suspençoes e pneus terrano I

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suspençoes e pneus terrano I

boa noite, adquiri um terrano I (finalmente) e preciso da vossa piniao quero meter uns pneus insa turbo dakar jante 15 sem offset qual a medida que devos por??? e para lenvantar o bicho estou a pensar meter as seguintes suspençoes, molas Mabilsa, barras de torçao IronMan reforçadas, e osamortecedores tou indeciso entre os IronMan com mais 4cm ou os ProComp ES9000 que da ate mais 7cm acho eu. espero não tar para akia dizer asneiras. e gostava que me ajudassem.

desde ja obrigado...

 

[loucaojr]

Boas
Como estás a pensar mexer nas suspensões penso que os 31x10.5x15 serao uma boa medida, maior deve começar a "calar" um pouco o carro.
Por um valor idêntico ao do conjunto das barras de torção e amortecedores podes adquirir uns amortecedores com coil-over, e assim deixas de usar as barras, o carro ganha em comportamento. Quanto ao eixo traseiro deverás ficar bem servido com os ES9000, os amortecedores pro-Comp têm tido um bom feedback.

@braços

 

[BlueBull]

boas tenho um t1 com uns 31. não foi preciso alterar nada, apenas tencionei as barras de torção na frente. Se quiseres mais esclarecimentos, vê aqui

 

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31??

eu gosto dessa medida mas o consumo vai me subir pos 11/12 l mas mesmo assim pelo que ouvi dizer a nissan so homologa o pneu ate a medida 30/9,5/15 ???? ecomo e que funciona isso dos amortecedores com coil-over que marca e que são e que modelo e que posso meter????

 

[loucaojr]

Boas
A AFN, por exemplo, tem esse tipo de amortecedor epecifico, APV penso que também faz disso.

Os amortecedores coil-over, é um conjunto amortecedor-mola com afinação em altura. Deixo-te aqui umas imagens para ficares com uma ideia melhor

Se preferes manter fiel às medidas legais, força nisso, podes não ganhar tanta altura ao chão, mas o material agradece e não perdes tanta alma.

@braços
http://img505.imageshack.us/img505/532/1344of5.jpg

 

[CrazzyMax]

A APV so faz se levares a mola.

Quanto a pneus, eu tenho 32" no meu, suspensao levantada 9cm atras e á frente uns 4, tenho tambem bodylift de 5cm, se tiveres o motor de origem, mais que 31" vais comecar a perder estaleca.
Vais tambem comecar a ter problemas na caixa de direccao e na de velocidades.
Se meteres 31" com jante com muito offset, o pneu vai-te bater na cava da roda da frente junto aos pés.

Eu com os 32", assim que os meti rebentei logo com 1 caixa de direccao, arranjei outra no ferro-velho, berrou logo passado uma semana, voltei ao ferro-velho, deu-me outra caixa, voltou a berrar passado 2 semanas, so resolvi o problema mandando fazer todos os vedantes mais reforçados e com um decimas de tamanho acima do de origem.