TAP Portugal

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XlPower disse:
Podemos é agradecer à Ryanair e à EasyJet o imcremento enorme de turistas em Lisboa e Porto.
Se estivéssemos à espera da Tap para trazer mais turistas a Portugal, bem podiamos esperar sentados, porque por eles é fazer o mínimo possível o mais caro possível.
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[:p]

Podemos fazer um exercício simples:

Cada um que escreva aqui a ultima vez que voou na TAP em férias, ou nas rotas da Europa. [:D]

Ou este; nos últimos 5 voos quantas vezes voou na TAP.

Aqui há uns tempos alguém fez este exercício numa discussão alargada, e chegou-se á conclusão que a maioria nem se lembrava da ultima vez!!!
[:p][:D]
 
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330i disse:
Podemos fazer um exercício simples:

Cada um que escreva aqui a ultima vez que voou na TAP em férias, ou nas rotas da Europa. [:D] - Voei na TAP no dia anterior à última greve

Ou este; nos últimos 5 voos quantas vezes voou na TAP. - 1
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A bold [:D]

EDIT: O 1 da segunda pergunta dá também para a pergunta "Nos últimos 19 voos quantas vezes voou na TAP?" [:)]
 
4(!) dos meus últimos 5 voos foram TAP. Os meus próximos 4 voos não serão TAP. O resto logo se vê.

( registo sempre em http://flightdiary.net/ para não me esquecer, por isso sei a resposta à pergunta dos ultimos 19 voos lol, e ironicamente é na mesma 4)
 
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MVA disse:
À pouco tempo tive de ir a Estocolmo. Mais ninguém voa para lá sem ser a TAP (voos directos de Lisboa).
Mas isto de serviço publico tem muito pouco: o bilhete custava 700 euros. Noutras companhias, fazendo escala ficava sempre a menos de 150€. Como era a empresa que pagava, fui pela TAP.
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Independentemente do preço do bilhete, acho que não se pode considerar Estocolmo como uma rota fundamental para os portugueses. Não há propriamente uma grande comunidade portuguesa na Suécia, pelo menos que eu saiba.

A única rota que a TAP opera neste momento, e em que eu posso reconhecer que talvez possa ser vista como "serviço público" é Caracas.
 
Não me lembro quando voei na Tap, a maior parte dos meus voos que me lembro, foram na Ryanair ou Iberia, principalmente pelo preço.
 
Voei na TAP em agosto de 2014, i/v à madeira.

Espaço sofrível. Em relação à sandwich que eles servem...bem, digamos que se não servissem um copo com líquido havia mortes nos vôos da tap por malta engasgada com aquilo!

A regressar apanhei o António costa a Viajar 2 filas à frente da minha (em económica). Seria um exemplo, se não tivesse comprado também os dois lugares ao lado, e o lugar atrás dele. [:)]

De realçar o serviço publico que a TAP fez para as ilhas antes da liberalização das rotas. Aproveitar-se do monopólio da rota para cobrar valores exorbitantes dentro de TN, é tudo o que representa um bom serviço público!
 
essa do serviço publico.
Só mesmo se for para o brasil e usa, realidade que desconheço, porque para as ilhas e palops estamos melhor com a concorrência.
 
dysplay21 disse:
essa do serviço publico.
Só mesmo se for para o brasil e usa, realidade que desconheço, porque para as ilhas e palops estamos melhor com a concorrência.
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Para os EUA são a mesma vergonha, agora vou apanhar o voo Lisboa-Newark com a United para evitar voar Porto-Newark com a TAP, isto apesar de morar a 20 minutos do aeroporto do Porto... Infelizmente Porto-Lisboa tenho de fazer com a TAP, ainda não arranjei uma solução solução para isso...
 
Já agora, para quem fala em serviço público, vejam o aumento brutal do turismo nos açores. Deve ser devido aos preços elevadíssimos que a tap e a sata cobravam...
 
Acho uma boa notícia para a TAP pelas inúmeras razões que já aqui apontaram, e que não vale a pena repetir. Espero que o PS não deite tudo a perder para voltarmos ao tempo da Maria Cachucha - a TAP precisa de investimento e o Estado não o pode fazer. Qual é a dúvida mesmo?
 
330i disse:
[:p]

Podemos fazer um exercício simples:

Cada um que escreva aqui a ultima vez que voou na TAP em férias, ou nas rotas da Europa. [:D]

Ou este; nos últimos 5 voos quantas vezes voou na TAP.

Aqui há uns tempos alguém fez este exercício numa discussão alargada, e chegou-se á conclusão que a maioria nem se lembrava da ultima vez!!!
[:p][:D]
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Tive dois voos na TAP nos últimos cinco, na época do Natal e Fim do Ano, FRA-LIS-FRA.
 
330i disse:
[:p]

Podemos fazer um exercício simples:

Cada um que escreva aqui a ultima vez que voou na TAP em férias, ou nas rotas da Europa. [:D]

Ou este; nos últimos 5 voos quantas vezes voou na TAP.

Aqui há uns tempos alguém fez este exercício numa discussão alargada, e chegou-se á conclusão que a maioria nem se lembrava da ultima vez!!!
[:p][:D]
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Nos últimos 5 voos, voei 3 vezes pela tap.
 
nokia71 disse:
Tal como já referiram eu tava a falar no valor econômico trazido para o país. Basta olhares para o algarve e veres a importância que a tap tem na economia local. Muito pouca. Em lisboa e porto a mesma coisa.

Temos que olhar para a tap com a devida importância principalmente em rotas importantes que faz, principalmente intercontinentais e em assegurar rotas estratégicas mesmo que estas não dêem lucro.

Mas não é por isso que devemos atribuir um valor que na realidade a empresa não tem nem gera a nível nacional na nossa economia.
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Já vi que estamos a falar de coisas diferentes!
Eu falei no valor da TAP para o possível comprador, e não no valor que gera na economia nacional!



XlPower disse:
Podemos é agradecer à Ryanair e à EasyJet o imcremento enorme de turistas em Lisboa e Porto.
Se estivéssemos à espera da Tap para trazer mais turistas a Portugal, bem podiamos esperar sentados, porque por eles é fazer o mínimo possível o mais caro possível.
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Isso não é bem assim... fazem isso porque, se calhar, essas tem condições que a TAP nunca teve...
Nem a TAP, nem as congéneres europeias...
E, não é por acaso que as low-cost tem o preço e as rotas que tem na Europa...



nogueiraribeiro disse:
Uma boa notícia para o país e para a TAP. Toda a gente fica a ganhar.
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Isso não existe (ou quase nunca acontece)!!

E, não acho que seja boa notícia nem para o país nem para a TAP!!
Para mim, boa noticia era TAP não ter dívidas e continuar ser nacional!




PauloNobregaa disse:
O governo ainda detem cerca de 40% da tap sgps certo ?
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Sim (34%); o resto é dos trabalhadores!
 
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Kijk disse:
Acho uma boa notícia para a TAP pelas inúmeras razões que já aqui apontaram, e que não vale a pena repetir. Espero que o PS não deite tudo a perder para voltarmos ao tempo da Maria Cachucha - a TAP precisa de investimento e o Estado não o pode fazer. Qual é a dúvida mesmo?
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O PS tem problemas de consciência com a porcaria de descolonização que fez. Então quer à viva força, conservar a TAP como símbolo da colonização!!!
 
Parabéns à TAP, hoje será o primeiro dia da nova TAP. A TAP será integrada num grupo com alguma relevância, no Brasil estão em crescendo e já são a companhia de bandeira do país, apesar do grupo Synergy do Efromovich ser maior do que o grupo Azul, penso que o David Neeleman é mais credível do que o Efromovich, sinceramente não conseguiria imaginar a TAP nas mãos de um empresário sul americano que se veste de fato de treino para entrevistas à la Hugo Chavez [:D]
 
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