Temperatura, qual o limite...

[Obtuso]

Caros colegas do forum.

Hoje reparei, depois de me esticar um pouquito em AE, que o ponteiro da temperatura subiu até cerca dos 100º.

Será normal?

Normalmente a temperatura anda por volta dos 90º, no máximo ligeiramente acima.

A partir de que temperatura é que será perigoso?

Se não acender nenhuma luz não me devo preocupar?

 

[terminator]

citação:Originalmente colocada por mcabral

Caros colegas do forum.

Hoje reparei, depois de me esticar um pouquito em AE, que o ponteiro da temperatura subiu até cerca dos 100º.

Será normal?

Normalmente a temperatura anda por volta dos 90º, no máximo ligeiramente acima.

A partir de que temperatura é que será perigoso?

Se não acender nenhuma luz não me devo preocupar?

apartir dos 100º já é perigoso por causa do ponto de ebulição da água embora o produto para o rádiador faz com que o ponto de ebolição da água seja maior mas não convem nada abusar.

 

[0005]

em A.E aquecer assim? deves ter esticado um bocadão, não um pouquito.

 

[paulinhuu]

Uma vez, o meu Xsara também foi perto dos 100ºC , mas foi no meio do trânsito para-arranca em lisboa...

 

[Obtuso]

Humm, deve ser pelo facto do carro estar a GPL e este libertar mais calor (tou a pensar agora).

Tenho de estar atento ao sistema de refrigeração.

Se não acender nenhuma luz não me devo preocupar?

 

[paulinhuu]

citação:Originalmente colocada por mcabral

Humm, deve ser pelo facto do carro estar a GPL e este libertar mais calor (tou a pensar agora).

Tenho de estar atento ao sistema de refrigeração.

Se não acender nenhuma luz não me devo preocupar?

Em princípio, só há problema que o ponteiro da temperatura entrar no red-line , e/ou acender a luzinha de temperatura demasiado alta..

 

[Obtuso]

Pois...o problema é que não tem red-line...[8)]

 

[Dinis]

citação:Originalmente colocada por mcabral

Pois...o problema é que não tem red-line...[8)]

Em auto-estrada a temperatura nunca deve passar dos 70 graus e já é muito quente,agora que o tempo está mais fresco é melhor passar o sistema de arrefecimento a pente fino,há aí algo que não está bem.

 

[eduardomaio]

citação:Originalmente colocada por Dinis

citação:Originalmente colocada por mcabral

Pois...o problema é que não tem red-line...[8)]

Em auto-estrada a temperatura nunca deve passar dos 70 graus e já é muito quente,agora que o tempo está mais fresco é melhor passar o sistema de arrefecimento a pente fino,há aí algo que não está bem.

Só se for no teu carro a andar calmamente com o a/c ligado lá com a ventoinha a trabalhar

 

[Raistaparta]

citação:Originalmente colocada por Dinis

citação:Originalmente colocada por mcabral

Pois...o problema é que não tem red-line...[8)]

Em auto-estrada a temperatura nunca deve passar dos 70 graus e já é muito quente,agora que o tempo está mais fresco é melhor passar o sistema de arrefecimento a pente fino,há aí algo que não está bem.

70? Os meus toda a vida andaram nos 90º e nunca nenhum foi á vida...

 

[Obtuso]

Realmente 70º também me parece pouco, o meu andou sempre à volta dos 90º.

 

[paulinhuu]

Os daqui de casa, sempre andaram por volta dos 90º...

O C5 não tem escala nos ponteiros pequenos... só azul e vermelho

 

[dysplay21]

citação:Originalmente colocada por Dinis

citação:Originalmente colocada por mcabral

Pois...o problema é que não tem red-line...[8)]

Em auto-estrada a temperatura nunca deve passar dos 70 graus e já é muito quente,agora que o tempo está mais fresco é melhor passar o sistema de arrefecimento a pente fino,há aí algo que não está bem.

qual é o carro q o ponteiro fica nos 70?n é suposto andar sempre nos 90?

 

[whereagles]

100 é ponto de ebulição à pressão atmosférica. Se a pressão sobe, o ponto de ebulição aumenta também..

 

[asdrubal]

citação:Originalmente colocada por Dinis
[
Em auto-estrada a temperatura nunca deve passar dos 70 graus e já é muito quente,agora que o tempo está mais fresco é melhor passar o sistema de arrefecimento a pente fino,há aí algo que não está bem.

Em auto estrada com andamento normal a temperatura não deve nem subir nem descer. Se desce é porque o termostato não deve estar em condições.

Se fosse a ti via isso, porque para a centralina com essa temperatura o motor ainda está a aquecer, logo para compensar vai enviar mais combustivel para o motor.

O termostato não custa nenhuma fortuna e mudando-o vais ver que ficas com um carro mais económico, depressa vais recuperar o dinheiro dele.

 

[underground]

A minha skoda vai aos 120º e é aí que dispara a ventoinha e em AE tb já disparou a ventoinha a essa temperatura! Não tenhas procupações, com este tempo quente os motores sobem sempre de temperatura!

 

[brunoclio]

Já agora, será que alguém sabe a que temperaturas equivalem os traços deste manómetro? Ou pelo menos onde se situam os 90º...
O carro é um clio I

 

[paulinhuu]

citação:Originalmente colocada por underground

A minha skoda vai aos 120º e é aí que dispara a ventoinha e em AE tb já disparou a ventoinha a essa temperatura! Não tenhas procupações, com este tempo quente os motores sobem sempre de temperatura!

Sobe, mas muito ligeiramente....

 

[DarthVader1933]

citação:Originalmente colocada por dysplay21

citação:Originalmente colocada por Dinis

citação:Originalmente colocada por mcabral

Pois...o problema é que não tem red-line...[8)]

Em auto-estrada a temperatura nunca deve passar dos 70 graus e já é muito quente,agora que o tempo está mais fresco é melhor passar o sistema de arrefecimento a pente fino,há aí algo que não está bem.

qual é o carro q o ponteiro fica nos 70?n é suposto andar sempre nos 90?

o meu 156 só em cidade é que vais aos 90,de restp não passa dos 70!

 

[margalhau]

Os meus carros em verão atingem normalmente uma temperatura próxima dos 90 graus. Em tempo de inverno andam abaixo desse valor.