Tempos em Trackdays? Para quê?

Tempos em Trackdays? Para quê?

  • Sim. Concordo que haja um controlo e publicação dos tempos em pista

    Votos: 34 73,9%
  • Não. Não concordo que haja um controlo e publicação dos tempos em pista

    Votos: 12 26,1%

  • Total de eleitores
    46

jcpr

Membro participativo
Já sei que posso ser "linchado verbalmente", mas cá vai...

O que interessam os tempos feitos em TD's?

A ideia aqui não é diversão e conhecer melhor os limites do carro e, sobretudo, do condutor?

A publicação dos tempos dá origem a uma "competição" entre pessoas, que muitas vezes dão origem a "asneirada" em pista. Por isso vemos, de vez em quando, uns heróis a fazerem coisas em trackdays como se de uma corrida se tratasse... Metem-se à "cão" nas curvas, queimam travagens, pondo a sua segurança e a dos outros em perigo.

E temos visto com alguma frequência (nem tanto neste fórum, mas noutros) comentários do estilo:
"E o gajo com carro X que não puxava nada" ou "passei pelo carro Y 15 vezes, o gajo era um nabo a conduzir. Um carrão daqueles e levava abada de todos"

Este tipo de mentalidade afasta muita gente dos TD's.

Portanto... concordam que hajam tempos nos TD's?
 
Já sei que posso ser "linchado verbalmente", mas cá vai...

O que interessam os tempos feitos em TD's?

A ideia aqui não é diversão e conhecer melhor os limites do carro e, sobretudo, do condutor?

A publicação dos tempos dá origem a uma "competição" entre pessoas, que muitas vezes dão origem a "asneirada" em pista. Por isso vemos, de vez em quando, uns heróis a fazerem coisas em trackdays como se de uma corrida se tratasse... Metem-se à "cão" nas curvas, queimam travagens, pondo a sua segurança e a dos outros em perigo.

E temos visto com alguma frequência (nem tanto neste fórum, mas noutros) comentários do estilo:
"E o gajo com carro X que não puxava nada" ou "passei pelo carro Y 15 vezes, o gajo era um nabo a conduzir. Um carrão daqueles e levava abada de todos"

Este tipo de mentalidade afasta muita gente dos TD's.

Portanto... concordam que hajam tempos nos TD's?
acho que tens toda a razao.. isso só cria rivalidades
 
Para mim tempos em TD sim!!!

Porquê!?

Concordo que o TD seja divertimento acima de tudo, e não é uma corrida, embora por vezes se vejam lá coisas muito estranhas, de certa forma o TD pode ser encarado como uma corrida contra nós prórpios e o desafio de saber se estamos melhor ou pior do que da última vez que lá estivemos...
E a melhor forma de o saber é o crono, para nos tornarmos mais eficazes e rápidos do que nós!
Por vezes podemos comparar tempos com um companheiro de montada idêntica, e perceber onde podemos raspar algo mais do tempo...
Ninguém vai para o autódromo "pastar", a malta quer é saber o que está a fazer, e se está a fazer bem ou mal, e nada melhor que os tempos para se ter essa noção!
 
Para mim tempos em TD sim!!!

Porquê!?

Concordo que o TD seja divertimento acima de tudo, e não é uma corrida, embora por vezes se vejam lá coisas muito estranhas, de certa forma o TD pode ser encarado como uma corrida contra nós prórpios e o desafio de saber se estamos melhor ou pior do que da última vez que lá estivemos...
E a melhor forma de o saber é o crono, para nos tornarmos mais eficazes e rápidos do que nós!
Por vezes podemos comparar tempos com um companheiro de montada idêntica, e perceber onde podemos raspar algo mais do tempo...
Ninguém vai para o autódromo "pastar", a malta quer é saber o que está a fazer, e se está a fazer bem ou mal, e nada melhor que os tempos para se ter essa noção!


Reitero na íntegra...

Tentar volta a volta tirar uns segundos ao nosso próprio é um desafio que apenas tem como adversário nós próprios...melhorar tranjectorias, levar o carro ainda mais ao limite e com isso explorar os limites de ambos...os nossos e os do carro.

Quanto a criar ou não "picanços" isso já vai da cabeçinha de cada um, mas penso que se há alguem que para lá vá com esse espirito é muito "burro" e mal formado.
 
Respodi que sim.

Sempre existiu um controlo dos tempos, nos track days que faço com amigos de moto e até agora, tem tudo a cabecinha no lugar.

Quer-me parecer que de carro vao para lá passear ou ver as montras [:)], é para dar gás, é para dar gás, mas sempre com a cabecinha no lugar, e todos sabendo onde pertencem.

Nas motos, jamais existe competição, mas sim que cada um deseja andar rápido com a liberdade de não vir nenhum carro de frente.

Por vezes colo-me aos mais rápidos e tento acompanha-los e ver qual das trajectórias e posição de corpo eles se colocam.

Quando entro em pista, quero aprender como se anda nos limites e com isso trás, a minha melhor adaptação á condução e á moto.

Travagem nos limites? Cruz credo, claro que sim [;)], raspar com os avisadores no chão? Se possível em todas as curvas, acelarar mais cedo, para ser mais rápido, para andar mais rápido, sem dúvida.

Tento evitar estrovar seja quem for, ou chamar a atenção de alguém que ande devagar, porque eu também já andei.

Afinal a pista serve para alguma coisa, não estou a falar em picas.

Ao que me parece alguns dos S2000 que por lá param, não andam a pastar e sim, FOGO Á PEÇA, imaginemos que iam todos de S2000?

O tempo é somente uma referência.
 
Reitero na íntegra...

Tentar volta a volta tirar uns segundos ao nosso próprio é um desafio que apenas tem como adversário nós próprios...melhorar tranjectorias, levar o carro ainda mais ao limite e com isso explorar os limites de ambos...os nossos e os do carro.

Quanto a criar ou não "picanços" isso já vai da cabeçinha de cada um, mas penso que se há alguem que para lá vá com esse espirito é muito "burro" e mal formado.

Ora bem, é isso mesmo, a picaria nada tem a ver com tempos, mas sim com mentalidades, basta procurar no Utube por Clio RS vs Civic Type R para se perceber ao nível que isto pode ir, é um duelo para lá do razoável, e que nada tem a ver com tempos, se fizermos o TD e no fim compararmos os tempos é mais saudável do que andar a roçar portas na pista...
 
Ora bem, é isso mesmo, a picaria nada tem a ver com tempos, mas sim com mentalidades, basta procurar no Utube por Clio RS vs Civic Type R para se perceber ao nível que isto pode ir, é um duelo para lá do razoável, e que nada tem a ver com tempos, se fizermos o TD e no fim compararmos os tempos é mais saudável do que andar a roçar portas na pista...

Esse "duelo" é o tal de monza certo ?

No minimo ridiculo o que esses dois andaram a fazer.
 
Esse "duelo" é o tal de monza certo ?

No minimo ridiculo o que esses dois andaram a fazer.

Porque ridículo? Estive a ver (sem som, e saltei algumas partes) e não vi nada de especialmente ridículo ou perigoso...

(isto é uma pergunta legitima, não estou a dizer que discordo nem que concordo [;)])
 
não encontro.
tenho que ir a um TD um dia destes. se calhar convém é ter o meu próprio carro antes :(

Eu depois posto aqui o link, ainda ontem o tive a ver, até ficam sem pinga de sangue tamanha a maluqueira, de ultrapassagens por fora, curvas cortadas, disputa de travagens para lá do limite, etc...

Eu dia 28 se calhar vou lá só para ver a malta, ainda não sei se participo ou não[;)]
 
Porque ridículo? Estive a ver (sem som, e saltei algumas partes) e não vi nada de especialmente ridículo ou perigoso...

(isto é uma pergunta legitima, não estou a dizer que discordo nem que concordo [;)])

Eu vi lá pelo meio uns zigue-zagues e umas portas demasiado proximas...
 
Quanto ao tópico concordo inteiramente com o Cobra e Rui_Soad.

Havendo juízo e espírito de camaradagem não vejo razão para não se tomar nota de tempos e ter uma saudável discussão de café sobre isso. Anda agora um tópico no geral onde se fala de alguns tempos do TD AHO e não houve qualquer confusão, nem vejo motivos para tal acontecer.[:cool:]

[;)]
 
Muito possivelmente a razão é a falta de oportunidades para todos, para quem quer se picar, para quem quer andar á velocidade que bem quiser.
Há muito interesse por automóveis mas muita gente a querer ganhar dinheiro com essa “paixão”.
Não sei se não havia mercado para muito mais circuitos, nem que fossem só para amadores.
Nurburgring abre de manhã, tem uma “portagem” com cancela, pagas e a cancela abre, é tão fácil… ok não temos 20 e tal km mas pode ser que alguém se lembre um dia que vale a pena.
 
Axo que deve ficar ao critério de cada um tirar esses tempos para proveito e evolução própria. Visto que o objectivo de um track day e essência do mesmo jamais têm a ver com tempos cronometrados, axo que quem os queira tenha esse direito, nada mais.

É uma excelente ferramente para evolução não só do piloto!! como do carro e alterações que se venham a fazer no mesmo.

Haver duelos e "pikansos" mais arriscados é normal, ainda para mais dentro das regras bastante permissivas que ainda regem (ou falta delas) os track days organizados por cá. Começando no elevado número de carros permitidos e acabando na mentalidade mesquinha e pequenina de alguns que lá andam é o suficiente para que ao juntarmos p.e. estes dois ingredientes dê confusão pela certa.
 
Muito possivelmente a razão é a falta de oportunidades para todos, para quem quer se picar, para quem quer andar á velocidade que bem quiser.
Há muito interesse por automóveis mas muita gente a querer ganhar dinheiro com essa “paixão”.
Não sei se não havia mercado para muito mais circuitos, nem que fossem só para amadores.
Nurburgring abre de manhã, tem uma “portagem” com cancela, pagas e a cancela abre, é tão fácil… ok não temos 20 e tal km mas pode ser que alguém se lembre um dia que vale a pena.

Mas a juntar a isso tens de juntar o factor que a meu ver é importante no meio disto tudo...

Nurburgring é num Pais que não tem limite de velocidade em AE's por exemplo, e onde a taxa de mortalidade nas estradas é das mais baixas da Europa...ou seja é um pais muito mais civilizado que aqui o Portuga básica com o Saxo Cup modificado...

E isso ainda não se compra nas lojas...porque ao não haver civismo a coisa facilmente se torna num "Eu" Vs quem tentar andar mais depressa que eu...tal como se verifica nas nossas estradas...

Até lá os TD's vão ter sempre histórias más para serem contadas.
 
Reitero na íntegra...

Tentar volta a volta tirar uns segundos ao nosso próprio é um desafio que apenas tem como adversário nós próprios...melhorar tranjectorias, levar o carro ainda mais ao limite e com isso explorar os limites de ambos...os nossos e os do carro.

Quanto a criar ou não "picanços" isso já vai da cabeçinha de cada um, mas penso que se há alguem que para lá vá com esse espirito é muito "burro" e mal formado.

Para mim tempos em TD sim!!!

Porquê!?

Concordo que o TD seja divertimento acima de tudo, e não é uma corrida, embora por vezes se vejam lá coisas muito estranhas, de certa forma o TD pode ser encarado como uma corrida contra nós prórpios e o desafio de saber se estamos melhor ou pior do que da última vez que lá estivemos...
E a melhor forma de o saber é o crono, para nos tornarmos mais eficazes e rápidos do que nós!
Por vezes podemos comparar tempos com um companheiro de montada idêntica, e perceber onde podemos raspar algo mais do tempo...
Ninguém vai para o autódromo "pastar", a malta quer é saber o que está a fazer, e se está a fazer bem ou mal, e nada melhor que os tempos para se ter essa noção!

Desde que se tenha algum cuidado acho que o feeling de nos batermos a nós próprios é excelente.

É isso que faz de nós humanos. Nunca estamos satisfeitos. Queremos sempre mais e mais. Se nos tiram isso whats the point ??

Atenção isto pode ser estrapolado para qualquer outra coisa e não apenas os Track Days.

Um dia destes gostava de experiementar um TrackDay.
 
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