Test Drive Scirocco

Já testei o 1.4 TSI no Leon e ao relanti o carro parece que está desligado tal o silêncio a bordo. No Scirocco, deve ser semelhante. Claro que quando se puxa pelo animal ouvimos um ronco - que eu considero - muito agradável.
 
Pois... esse é que é o problema!

Os concorrentes do SCIROCCO não são os carros do mesmo segmento /
/ preço. São os mais caros.

É que:

Quem é que se pode dar ao luxo de ter um SCIROCCO?

1. Quem tiver 25.000 a 30.000 euros para dar por um carro, normalmente
precisa de um familiar.

2. Quem tiver posses para ter 2 carros (ou mais), o mais certo é ter
também posses para ter um desportivo ou coupé mais sério (e mais caro).

O segmento de mercado do SCIROCCO não é uma boa aposta. Até sou
capaz de apostar que se vão vender mais PORSCHES que SCIROCCOS...

Não concordo. Eu axo que o público alvo, são os jovens na casa dos 20-30 anos, com alguma autonomia financeira, descomprometidos e sem grandes responsabilidades do ponto de vista familiar.
 
Quanto a ir vender muito ou pouco, eu axo que vai vender bem, só espero é que não seja tipo GTC que há para ai astras GTC... Não me seduz muito a ideia de ter um carro banal, mas se eu gostar muito dele...

Como já tinha dito há uns meses atrás, este carro tem tudo para ser o próximo GTC a nível de banalização. Nenhum carro está livre disso. Quando comprei o meu Leon em 2006, o carro ainda era algo exclusivo. Hoje em dia vêem-se mais até que Citroens C4.
Quando começarem a aparecer as motorizações mais fraquitas, vai ser claramente um carro banal.
 
Pois... esse é que é o problema!

Os concorrentes do SCIROCCO não são os carros do mesmo segmento /
/ preço. São os mais caros.

É que:

Quem é que se pode dar ao luxo de ter um SCIROCCO?

1. Quem tiver 25.000 a 30.000 euros para dar por um carro, normalmente
precisa de um familiar.

2. Quem tiver posses para ter 2 carros (ou mais), o mais certo é ter
também posses para ter um desportivo ou coupé mais sério (e mais caro).

O segmento de mercado do SCIROCCO não é uma boa aposta. Até sou
capaz de apostar que se vão vender mais PORSCHES que SCIROCCOS...

Epa também não estamos propriamente a falar de um S2000 de 2 lugares...

O Scirocco é um coupé de 4 lugares! E cabem lá 4 adultos. Há mtos carros de 5 lugares onde quase nem cabem 4...
 
Epa também não estamos propriamente a falar de um S2000 de 2 lugares...

O Scirocco é um coupé de 4 lugares! E cabem lá 4 adultos. Há mtos carros de 5 lugares onde quase nem cabem 4...

Caber cabem...... mas atrás é um bocado complicado. tenho 1.80 e, como disse, n tinha o banco todo para trás e ja era mt dificil alguem ir atras... quem compra este carro tem de apontar para andar maioritariamente com 2 pessoas.....
 
Antes de mais, nao esperem um grande relato pois sou um pouco leigo na materia de termos tecnicos e tudo o mais. Apenas aproveito para dar umas pequenas opinioes pessoais sobre o carro, mais tarde se alguem tiver algo mais de enriquecedor a acrescentar, força nisso...

VW Scirocco versão Sport
TSi de 160cv
Preço desta versao: 28 mil e qualquer coisa (o unico extra que tinha era o tecto panorâmino que sao mais 800€)

Estéticamente parece que é consensual que se trata de um carro lindissimo,

LOL... Já não consegui passar daqui [:)] [:)] [:)] [:D]
 
Caber cabem...... mas atrás é um bocado complicado. tenho 1.80 e, como disse, n tinha o banco todo para trás e ja era mt dificil alguem ir atras... quem compra este carro tem de apontar para andar maioritariamente com 2 pessoas.....

Mas não é um caso de quem é que se pode dar ao LUXO de comprar um Scirocco...

Não estamos a falar de um lotus elise ou de um caterham.
 
Não será de todo a politica da VW meter este scirocco como comercial na minha perspectiva, até porque digamos que o Scirocco não prima pela sua capacidade volumétrica de carga. O golf cumpre optimamente. E nem a VW é refém deste mercado. A opel apenas tem o Astra para concorrer neste segmento...a VW tem o Golf e o Scirocco (talvez de um segmento C+1, mas com o preço na bitola destes...)

É necessário assentar a poeira...quero esperar 2 anos para ver o que a concorrência oferece e aí então sim, poderei dizer se é ou não espectacular.

Estou entusiasmado porque é digamos, o carro que me assenta que nem uma luva às minhas necessidades a todos os níveis, até economicas. Esqueci-me rapidamente de sonhos mais altos e maior prazo para os concretizar...[;)]
 
P.V.P. com despesas...

1.4TSI 122cv

Scirocco 25.534,65€
​

1.4TSI 160cv

Scirocco - 27.469,38€
Scirocco Sport - 28.388,37€

2.0TFSI 200cv

Scirocco Sport - 37.015,75€
Scirocco Sport DSG - 38.637.18€

2.0 TDI 140cv

Scirocco - 33.255,41€
Scirocco DSG - 36.998,51€
Scirocco Sport - 34.174,41€
Scirocco Sport DSG - 37.917,50€

Alguns Extras (alguns destes extras vêm de serie em algumas vesões*)

Pack Sport (Radio "RDC 510" (touchScreen+6CD´s),AC Climatronic, Cruise Control,Pack "espelhos exteriores", Jantes 18" "Interlagos) - 1.028€

Vidros laterais e traseiros escurecidos a 65% - 243€

Tecto panorâmico - 870€

Hill hold control - 103€

Alarme - 180€

Cruise Control - 196€

Sistema de ajuda ao estacionamento - 236€

Pack "Espelhos exteriores" - 181€

Bancos em couro "Vienna" - 1.832€

Adaptive chassis controlo - 814€



Desculpem pela extensão do post.... mas achei importante... [;)]
 
Acho que não compensa a diferença do 122cv para o 160cv, são mais 38cv e mais equipamento, o de 160cv seria a minha opção. Ainda se 25mil fosse o preço do 140cv, mesmo assim teria que pensar bem
 
Eu estive sentado num 1.4tsi 160cv scirocco sport, axo que não tinha extras e os bancos eram completamente em tecido

kem vai investir no scirocco não acredito k compre o de 122cv sem extras.... pois esse tem o equipamente base...
 
2.0 TDI 140cv
Scirocco Sport - 34.174,41€
Vidros laterais e traseiros escurecidos a 65% - 243€
Tecto panorâmico - 870€
Alarme - 180€
Sistema de ajuda ao estacionamento - 236€
Bancos em couro "Vienna" - 1.832€
Adaptive chassis controlo - 814€

Se alguem não tiver o que fazer a 38349,41€ era oferecer-me um, não?[:)]
 
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