Top e Fifth Gear

Aviso já que o meu post vai ter um SPOILER!











Fiquei um pouco aziado com a volta do FXX, disseram que foi o carro mais rápido a dar uma volta à Top Gear Track, e deixaram o seu tempo no cartaz, em 1º lugar com os demais. Fez 1min 10seg e 7déc.
No entanto NÃO FOI o carro mais rápido que já apareceu no Top Gear, alguém se lembra do Caparo T1?

YouTube - Caparo T1

Isso mesmo! O Caparo deu a volta em 1min 10seg e 6déc, foi 1 décima de segundo mais rápido que o FXX e isto sem estar com o Schumacher ao volante.

Mas o J. Clarkson teimou em retirar o carro do cartaz pois não era um carro utilizável na estrada! [8b]
Então retira o tempo ao Caparo, o carro mais rápido que já passou por aqueles lados, porque não é prático? Mas ele esqueceu-se de que o Caparo T1 é um carro homologado para uso na estrada e anda como qualquer outro carro nesta? O Ferrari FXX nem pode por as rodas na estrada, pois é um Track-Car, não está homologado para utilização na via pública...

Porque raios o tempo do FXX ficou lá e o do Caparo foi retirado!?!?
 
Aviso já que o meu post vai ter um SPOILER!











Fiquei um pouco aziado com a volta do FXX, disseram que foi o carro mais rápido a dar uma volta à Top Gear Track, e deixaram o seu tempo no cartaz, em 1º lugar com os demais. Fez 1min 10seg e 7déc.
No entanto NÃO FOI o carro mais rápido que já apareceu no Top Gear, alguém se lembra do Caparo T1?

YouTube - Caparo T1

Isso mesmo! O Caparo deu a volta em 1min 10seg e 6déc, foi 1 décima de segundo mais rápido que o FXX e isto sem estar com o Schumacher ao volante.

Mas o J. Clarkson teimou em retirar o carro do cartaz pois não era um carro utilizável na estrada! [8b]
Então retira o tempo ao Caparo, o carro mais rápido que já passou por aqueles lados, porque não é prático? Mas ele esqueceu-se de que o Caparo T1 é um carro homologado para uso na estrada e anda como qualquer outro carro nesta? O Ferrari FXX nem pode por as rodas na estrada, pois é um Track-Car, não está homologado para utilização na via pública...

Porque raios o tempo do FXX ficou lá e o do Caparo foi retirado!?!?

Tens toda a razão mas que se pode fazer ??

Disfarcei os spoilers [;)]
 
Aviso já que o meu post vai ter um SPOILER!











Fiquei um pouco aziado com a volta do FXX, disseram que foi o carro mais rápido a dar uma volta à Top Gear Track, e deixaram o seu tempo no cartaz, em 1º lugar com os demais. Fez 1min 10seg e 7déc.
No entanto NÃO FOI o carro mais rápido que já apareceu no Top Gear, alguém se lembra do Caparo T1?

YouTube - Caparo T1

Isso mesmo! O Caparo deu a volta em 1min 10seg e 6déc, foi 1 décima de segundo mais rápido que o FXX e isto sem estar com o Schumacher ao volante.

Mas o J. Clarkson teimou em retirar o carro do cartaz pois não era um carro utilizável na estrada! [8b]
Então retira o tempo ao Caparo, o carro mais rápido que já passou por aqueles lados, porque não é prático? Mas ele esqueceu-se de que o Caparo T1 é um carro homologado para uso na estrada e anda como qualquer outro carro nesta? O Ferrari FXX nem pode por as rodas na estrada, pois é um Track-Car, não está homologado para utilização na via pública...

Porque raios o tempo do FXX ficou lá e o do Caparo foi retirado!?!?

Bem mas a comparação com o Caparo T1 até é um elogio para o FXX, o carro inglês é o que se aproxima mais de um Formula 1 do que o Ferrari,mais convencional.

Tens razão quanto a permanência do FXX,é um carro ilegal.Na minha opinião também não faz sentido o Gumpert.

Mas acredito que nos episódios seguintes seja retirado.
 
Vocês acreditam mesmo que o Schumi é o Stig? Eu acho um bocado difícil de engolir e cheira-me que é publicity stunt. Não achei o episódio nada de especial tirando a volta do FXX e confesso que também estranhei um track car naquele pódiozito, mas bom. O que rende aqui (e que fazia falta ao fifth gear) é a produção, o episódio é muita bem empacotado/vendido.
 
Última edição:
Mais spoilers:

quem viu o episódio até ao fim deve ter reparado na volta feita com o Liana e pela afirmação pelo próprio Clarkson que aquilo foi uma brincadeira. Não uma peripécia publicitária mas um convidado de grande renome, como outros pilotos de F1 que já lá foram

Quanto à afirmação de que a produção é de qualidade, isso não levanta dúvidas pois tudo o que é filmado no Top Gear leva um tratamento de realização sublime. Por vezes parece um filme de Michael Bay: muito movimento de câmara, muita acção, muito por onde nos abstrairmos do conteúdo que é por vezes medíocre
 
Mas o FXX que o Schumacer usou foi o Evoluzione. Não é um "normal" FXX.

Desculpa?

Acho que estás a fazer alguma confusão.

Fxx Evoluzione é um pacote de actualizações para o último ano do FXX Programme do Corse Clienti Ferrari, antes de mudarem para os 599XX, sobre o FXX original. Apenas foram fabricados mais 3 unidades para clientes muito especiais.

O Schumacher não tem o seu FXX adaptado com este novo pack.

A existência ou não do pack Evo, não impossibilita a conversão do automóvel a road legal.
 
Bem mas a comparação com o Caparo T1 até é um elogio para o FXX, o carro inglês é o que se aproxima mais de um Formula 1 do que o Ferrari,mais convencional.

Tens razão quanto a permanência do FXX,é um carro ilegal.Na minha opinião também não faz sentido o Gumpert.

Mas acredito que nos episódios seguintes seja retirado.

Já agora:

o Caparo tem 550 Kg e 575 cavalos

o FXX tem cerca de 1150 Kg e 800 cavalos (850 no FXX Evo)
 
:confused::rolleyes:

As adaptações para ser legal serão as mesmas.

Eu aposto que fica ainda mais caro legalizar uma versão ainda mais hardcore mas nada que dinheiro não compre.

Desculpa?

Acho que estás a fazer alguma confusão.

Fxx Evoluzione é um pacote de actualizações para o último ano do FXX Programme do Corse Clienti Ferrari, antes de mudarem para os 599XX, sobre o FXX original. Apenas foram fabricados mais 3 unidades para clientes muito especiais.

O Schumacher não tem o seu FXX adaptado com este novo pack.

A existência ou não do pack Evo, não impossibilita a conversão do automóvel a road legal.

Eu não disse que não. Apenas referi que este FXX não era o "normal".
 
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