Tintas de Alta Temperatura

TozeKituki

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Boas Malta.

Gostava de vos perguntar se alguma vez utilizaram tinta de alta temperatura em spray.

Eu vou precisar de utilizar isto porque vou pintar a cabeça do motor da minha moto e estive a investigar de como é que se deve aplicar a tinta.

E um dos passos diz que devo aquecer a peça em que aplicamos a tinta a uma temperatura de 160º, perante isto a minha pergunta é... Posso utilizar o forno ca de casa para fazer isto ou devo procurar outra forma de o fazer ?

PS : A pistola de calor não pode ser utilizada porque o aumento de temperatura não pode ser repentino nem focado, deste modo a tinta salta.

A tinta é esta :

 
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Eu usei num carro que comprei e tinha os tambores traseiros pintados de vermelho, tratei disso antes mesmo de alterar o nome na conservatória:sh).

Usei motip preto, e fiquei contente. Aconselho-te primeiro a desengordurar, lixar, desengordurar outra vez e por fim pintar. Agora na cabeça do motor não sei se há algum procedimento especial, até porque não me parece que vá durar muito sem estalar.
 
Não te preocupes com esses procedimentos todos. Conheço pessoas que aplicaram na deles, sem grande tratamento e sem qualquer aquecimento posterior e está lá a tinta, 3 anos depois, e encontra-se em perfeito estado sem sinais de estalar nem nada. Apliquei no meu há uns 2 meses, sem aquecimento, e está perfeito
 
Eu usei secador de cabelo, não ia estragar o forno com cheiros e etc só por causa de uma tinta [:D], existe uma própria para motores em vez de alta temperatura dessa mesma marca, foi a que usei
 
Nunca aquecia nada, sempre pintei com esse tipo de tintas, desde panelas de escape - carros e motas - a outras coisas que precisavam de um acabamento preto fosco, sem estalar nada.

Dá é de longe, 30cm, umas 3 camadas finas com meia hora de secagem entre camadas.

Areja o local, se for num sítio pequeno e fechado cuidado com a moca! [:D]
 
Eu estive a pesquisar e as temperatura máximas a que uma cabeça de motor chega é á volta dos 400ºC a 450ºC e esta tinta aguentaaté 800ºC, penso que não á grande probabilidade de estalar, especialmente se for curada de modo a que fique mais rija.
 
Usei essa mesma tinta na tampa das válvulas e no cárter. Segui à risca as instruções no verso da embalagem...excepto a parte de aquecer depois da primeira camada com recurso a um forno. Fiz no verão e meti as peças ao sol. Com a ajuda de uma pistola de ar (regulável) quente, fui "espalhando" o calor. É verdade que só tem 2/3 meses mas até agora não saltou.


Recomendo uma boa preparação das superfícies que é fulcral para sucesso na operação.
 
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Ainda me sabe dizer onde a comprou ?

Na norauto, lembro-me que existiam poucas latas para pintar motores. Senão a de 1500 graus serve perfeitamente, o meu colega foi com essa. Eu só passei na ultima camada o secador, pois a tinta seca rápido

Tal como o eblase disse, o processo de preparação da pintura é o mais importante, assegura-te que lixas-te e desengorduras-te bem e só depois aplica a tinta
 
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Anexos

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