Top diesel da prio

[NBA]

Eu este fim de semana apliquei TOP Diesel da PRIO. Nunca tinha colocado gasóleo PRIO. Acho que vou começar a aplicar sempre deste.

Nas bombas da PRIO é referido mesmo como o TOP sendo o gasóleo aditivado e o outro não. O TOP estava a 1,199Euros/litro e o outro mais caro.

Podem querer incentivar as pessoas a aplicar o gásóleo deles aditivado para estas verem os bons resultados comparativamente ao gasóleo simples e ao gasóleo da concorrência e ao baixo preço que pagam o TOP DIESEL (aditivado).

 

[fredgaia]

Eu acho que o TopDiesel é constituído por uma percentagem bastante superior de biodiesel. Não é aditivado como estão a pensar.
Manobra de marketing é chamarem TopDiesel a um gasóleo não aditivado e com uma percentagem de biodiesel superior e pelo que li aqui funciona. Acham mesmo que iam vender um gasóleo aditivado superior mais barato que o "normal"?? E faziam isso durante anos??

Lembro-me perfeitamente das primeiras bombas Prio que abriram, até era cliente. Sabem como se chamava o TopDiesel? PrioBio, deve haver aqui muita malta que se lembra.

Já foi assim, agora não é, têm os dois a mesma quantidade de biodiesel

 

[joaosousa91]

De referir que quem for cliente credito agricula tem desconto de 3cent por litro nos TOP e 5cent nos simples.

Colocando ao mesmo preço um e outro em qualquer dia.

 

[NBA]

De referir que quem for cliente credito agricula tem desconto de 3cent por litro nos TOP e 5cent nos simples.

Colocando ao mesmo preço um e outro em qualquer dia.

Tu costumas pôr na PRIO? Tens dado-te bem com esse combustível TOP DIESEL?

 

[joaosousa91]

Eu só coloco repsol porque me justifica no preço.

Na família tenho tido vários casos de injetores entupidos (não sei se é a melhor expressão) nos últimos tempos, todos eles levavam prio, desde que isso aconteceu, deixaram de lá parar []

Neste momento está tudo a ser mantido a Evologic

 

[pedrolima678]

Eu à cerca de 10 anos que em 95% das vezes coloco Top combustível Prio, tanto diesel como gasolina e não tenho nada a dizer, a não ser que é mais barata que as outras []

 

[NBA]

Eu só coloco repsol porque me justifica no preço.

Na família tenho tido vários casos de injetores entupidos (não sei se é a melhor expressão) nos últimos tempos, todos eles levavam prio, desde que isso aconteceu, deixaram de lá parar []

Neste momento está tudo a ser mantido a Evologic

Então é REPSOL ou GALP que tu metes?

 

[NBA]

O gásoleo que eu acho muito caro é o super aditivado BP ULTIMATE...chiça...teria de pagar quase +15Euros por depósito em relação ao PRIO TOP Diesel.

 

[joaosousa91]

Eu nos meus, tanto gasoleo como gasolina, coloco Repsol porque me justifica como referi.

Os familiares que tiveram os azares nos injetores colocam Galp.

[]

 

[eu]

Tu costumas pôr na PRIO? Tens dado-te bem com esse combustível TOP DIESEL?

Eu tenho abastecido praticamente só Prio, tanto na Espace como na A4, e para já, zero problemas...

Quer dizer, a Espace dá montes de problemas, mas não creio que a rutura do depósito do líquido de refrigeração ou a fuga de óleo na bomba hidráulica da embraiagem se devam ao gasóleo Prio []

 

[Viriauto]

Calma jovem, isso é passado, acho que antes de falares com tanta certeza assim tens de te informar primeiro. É que debitar coisas dessas só porque sim não vais a lado nenhum.

Calma jovem. Ninguém falou com certezas de nada, creio que comecei o post com "eu acho que" e não "tenho a certeza que".
Com os descontos na Galp/continente, Cartão repsol e cartão deco na Cepsa já há anos que não meto combustível na prio.

Já li que eles dizem que é de facto aditivado. Se é assim nem faz sentido sequer venderem o "normal".
Continuo a achar muito estranho terem um produto supostamente superior, que supostamente custa mais a produzir a ser vendido por um preço inferior ao dito "combustível normal" e fazerem isso durante anos.
Depois dizem que vendem mais barato porque querem incentivar a redução de consumos, a sério? Que bonzinhos que eles são.

Mas a mim nem aquece nem arrefece, não sou cliente.

 

[Ramires95]

Calma jovem. Ninguém falou com certezas de nada, creio que comecei o post com "eu acho que" e não "tenho a certeza que".
Com os descontos na Galp/continente, Cartão repsol e cartão deco na Cepsa já há anos que não meto combustível na prio.

Já li que eles dizem que é de facto aditivado. Se é assim nem faz sentido sequer venderem o "normal".
Continuo a achar muito estranho terem um produto supostamente superior, que supostamente custa mais a produzir a ser vendido por um preço inferior ao dito "combustível normal" e fazerem isso durante anos.
Depois dizem que vendem mais barato porque querem incentivar a redução de consumos, a sério? Que bonzinhos que eles são.

Mas a mim nem aquece nem arrefece, não sou cliente.

Se eles pudessem n o vendiam, mas a lei imposta pelo estado é que todos os postos de combustiveis tem de ter simples ou seja sem aditivos

 

[NBA]

Eu só coloco repsol porque me justifica no preço.

Na família tenho tido vários casos de injetores entupidos (não sei se é a melhor expressão) nos últimos tempos, todos eles levavam prio, desde que isso aconteceu, deixaram de lá parar []

Neste momento está tudo a ser mantido a Evologic

O gasóleo BP há uns anos e broncas porque tinha água misturada devido a uma deficiência qualquer numa tubagem de trasfega geral de combustível que afetou vários postos de combustível em Portugal. Acidentes acontecem.
No caso da tua família pode ter sido infelizmente um caso pontual. Mas houve provas de que foi culpa da PRIO? Nem o filtro de gasóleo vos safou. Chegaram a cortar ao meio os filtros do gasóleo para ver como eles estavam?

 

[joaosousa91]

Um caso pontual com 3 incidências no espaço de 1 ano? sendo que carros completamente diferentes...

É muito difícil apontar culpados em situações como esta, agora a solução passou por deixar de lá atestar os carros, claro que não é um método muito cientifico nem nada que se pareça, agora que se fosse comigo também ficava com a sisma, ai ficava ficava!

Em relação aos filtros de gasóleo não te sei dizer...não acompanhei essas situações nem como cada uma foi resolvida.

Sei que depois de umas belas centenas gastas os carros estão todos a andar.

 

[ZylmhuinVII]

Agradeço a que não abasteçam na Prio, detesto filas []

 

[Vipauer]

De referir que quem for cliente credito agricula tem desconto de 3cent por litro nos TOP e 5cent nos simples.

Colocando ao mesmo preço um e outro em qualquer dia.

Esse valor indicado de desconto não é tão linear como indica...
Ver as informações aqui: https://www.prioenergy.com/produtos-e-servicos/posto-de-abastecimento/parcerias/

Eu só coloco repsol porque me justifica no preço.

Na família tenho tido vários casos de injetores entupidos (não sei se é a melhor expressão) nos últimos tempos, todos eles levavam prio, desde que isso aconteceu, deixaram de lá parar []

Neste momento está tudo a ser mantido a Evologic

É complicado comprovar a situação...
Mas também conheço 3 pessoas que tiveram problemas de injectores que depois de muitos "tiros" para muitos lados (combustível ; bomba x ou y ; aditivo ou não) chegou à conclusão que um filtro de gasóleo não é feito para aguentar 60000km []

Então a ver se percebi: o TOPDIESEL é aditivado e tem biodiesel incorporado (cerca de 7%), imposto por lei, tal como as outras marcas, correto? E quanto ao diesel normal da PRIO o que tem afinal de diferente?

Ficha técnica do Top Diesel: http://www.prioenergy.com/wp-conten...N_03_-_Ficha_Tecnica_do_TOP_Diesel.pdf?x33662

Ficha técnica do Gasóleo Simples: http://www.prioenergy.com/wp-conten...04_-_Ficha_Tecnica_Gasoleo_Simples.pdf?x33662



Cumprs []

 

[joaosousa91]

Concordo com o que dizes...os filtros tem um prazo de vida útil, se foi ou não por ai que veio a desgraça, não te sei dizer [s)]

 

[NBA]

Concordo com o que dizes...os filtros tem um prazo de vida útil, se foi ou não por ai que veio a desgraça, não te sei dizer [s)]

De qualquer maneira um filtro entupido o maximo q podia fazer era nao deixar meter gasoleo para os injetores a nao ser que a malha do filtro rebentasse e neste caso e que ja sera perigoso e causar o entupimento rapidamente devido a porcaria que pudesse estar retida na malha do filtro.

 

[Vipauer]

De qualquer maneira um filtro entupido o maximo q podia fazer era nao deixar meter gasoleo para os injetores a nao ser que a malha do filtro rebentasse e neste caso e que ja sera perigoso e causar o entupimento rapidamente devido a porcaria que pudesse estar retida na malha do filtro.

Hoje em dia um filtro de combustível não deixa de ser "papel"...
O "papel" com os kms vai absorvendo as impurezas do combustível e está sujeito a uma certa "pressão" do circuito de combustível.
Essa pressão de combustível vai diminuindo a capacidade de filtragem e resistência do filtro.
Quando essa resistência é levada a um limite acima do que o filtro aguenta, o "papel" filtrante começa a "desfazer-se" por ele próprio e o circuito de combustível começa a ficar contaminado por matéria do próprio filtro.

Cumprs []

 

[NBA]

Às tantas foi isso que aconteceu e quando substituiram ou limparam os injetores mudaram também o filtro e por isso é que não tiveram mais problemas com injetores entupidos...até os filtros voltarem a desfazer-se se não os mudarem atempadamente.