T2 Van e Navara (ProTT)

pormenores não sei muitos ainda... mas... pelo que dizem, saiu nas revistas AHO na qual vem a preparação toda!

só sei que os eixos são do GR... e que a caixa foi cortada 30cms...

já saquei as fotos que tinha no tlm... desculpem a qualidade!

mas amanhã espero não me esquecer da máquina digital!

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o T2 ali ao lado parece um carrinho de brincar.... parece um rasteirinho...[:D]

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apr:)
 
Está brutal.

A passada semana estive na PROTT e vi com cada máquina... tivesse eu dinheiro e iam ver a "volta" que o autocarro ia levar!

Abraços.

PS - O teu pode parecer de brincar ao lado, mas tb gosto imenso de como o tens!
 
Grande avião essa Navara.... apr:) apr:) apr:)

Lá se foi o efeito surpresa que a AH TT ia fazer no próximo numero [:D] , mas a malta não diz a ninguém!!! [;)]

Parabéns ao dono e à ProTT pela preparação!!!

Abraços
 
Boas Xabregas,bela makina que tens ai,tb ja conhecida de outros foruns[;)]
continua ai a postar fotos:)
A ProTTtem feito ai grandes alteraçoes e essa Navarra ta 1 espetaculo,eles tiveram la na Feira 4x4 TT no Montijo 1 L200 com esse tipo de preparaçao(eixos Gr)que estava espetacular tb..
Abraço
 
A Prott faz homologação dessas alterações. Todos sabemos que essa pick up não passa na IPO (se bem que nao tenha idade pra isso) e numa qualquer operação stop é martelada na certa. Já outras preparações da Prott que foram mostradas no antigo forum nao cumpriam os minimos requisitos para circular e no entanto passavam em IPO. ALguém explica ? [:confuso]
 
A Nissan está de facto espetacular, mas quanto a isso das inspecções é preciso explicar o que???

Os conhecimentos neste pais e os €€€ explicam muita coisa!

Abraços

PS - Não me importava de ter uma assim e os €€€ também!
 
Só lhe mudava uma coisa, ... colocava a cabine + curta para reduzir a distancia entre eixos e cortava + 10/15 cm da caixa de carga, de modo a caber apenas o pneu suplente mas ao comprido. De resto está com muito profissionalismo aplicado! :)
 
Aqui ficam mais umas pics... do feriado de ontem:

Para começar bem... fui logo o 1º a atascar!
e... claro o Navarão fez o seu serviço num ápice!

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este foi o 2º a atascar (Ró)

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desta vez o serviço foi feito por este maquinão!

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e esta máquina que passava por todo lado...

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parecia a relva do estádio da luz

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Grandes fotos, que inveja, deve ter sido uma tarde muito bem passada!!! apr:)

andreporelo disse:
Só lhe mudava uma coisa, ... colocava a cabine + curta para reduzir a distancia entre eixos e cortava + 10/15 cm da caixa de carga, de modo a caber apenas o pneu suplente mas ao comprido. De resto está com muito profissionalismo aplicado! :)
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Mas que raio, depois a Navarona ficava com o tamanho do Panda!!! [:p] [:D] [:p]
 
pelas fotos,foi mais 1 dia bem passado[;)] belas fotos..
Quanto a navarra nao faz o meu estilo,ta espetacular e tem 1 preparaçao 5****,mas nao gosto muito da cabine dupla,torna-se muito grande..
enfim gostos[:D]
 
TerranoII disse:
Todos sabemos que essa pick up não passa na IPO (se bem que nao tenha idade pra isso) e numa qualquer operação stop é martelada na certa. Já outras preparações da Prott que foram mostradas no antigo forum nao cumpriam os minimos requisitos para circular e no entanto passavam em IPO. ALguém explica ? [:confuso]
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€€€€€€€€€€u €€€€€€€€€xplico-t€€€€€€€€€:sh)
 
Belas passeatas e belas fotos. apr:) apr:) apr:)

Essa Navarra está suberba, vou ter que acompanhar a evolução trimestralmente na revista...talvez um dia a veja ao vivo. :)
 
ainda hoje lá está a lama que saiu da lavagem [:D] tenho que dar uma limpeza naquilo [8b] antes que a vizinhança reclame! [kiss]

eu por acaso costumo lavar sempre à pressão no intermarchê...

mas a maior parte das vezes nem fica nada de jeito e desta vez decidi pegar num balde com lava-tudo e um pano + a mangueira...

e não ficou muito mal! apr:)
 
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