Top e Fifth Gear

A questão passa um pouco pelo X6 querer ser tudo ... e no fim nao conseguir ser nada ...

Tem um comportamento mediano em estrada quando comparado com uma berlina ... É mais desconfortável, gasta mais , é mais acanhado que um S5.
Com tantos defeitos na estrada deveríamos pensar que seria melhor fora dela... o que nao acontece, nao conseguiu sequer subir aquela pequena inclinação que por ex um Audi Allroad subia com facilidade .

No fundo é daqueles carro de moda ... as marcas têm necessidade de inventar segmentos dá nisso ...

Tal e qual!

E já se sabe que o Jeremy não gosta de nada feito por alemães.

A malta aqui vai chamando palhaço ao homem e ele vai curtindo de BMW e não so, vai ganhando os seu €'s valentes e tem o programa de carros mais visto no mundo.

A malta também fica muito indignada por ele não gostar da BMW. Ele nunca foi parcial, ora vejam as series antigas em que era ele e o Tiff, e vejam concretamente o episodio em que ele compara o M5 (melhor carro do mundo para Needel) com o XJ (melhor do mundo para Clarkson).

Eles não são parciais, por isso se acham mal, mais vale verem o TV turbo.
 
Vai lá ao menos não foi como na revista Autocar em que o carro escolhido entre 7500 leitores para carro da década foi o Range Rover (para não falar do resto da lista).[:D]

Top ten:
1 Range Rover
2 Lotus Elise Mk2
3= Bugatti Veyron and Nissan GT-R
5 Vauxhall VX220
6 Toyota Prius Mk2
7 Tata Nano
8 Mini Cooper
9 Ford Focus
10 Jaguar XF


Aquele Lexus LFA é mesmo brutal.Engraçado a diferença de posição perante o Lexus e o Nobel...oh its British.


HAHAHAHAHA

Prevejo mais uma maré de azia!!!! O quê um jipe o melhor carro da decada???? [:D]
 
Tal e qual!

E já se sabe que o Jeremy não gosta de nada feito por alemães.

A malta aqui vai chamando palhaço ao homem e ele vai curtindo de BMW e não so, vai ganhando os seu €'s valentes e tem o programa de carros mais visto no mundo.

A malta também fica muito indignada por ele não gostar da BMW. Ele nunca foi parcial, ora vejam as series antigas em que era ele e o Tiff, e vejam concretamente o episodio em que ele compara o M5 (melhor carro do mundo para Needel) com o XJ (melhor do mundo para Clarkson).

Eles não são parciais, por isso se acham mal, mais vale verem o TV turbo.


Eu que até sou um seguidor atento do top gear! Mas...ele faz o papel do palhaço...por isso...nada de mais...[;)]
 
Há pessoas que continuam a não entender e a fazer confusão entre um programa de entretenimento com carros e um programa de teste e apresentação de carros. É que o Top Gear é do 1º tipo!
 
Foi um grande show sem duvida e um bom final para uma pequena, mas boa grande temporada. Ja estou a ver que os fanboys da BMW se mandaram às urtigas com o teste ao X6, que na minha modesta opiniao mostra o que aquela coisita é[:p]. Nao faz sentido nenhum!!!
Quanto ao Veyron ser o carro da decada, acho muito bem pois é um marco gigante na historia recente automovel.
 
Foi um grande show sem duvida e um bom final para uma pequena, mas boa grande temporada. Ja estou a ver que os fanboys da BMW se mandaram às urtigas com o teste ao X6, que na minha modesta opiniao mostra o que aquela coisita é[:p]. Nao faz sentido nenhum!!!
Quanto ao Veyron ser o carro da decada, acho muito bem pois é um marco gigante na historia recente automovel.

Espero que essa do fanboys nao seja para mim.

E o que é certo é que muito se discute a parvoice de ser do X6 mas o unica a rir-se é a bmw pois com ou sem sentido o carro vende que nem paezinhos quentes!
 
A questão passa um pouco pelo X6 querer ser tudo ... e no fim nao conseguir ser nada ...

Tem um comportamento mediano em estrada quando comparado com uma berlina ... É mais desconfortável, gasta mais , é mais acanhado que um S5.
Com tantos defeitos na estrada deveríamos pensar que seria melhor fora dela... o que nao acontece, nao conseguiu sequer subir aquela pequena inclinação que por ex um Audi Allroad subia com facilidade .

No fundo é daqueles carro de moda ... as marcas têm necessidade de inventar segmentos dá nisso ...

Ainda ontem vi um todo xunado, o para choques da frente tinha menos altura ao solo que o meu E46, gostava de ver aquele a fazer TT, é que nem em paralelo se safava [:)]
 
Há pessoas que continuam a não entender e a fazer confusão entre um programa de entretenimento com carros e um programa de teste e apresentação de carros. É que o Top Gear é do 1º tipo!

mas tem graça que no que as pessoas se queixam deste episódio n têm razão nenhuma seja que tipo for o programa.
Idealizam algo para um carro que ainda por cima maior parte das vezes nunca experimentaram e depois quando se diz um bocadinho mal ficam todas ofendidas. Tem graça que sempre que alguém no top gear diz mal de um carro adorado alguem corre a dizer que é porque não gostam da marca X. Quando o jeremy diz que o M5 é dos melhores carros que já conduziu ninguém diz que ele não gosta da BMW, quando compra um Mercedes ninguém diz que odeia alemães (um perfeito disparate), e quando diz como disse no especial, que o range rover que é ingles era suposto avariar ninguém diz que ele protege as marcas "inglesas".
Isto de ver como se quer tem destas coisas
 
mas tem graça que no que as pessoas se queixam deste episódio n têm razão nenhuma seja que tipo for o programa.
Idealizam algo para um carro que ainda por cima maior parte das vezes nunca experimentaram e depois quando se diz um bocadinho mal ficam todas ofendidas. Tem graça que sempre que alguém no top gear diz mal de um carro adorado alguem corre a dizer que é porque não gostam da marca X. Quando o jeremy diz que o M5 é dos melhores carros que já conduziu ninguém diz que ele não gosta da BMW, quando compra um Mercedes ninguém diz que odeia alemães (um perfeito disparate), e quando diz como disse no especial, que o range rover que é ingles era suposto avariar ninguém diz que ele protege as marcas "inglesas".
Isto de ver como se quer tem destas coisas


Olha...só por acaso, já experimentei o X6!
Depois, convenhamos que ele não gosta muito de carros alemães, BMW´s incluidos... pelo menos dá a entendr com alguns comentários depreciativos! Mas isso é lá com ele!
Escusava....por vezes, é de ser tão parvo!
 
Quer dizer que se fores do PS e o Ricardo Araújo Pereira tecer um comentário depreciavo ao nosso PM vão dizer que o Ricardo é um palhaço?

Ou está só a fazer entretenimento?

Pessoal, vamos lá dividir as coisas. Como já disseram, querem reviews 'decentes' vejam o tvturbo looool

O programa não é só os carros.

By the way, curti o molho do episódio, deu para rir um bocado!
 
Voces estao bem é a ver a tvturbo onde os carros são todos bons e as criticas todas certinhas, até porque ler o catalogo da marca não custa nada.
 
O video do Lexus foi dos mais bem conseguidos de sempre. Muito mto bom. E ainda por cima fartaram-se de cascar nele!

Não acho que tenham cascado no Lexus! O único aspecto negativo que falaram (e até falaram muito) foi o preço... mas também com apenas 500 carros produzidos, vai ser mais difícil quem os quer, encontrar, do que encontrar quem os queira...
 
Quer dizer que se fores do PS e o Ricardo Araújo Pereira tecer um comentário depreciavo ao nosso PM vão dizer que o Ricardo é um palhaço?

Ou está só a fazer entretenimento?

Pessoal, vamos lá dividir as coisas. Como já disseram, querem reviews 'decentes' vejam o tvturbo looool

O programa não é só os carros.

By the way, curti o molho do episódio, deu para rir um bocado!


Nada disso! O gajo escusa é de exagerar! E exagerado é ele....
 
O Jeremy e igual, ele faz pender nos videos dele a balança para o lado que quer, entao se o X6 foi tentar subir a ravina e aquele pedacito de neve e nao conseguiu, e o super Range Rover conseguiu devido sobretudo aos pneus, porque e que nao fez o mesmo teste em estrada? Ele que tente fazer uma curva apertada a 100km/h com o Range que o X6 com pneus de fabrica faz a 120km/h ou algo do genero e depois que va chamar o reboque para tirar o Range Rover de cima da arvore.

Mas não é suposto um Range Rover devorar curvas como um Mitsubishi Evo ou algo do género. Foi projectado para ser um todo-o-terreno.

O X6 é uma tentativa de ser as duas coisas. Em estrada é suposto "funcionar" como um carro e até não se porta mal, mas para que tal aconteça cortou-se no conforto.

Fora de estrada, onde devia compensar as qualidades que perdeu em estrada, simplesmente não funciona. Sim, porque não é preciso ter um Range Rover para subir aquilo, um SUV em princípio passava ali sem problema nenhum.

Já sei, os pneus não ajudam. Mas foram os pneus que a BMW escolheu, depois de ter construído uma viatura daquele tipo. Mas também digo mais, com um sistema de tracção adequado provavelmente era possível subir aquilo. Na minha opinião, uns diferenciais bloqueáveis seriam suficientes para sair daquela situação.
 
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