TAP Portugal

[luso2kx]

Espero que o Neeleman acaba por comprar a TAP e segue em frente com a ideia de abrir mais rotas para os EUA. Para quem diz "Ah. Não consegue encher um avião da TAP com Americanos......." ai não? Que apresentam aos Americanos imagens das ruas antigas da Lisboa, Porto, Coimbra, com musica do Fado no fundo, e dizer a eles que podem fazer viagens ida e volta que custa entre $500 e $1000 e ve quantos é que fazem fila para comprar bilhetes. Já basta de apenas pensar no "mercado de suadade" e vê que há dinheiro para ganhar por aí.

Se há alguma coisa os Americanos são "suckers" para, é ficar totalmente encantadas com a ideia de fazer férias na "velha Europa".

 

[ASAS]

O PS tem problemas de consciência com a porcaria de descolonização que fez. Então quer à viva força, conservar a TAP como símbolo da colonização!!!

Ah?!
O PS "fez" alguma descolonização?! Em que planeta foi isso?!:sh)[][]
Tens que estudar um pouco mais...

Tudo bem que nesta privatização (da TAP) já houve espaço para muitas barbaridades, mas essa nada tem a ver com o assunto!

Espero que o Neeleman acaba por comprar a TAP e segue em frente com a ideia de abrir mais rotas para os EUA. Para quem diz "Ah. Não consegue encher um avião da TAP com Americanos......." ai não? Que apresentam aos Americanos imagens das ruas antigas da Lisboa, Porto, Coimbra, com musica do Fado no fundo, e dizer a eles que podem fazer viagens ida e volta que custa entre $500 e $1000 e ve quantos é que fazem fila para comprar bilhetes. Já basta de apenas pensar no "mercado de suadade" e vê que há dinheiro para ganhar por aí.

Se há alguma coisa os Americanos são "suckers" para, é ficar totalmente encantadas com a ideia de fazer férias na "velha Europa".

A ver vamos...
Por acaso, também acho que poderá haver aí algum mercado para TAP crescer...

Mas, parece-me que, como é habitual nestes casos (o tal "8 ou 80"!), há uns que acham que a TAP não serve para nada, e, outros que sonham com uma companhia aérea que nunca vai existir!...
Muitos vão ter uma grande desilusão...

 

[SilverArrow]

Espero que o Neeleman acaba por comprar a TAP e segue em frente com a ideia de abrir mais rotas para os EUA. Para quem diz "Ah. Não consegue encher um avião da TAP com Americanos......." ai não? Que apresentam aos Americanos imagens das ruas antigas da Lisboa, Porto, Coimbra, com musica do Fado no fundo, e dizer a eles que podem fazer viagens ida e volta que custa entre $500 e $1000 e ve quantos é que fazem fila para comprar bilhetes. Já basta de apenas pensar no "mercado de suadade" e vê que há dinheiro para ganhar por aí.

Se há alguma coisa os Americanos são "suckers" para, é ficar totalmente encantadas com a ideia de fazer férias na "velha Europa".

Estive recentemente em Madrid que está pejada de americanos e em conversa com um casal entendi que já visitaram madrid 3 ou 4 vezes e nunca vieram a Portugal.

Por isso o que referes, com um bom marketing poderá ser um grande income para a TAP.

 

[apagdo]

Parabéns à TAP, hoje será o primeiro dia da nova TAP. A TAP será integrada num grupo com alguma relevância, no Brasil estão em crescendo e já são a companhia de bandeira do país, apesar do grupo Synergy do Efromovich ser maior do que o grupo Azul, penso que o David Neeleman é mais credível do que o Efromovich, sinceramente não conseguiria imaginar a TAP nas mãos de um empresário sul americano que se veste de fato de treino para entrevistas à la Hugo Chavez []

Qual ê o problema disso? O Marco Silva faz o mesmo!

 

[apagdo]

Só posso festejar finalmente esta privatização! Ainda assim lamento ser só agora. Uma vénia ao Senhor Humberto Pedrosa pela coragem e determinação!

 

[petrus]

[]

Podemos fazer um exercício simples:

Cada um que escreva aqui a ultima vez que voou na TAP em férias, ou nas rotas da Europa. []

Ou este; nos últimos 5 voos quantas vezes voou na TAP.

Aqui há uns tempos alguém fez este exercício numa discussão alargada, e chegou-se á conclusão que a maioria nem se lembrava da ultima vez!!!
[][]

Fui caçado! Nem uma única vez nas últimas 5! Pelas minhas contas só lá para a décima! Aliás, vou viajar para a semana... e não será na TAP!

PS - espero que o negócio não volte atrás depois das eleições e que o Chamuças, se ganhar, fique, mas é quietinho e se preocupe com outras coisas!

 

[3pelos]

Para os EUA são a mesma vergonha, agora vou apanhar o voo Lisboa-Newark com a United para evitar voar Porto-Newark com a TAP, isto apesar de morar a 20 minutos do aeroporto do Porto... Infelizmente Porto-Lisboa tenho de fazer com a TAP, ainda não arranjei uma solução solução para isso...

A Ryanair tem 3 voos diários do Porto para Lisboa.

 

[msantos]

Ultimamente voei na Tap e na South African e é triste ver o quanto a Tap é tão inferior a esta no serviço, a SA tem muito mais hospedeiros de bordo, e também na qualidade e variedade da alimentação oferecida.
Se dá prejuízo e existem interessados em comprá-la acho bem que privatizem-se, só peça por ser uma decisão tardia.
Estou farto de ver os Governos a apenas privatizar as empresas que dão lucros e que não valia a pena venderem.

 

[oruisilva]

Para os EUA são a mesma vergonha, agora vou apanhar o voo Lisboa-Newark com a United para evitar voar Porto-Newark com a TAP, isto apesar de morar a 20 minutos do aeroporto do Porto... Infelizmente Porto-Lisboa tenho de fazer com a TAP, ainda não arranjei uma solução solução para isso...

Algum motivo para não voares Porto-Newark com a TAP ?

 

[oruisilva]

Apesar de não fazer voos de longo curso, as últimas viagens que tenho feito, tenho ido sempre pela TAP. Apenas num voo de regresso de Munique registou um atraso de cerca de 1h.

Sempre gostei de viajar com a TAP/Portugalia, apesar de não serem os aviões mais recentes.

Por acaso desconheço o estado dos A330 e A340, bem como as tecnologias a bordo, pois já há bastantes anos que não faço longo curso...

 

[AMGfan]

Já não falta tudo. Faltam os transportes terrestres... zimbora.

 

[paulofer]

Quem sai do Porto certamente usa menos a TAP que quem sai de Lisboa... a TAp é uma companhia aérea de Lisboa e pouco mais. Eu TAp nunca usei, apenas Portugália num voo de ligação e o motivo é simples, sempre mais cara que a concorrência. Para ir fazer a ligação a Lisboa também se vai a madrid, Londres Paris e quase sempre mais barato.

 

[Obtuso]

Podemos é agradecer à Ryanair e à EasyJet o imcremento enorme de turistas em Lisboa e Porto.
Se estivéssemos à espera da Tap para trazer mais turistas a Portugal, bem podiamos esperar sentados, porque por eles é fazer o mínimo possível o mais caro possível.

Nem mais. E contrário também se aplica. É graças à Ryanair e easyJet que tenho feito mais turismo fora.

 

[330i]

Nos últimos 5 voos, voei 3 vezes pela tap.

Nos últimos 10 voos escolhi ZERO vezes a TAP.

 

[330i]

Para acabar de vez com a demagogia sobre a TAP

“Quero tudo, quero já e quero de borla” de Paulo Ferreira (Observador)

A TAP foi vendida. Os compradores pagam já 354 milhões de euros. Destes, 10 milhões entram nos cofres do Estado e os restantes 344 milhões servem para capitalizar a empresa. A TAP, é bom lembrar, tem capitais próprios negativos de 500 milhões de euros. Ou seja, se a empresa fosse hoje encerrada e todo o seu património vendido, sobrariam ainda 500 milhões de dívidas para pagar. Dívidas de quem? Dos contribuintes, claro, uma vez que a TAP ainda é deles.(…)

Admitamos até que Bruxelas aceitava uma recapitalização pública da empresa. Ou seja, que permitia que os contribuintes lá colocassem dinheiro que pudesse equilibrar as contas. Vamos lá saber então: aumentavam-se os impostos em 400 ou 500 milhões de euros para colocar na empresa? Todos de acordo com isso? Ou cortava-se noutra despesa pública – noutra utilização de dinheiro dos contribuintes… – para a capitalizar?

Onde? Esta é a questão seguinte.(…)

Nesta orgia de despesa por regra esquecemos duas coisas. A primeira é de indicar onde cortávamos os milhões equivalentes para pagar essa nova despesa. A segunda coisa que esquecemos, mais grave, é que essa despesa que estamos a pedir também sai do nosso próprio bolso, agora ou no futuro. Não sai só do bolso do vizinho da frente nem do do ricalhaço que faz férias nas Maldivas.

Ah, já sei. Na teoria tudo isto está muito certo, a carga fiscal é que está mal distribuída. É curioso que ainda ontem o vizinho da frente e o tal ricalhaço estavam com a mesma conversa. E nunca encontrei um contribuinte que estivesse disponível para pagar mais impostos para ajudar a cobrir as excelentes ideias que tem para o Estado gastar mais uns milhões. Só pode ser azar meu, porque esse contribuinte tem que existir.

 

[330i]

Já não falta tudo. Faltam os transportes terrestres... zimbora.

E as centenas de empresas municipais que sugam até ao tutano as receitas locais engordando a divida pública.

 

[JamesOliver]

E as centenas de empresas municipais que sugam até ao tutano as receitas locais engordando a divida pública.

É muito melhor privatizar, claro que sim, privatize-se tudo!

O problema é que depois são essas as empresas para onde vão os nossos politicos "trabalhar" quando saem do poleiro e também são essas empresas, que embora privatizadas, "chupam" tudo o que são apoios estatais, ou seja, são privados mas para mamar venha o dinheiro público!

Eu sou contra a privatização, porque o problema é a gestão e não a propriedade!![]

 

[330i]

É muito melhor privatizar, claro que sim, privatize-se tudo!

O problema é que depois são essas as empresas para onde vão os nossos politicos "trabalhar" quando saem do poleiro e também são essas empresas, que embora privatizadas, "chupam" tudo o que são apoios estatais, ou seja, são privados mas para mamar venha o dinheiro público!

Eu sou contra a privatização, porque o problema é a gestão e não a propriedade!![]

Certo!

O problema é a propriedade estar a ser gerida por não-gestores. Se a propriedade não é a variável, a variável é a gestão, então entregue-se a propriedade a quem sabe geri-la! [][]

O Estado não tem que ter a propriedade nem a gestão.

 

[trepkos]

É muito melhor privatizar, claro que sim, privatize-se tudo!

O problema é que depois são essas as empresas para onde vão os nossos politicos "trabalhar" quando saem do poleiro e também são essas empresas, que embora privatizadas, "chupam" tudo o que são apoios estatais, ou seja, são privados mas para mamar venha o dinheiro público!

Eu sou contra a privatização, porque o problema é a gestão e não a propriedade!![]

Tu gerias bem dinheiro que não é teu?

Melhor ainda... estimas o teu carro certo? Mas se tiveres um de aluguer queres lá saber do tratamento que lhe dás....

Essa do estar mal gerido é um mito.

Ninguém gere bem o que não é seu porque nao sofre consequências.

 

[JamesOliver]

Tu gerias bem dinheiro que não é teu?

Melhor ainda... estimas o teu carro certo? Mas se tiveres um de aluguer queres lá saber do tratamento que lhe dás....

Essa do estar mal gerido é um mito.

Ninguém gere bem o que não é seu porque nao sofre consequências.

Eu conduzo um carro que não é meu!

Eu trabalho numa empresa que não é minha!

Sim, eu trato a minha empresa como se fosse minha, porque gosto de cá trabalhar e o carro, que também é da empresa, trato tão bem ou melhor que o meu!

Se as pessoas não pensam assim então serão maus no publico e maus no privado, lamento!

Acho a privatização um péssimo negócio para o país!![]