Testes Autohoje

fiat124

fiat124

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Na última AH vem uma revista extra que reflecte bem como a AH "aprecia" as principais marcas alemâs....

Senão vejamos:

Total de Testes - 123

BMW -18 Mini - 3 Rolls - 1
Audi -12 Vw - 7 Seat - 3 Skoda 2
Mercedes - 8 Smart - 1

Total:55

Outros:
Opel - 7
Renault -4
Fiat -2
Alfa - 2
Ford -4
Peugeot - 4

O que parece??? Publicidade encapotada?
 
bpacheco disse:
N' A Bola e no Record, também metade do jornal é a falar do Sporting, Benfica e Porto... o resto é "paisagem" [:D]
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Correcção: N' A Bola e no Record, também metade do jornal é a falar do Sporting e Benfica... o resto é "paisagem" [:D].

Se fosse na Gazeta de à muitos anos atràs então era só Benfica.[:D]
 
A revistas mostram o que público quer ver.

No caso da Fiat é diferente, pois toda a gente sabe que as revistas não gostam mesmo nada da marca e só a querem deitar abaixo.

Eu, sempre que posso, escrevo mal da Fiat.
 
JGTB disse:
A revistas mostram o que público quer ver.

No caso da Fiat é diferente, pois toda a gente sabe que as revistas não gostam mesmo nada da marca e só a querem deitar abaixo.

Eu, sempre que posso, escrevo mal da Fiat.
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Impressionante é tu teres escrito isto duma maneira seria e todos pensarem que estas a reinar [:D] [;)]
 
fiat124 disse:
Senão vejamos:

Total de Testes - 123

BMW -18 Mini - 3 Rolls - 1
Audi -12 Vw - 7 Seat - 3 Skoda 2
Mercedes - 8 Smart - 1

Total (alemães excepto Opel):55

Outros:
Opel - 7
Renault -4
Fiat -2
Alfa - 2
Ford -4
Peugeot - 4

-->Total (outros):23

O que parece???
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Parece que 55+23 anda longe de 123...
 
JGTB disse:
A revistas mostram o que público quer ver.
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Concordo, é claro que quem anda a procura de um carro, pode ter interesse um testes qualquer ao clio ou ao 207, entre outros. Mas a maioria das pessoas que compra as revistas não andam a procura de um carro para comprar e como muitas nunca iram ter dinheiro para comprar um BMW ou um Audi, compram as revistas para se contentarem com as imagens.
 
As revistas mostram e dizem o que o leitor quer ver/ler.

Bem sabemos que a maioria das pessoas têm o status das marcas alemãs na cabeça, o resto não interessa. O mesmo se diga quanto aos resultados dos testes que fazem, Deus os livre que atribuam a vitória a um automóvel que o leitor não está à espera. É um cliente que se perde.

Isto parece-me tão obvio, que me parece especialmente absurdo que os responsáveis venham para aqui escamotear a realidade com ironias.

As coisas são assim e não há que ter qualquer vergonha em assumi-lo. As revistas são feitas para gerar lucros - quanto mais melhor.

Como dizia a outra: se não há pão, dêm-lhes croissants! [:D]
 
JGTB disse:
Não tive dinheiro para mais, lá tive de ficar com eles.
Na altura, a dúvida era entre dois Fiat ou um Tata. Como precisava de ter 2 carros, lá me sujeitei ao Fiat. Se não fosse isso, teria ido para o Tata.
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imagino que tenha sido muito difícil resisitir ao Indica. [:D]
 
JGTB disse:
Não tive dinheiro para mais, lá tive de ficar com eles.
Na altura, a dúvida era entre dois Fiat ou um Tata. Como precisava de ter 2 carros, lá me sujeitei ao Fiat. Se não fosse isso, teria ido para o Tata.
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Finalmente alguém com coragem para assumir o facto de forma honesta e descomplexada!!!!![:D] [:D]
 
E as capas com BMW, Audi e Mercebes, é todas as semanas.
Ora mostra o mesmo carro de frente, ora na outra semana já mostra de traseira, aquilo é viro disco e toca o mesmo....
 
Última edição:
Nero disse:
As revistas mostram e dizem o que o leitor quer ver/ler.

Bem sabemos que a maioria das pessoas têm o status das marcas alemãs na cabeça, o resto não interessa. O mesmo se diga quanto aos resultados dos testes que fazem, Deus os livre que atribuam a vitória a um automóvel que o leitor não está à espera. É um cliente que se perde.

Isto parece-me tão obvio, que me parece especialmente absurdo que os responsáveis venham para aqui escamotear a realidade com ironias.

As coisas são assim e não há que ter qualquer vergonha em assumi-lo. As revistas são feitas para gerar lucros - quanto mais melhor.

Como dizia a outra: se não há pão, dêm-lhes croissants! [:D]
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Não necessáriamente. As revistas mostram aquilo que lhes dá mais lucro!
Pelo menos o GA mostra na capa uma multipliocidade de marcas sem esquecer nenhuma.
Volta AH e AM do inicio dos anos 90, estão ambas perdoadas.
 
Nero disse:
As revistas mostram e dizem o que o leitor quer ver/ler.

Bem sabemos que a maioria das pessoas têm o status das marcas alemãs na cabeça, o resto não interessa. O mesmo se diga quanto aos resultados dos testes que fazem, Deus os livre que atribuam a vitória a um automóvel que o leitor não está à espera. É um cliente que se perde.

Isto parece-me tão obvio, que me parece especialmente absurdo que os responsáveis venham para aqui escamotear a realidade com ironias.

As coisas são assim e não há que ter qualquer vergonha em assumi-lo. As revistas são feitas para gerar lucros - quanto mais melhor.

Como dizia a outra: se não há pão, dêm-lhes croissants! [:D]
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Não se trata de escamotear seja o que for.

Já reparaste que quem passa a vida a fazer papel de vitíma são os "fanáticos" da Fiat?

Segundo vocês, a Fiat é a única marca que se pode queixar das revistas.
Diz-me, sinceramente, qual é o interesse das revistas em prejudicar a marca italiana?

Capacitem-se de uma coisa: o mercado automóvel é muito vasto e tem propostas para todos os gostos e carteiras. A Fiat tem como objectivo fazer carros baratos, simples e fiáveis.
E se os carros são mais baratos, como é que queres que estejam ao nível dos mais caros?

E não é por isto que a Fiat passa a ser uma marca inferior ou coitadinha! Os seus responsáveis sabem bem quais os objectivos da marca e, pelo que se vê, estão contentes, até com a imprensa.

A fazer carros baratos, a Fiat é quase imbatível.
O Panda, por exemplo, é considerado, até pela tendenciosa imprensa automóvel, como o melhor do segmento.

Os fanáticos é que parecem continuar a ter algum complexo de inferioridade.
 
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