Top e Fifth Gear

Porque falam do McLaren puder estar especifico para aquela pista quando os Engenheiros da Ferrari fazem isso para todos os seus carros seja em que circuito for, para programa de TV ou magazine?
 
Rotary disse:
Porque falam do McLaren puder estar especifico para aquela pista quando os Engenheiros da Ferrari fazem isso para todos os seus carros seja em que circuito for, para programa de TV ou magazine?
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Mas tu sabes se ela tem utilizado os mesmos meios que usava (dizem...) antes do jornalista ter escrito o artigo? Tens alguma prova?

Eu quero lá saber do tempo, a cara dos tipos do 5th gear a conduzirem o Ferrari diz tudo, o Ferrari ganhou o comparativo e não foi pelo tempo, foi pelas sensações.
 
Rotary disse:
Porque falam do McLaren puder estar especifico para aquela pista quando os Engenheiros da Ferrari fazem isso para todos os seus carros seja em que circuito for, para programa de TV ou magazine?
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Assim tão descaradamente só me lembro da volta do Schumacher e mesmo assim foi "desmascarada" no fim.

Eu acho que protegeram o produto nacional... completamente!

Mas foi dito que o MP4 foi desenvolvido na pista do TopGear, nas outras comparações que tenho visto o 458 ganha, ainda que marginalmente.
 
Episódio muito bom... Eu já sou dos que não sei se preferia o 458, apesar de ser o ferrari que mais gosto, o mclaren trás todo o peso e mística do antigo, se amanhã me saírem os 185 milhão pode ser que venham os 2... [:D]

A entrevista ao Vettel foi muito boa, assim como a volta. Priceless a foto dele com o schumacher, e o "looooseeeer" a seguir.... [:)]

Os carros usado fizeram-me lembrar uma rubrica que dava nas primeiras série que estou a rever agora.

E se nós tivessemos um povo que pagasse os impostos como deveria ser, não tentasse roubar o estado em tudo o que pudesse, vivesse de dentro das possibilidades, e uma classe politica que fosse governar, e não encher os bolsos e viver à grande no poleiro, também não era necessário impostos absurdos, e pudessemos comprar por aqueles valores, mas isto já é offtopic e dava outro tópico...
 
ZeManel disse:
Mas tu sabes se ela tem utilizado os mesmos meios que usava (dizem...) antes do jornalista ter escrito o artigo? Tens alguma prova?
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E tu, tens alguma prova que eles tenham mudado algo desde então? Ah sim, agora desenvolvem carros onde tu compras mas não podes levar para casa, fica guardado num armazém perto do circuito para quando quiseres ires conduzi-lo.
 
Rotary disse:
E tu, tens alguma prova que eles tenham mudado algo desde então? Ah sim, agora desenvolvem carros onde tu compras mas não podes levar para casa, fica guardado num armazém perto do circuito para quando quiseres ires conduzi-lo.
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Pois, não tenho, mas até que haja provas concretas de algo todo o "criminoso" é inocente.

Seja como for, como dizia o outro, é um abre-olhos, e duvido que a marca (se o realmente fez) continua-se com esta conduta, pois só iriam perder com isso se tudo se confirma-se.

Raio de teorias da conspiração.
 
Gostei muito do episódio. O Vettel esteve muito bem, o Evoque (muito bonito) safou-se bem, mas duvido que aguente aquele tratamento muitas vezes.

O Mclaren pode ser um "cagagesimo" mais rápido que o Ferrari mas o Ferrari e muito mais bonito e no fim das contas é isso o mais importante.

Não me importava nada de ter um CL 600 daqueles... Mas como já foi dito, o seguro e taxa nem IRS deve ser incomportável.
 
Peço desculpa, então em vez de ser:

MERCEDES CL600 120.000 kms por 6995 €

é

MERCEDES CL600 204.000 kms por 8000 €

sendo que em portugal custa a volta de 30000€........

O meu objectivo com o post não era ser exacto ou preciso na informação, mas passar uma mensagem do que se pode comprar la fora com valores baixos, valores esses que cá passam para o triplo ou o quadruplo
 
eldiking disse:
Peço desculpa, então em vez de ser:

MERCEDES CL600 120.000 kms por 6995 €

é

MERCEDES CL600 204.000 kms por 8000 €

sendo que em portugal custa a volta de 30000€........

O meu objectivo com o post não era ser exacto ou preciso na informação, mas passar uma mensagem do que se pode comprar la fora com valores baixos, valores esses que cá passam para o triplo ou o quadruplo
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O UK tem os automóveis mais baratos da Europa em segunda mão, mais do que itália, alemanha etc... Pagas é também 4x mais por um seguro.
 
LuisMiguelC disse:
E tu estás a ser sensacionalista. O mercedes do Jeremias tinha 127mil milhas, ou seja, pouco mais de 204 mil Km, o que é bem diferente de 110mil Km. Além de que 6995£ são 8000€, não 6995.
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A conversão das milhas para KM é directa, mas como é óbvio 6995£ são 8000€ para um Inglês mas n o serão para um Português. Em 2002 a OCDE dizia que o salário médio dos dois países era de:
Código: 
  PAÍS   	 Salário Médio Anual(em euros)
Reino Unido	          29.861
Portugal	          12.425

Logo, muito muitíssimo grosso modo, custa tanto a um Português dar 3400€ por um carro como para um cidadão do Reino Unido dar 6995£.
 
ao pessoal que fez a assinatura da revista, já a receberam?

é que estou naquela de agora só começarem a enviar a partir da número 2 e não sei se compre a primeira ou não :/
 
Unreal disse:
Gostei bastante do episódio de hoje, adorei a parte com o Vettel!

E eles continuam-lhe a dar com a banda sonora do TRON (não que seja mau, mas usar em todos os episódios também não)
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Eu não sei em relação à banda sonora de TRON, mas desde que vi o video de 2 homens(de audi S5 e porsche 911) a imitar o percurso da Top Gear na passagem de Stelvio...reparei que a partir daí todos os episodios tinham musica desse mesmo gajo, chama-se Ludovico Einaudi e tem musicas em quase todos os episodios, é piano.
 
Em termos de desvalorização de carros...bem, acho que as motas não ficam nada atrás. Há gente a pedir 1500-2000€ por motas utilitarias com 20 anos(se forem Honda então, os donos sofrem de algum dano cerebral..), no UK ficam por uns 300-500€. Incrivel a falta de desvalorização das coisas em Portugal, deve ser por sermos muito pobres.[s)]
 
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