Tigra, que é feito deles?

MonteiroRibas

MonteiroRibas

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Alguém me pode explicar porque não se houve falar no Opel Tigra?

Não se veêm nas estradas nem em stands.

É por ser caro, é por ser Opel ou ter um motor diesel 1.2cdti com 70cv?
 
Última edição:
Porque o conceito do Tigra perdeu-se com a 2ª geração, descapotável e conduzido maioritariamente por mulheres devido ao seu aspecto..fofo.
 
TheMoBsTeR disse:
Antigamente era apenas um carro que não prestava, agora tá pior [:D]
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Em cheio... [:)]

Mas a Opel tem um outro brinquedo fabuloso. Estou a referir-me a isto:

images
 
Antes era adorado por azeiteiros....
.... agora é adorado pelas namoradas dos azeiteiros... [:D]

A 2a geração é simplesmente horrivel... [:vm)]
 
Apesar do primeiro não ter sido grande coisa, visualmente estava bastante bem "esgalhado", com poucas linhas a darem origem a formas dinÂmicas e joviais.
Ainda hoje mantém-se frescas.
Pena maior parte deles terem sucumbido aos maus gostos dos "zés dos bonés"

O Twintop pegou nessa herança e borrifou-se de alto para ela.
Ficou mais sério, ganhou lastro e deram-lhe motores anémicos (o 1.8, o único que dá alguma vida ao carro, acho que nunca se vendeu cá).
Continuava a ser um Corsa travestido, mas pior em tudo.
A única vantagem era mesmo a possibilidade de andar de cabelos ao vento.

E contra rivais estabelecidos e claramente superiores como o 207CC, não teve hipótese.

Caso decidam por um novo Tigra regressem À simplicidade do anterior.
Tragam de novo um pequeno coupé e caso queiram andar de cabelos ao vento, isto pareceu-me sempre muito mais interessante como derivado.
tigra-roadster-93-31000.jpg
 
Vi um comparativo no Top Gear e como sabem eles lá gostam de bater na Vauxhall/Opel.
Quanto ao novo Tigra, o único reparo que fizeram, (elogiaram-no bastante inclusive o chassis) era relativamente aos interiores de Corsa que estragavam tudo.

E eu sou forçado a concordar também.

Cumps
 
Mais um tópico "daqueles"... :rolleyes:

O carro vê-se até com alguma frequência nas estradas. Lógico que não é em cada curva, sendo umc arro de nicho e ainda por cima com apenas 2 lugares, tem as limitações que tem.

Mas será que há assim tão poucos quando comparado com o 206CC por exemplo?

campos1 disse:
Vi um comparativo no Top Gear e como sabem eles lá gostam de bater na Vauxhall/Opel.
Quanto ao novo Tigra, o único reparo que fizeram, (elogiaram-no bastante inclusive o chassis) era relativamente aos interiores de Corsa que estragavam tudo.
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Lembro-me bem desse comaprativo. Eles gostaram bastante do carro, sendo o unico senão os interiroes iguais aos do Corsa C.

Aliás, da comapração directa que é feita com o Mini, o Tigra apenas perde para o interior [:cool:] O agricultor até diz, em relação ao Mini: "Erm....no thanks! I think it's a ladies car."

YouTube - Top Gear convertibles part2/2 [04x09] 2004/07/25

Já tive oportunidade de conduzir um Tigra, e é de facto um carro divertido de se conduzir.[;)]
 
Identificava-me mais com o conceito do modelo anterior do que este da 2ª Geração.

Acho que o carro perdia pelo preço elevado por ser cabrio, e por ter motores bastante anémicos.
E depois num carro daqueles o interior do corsa era a gota de água [:D]
 
não se vêm muitos realmente, talvez também pela falta de motores decentes e de um interior mais cativante...

em relação à dinâmica foi sempre um carro muito bem classificado, há até um teste específico (não sei se era o teste do alce) da AH em que obteve melhores resultados que muitos carros de grande nome
 
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