morte a bordo do Vectra. Escuda-se no seu "mau" chassis. O Vectra, noutros reviews passou com distinção, batendo-se bravamente até com Subaru´s, carros com comportamentos exemplares. Esses testes estão pelo fórum, postados pelo TubularBells.
Lá está, tu tens essa impressão por este review. Tu e milhares de pessoas que seguem o mundo automóvel através da Internet.
O carro ganhou uma péssima fama, desde a segunda geração, muito por culpa do JC. Acredita.

A questão do Omega...julgo que o paralelo que estabeleceste não se enquadra com o fim do nome Vectra.
Foi um descontinuar, falta de nome e tecnologia para o segmento, onde o mesmo se inseria.
Eu não me chateio.
Aborrece-me é ver pessoas falar do Vectra, baseando-se meramente nesse review humilhante e que agitou águas entre a Vauxhall e BBC.
Um abraço digcb felicitações pela educação na resposta.

Só para terminar da minha parte, o JC não adora a Ford apenas porque sim. Ele adora a Ford porque esta fez carros como o Ford Escort RS Cosworth, Ford Focus RS e Ford GT. Tal como o Richard Hammond gosta da Ford porque esta faz carros como o Mustang e fez carros como o Escort RS1600/2000.

A juntar a isto, a Ford dá muita importância ao mercado britânico, e os ingleses valorizam isso.

Se o JC insinua o perigo de morte a bordo do Vectra, o que dizer da review dele do rellaint robin?


[:)]

Abraço
 
Já me davam PM a dizer onde comprar o episódio que não vejo [:p]

PS: levar o portátil para a cama
 
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