Subaru Outback Boxer Diesel

Foi uma pena o retrocesso estilístico (na minha opinião), pois achava o anterior Legacy lindíssimo (a SW e Outback não tão bonitas, mas ainda assim melhores q nesta geração).

Há 6 anos atrás ainda andei a sondar a berlina, com o motor a gasolina e sistema 4x4 (excelente relação preço/equipamento/motor), mas o factor economia e a fraca rede de vendas/assistência fazia dele uma compra pouco racional e foi logo posto de parte.
 
DragonH disse:
É feio e tem aparencia de carro que normalmente custar 25mil euros.
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Não sei porque dizes isso do carro de 25 mil euros. Pergunto: já tiveste a oportunidade de andar numa?

Acho que o principal problema da Subaru é mesmo a fraca, mesmo muito fraca rede de assistência e simultanemente a imagem de marca, que faz com que as pessoas julguem que é fraca.

É naturalmente um carro para um nicho muito pequeno.

Eu posso dizer que estive praticamente com a caneta num cheque para a comprar...

Mas estou muito satisfeito com a compra da minha Superb Break 4x4.
 
se em vez do simbolo subaru , tivesse bmw ou mercedes ja toda a gente dizia k era perfeita , a legacy é das carrinhas + fiaveis a nivel mundial , isto a versao a gasolina , o motor diesel ainda é recente para afirmar uma coisa destas
 
asjesus disse:
Não sei porque dizes isso do carro de 25 mil euros. Pergunto: já tiveste a oportunidade de andar numa?

Acho que o principal problema da Subaru é mesmo a fraca, mesmo muito fraca rede de assistência e simultanemente a imagem de marca, que faz com que as pessoas julguem que é fraca.

É naturalmente um carro para um nicho muito pequeno.

Eu posso dizer que estive praticamente com a caneta num cheque para a comprar...

Mas estou muito satisfeito com a compra da minha Superb Break 4x4.
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diz lá mais uma vez que estás satisfeito com a Superb.[:D][:D]

acho que ainda ninguém se tinha apercebido.
 
AMGfan disse:
Típico nipónico. É esse o estereotipo de que muitos poucos lá daquela banda se vão largando...

E horrível esteticamente e nalguns detalhes tem um aspecto barato. Concordo.
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A estética nem sempre é tudo.... E principalmente é muito subjectiva...

Quanto alguns detalhes, lembro uma história que me contou algum tempo o vendedor da Subaru do Porto, de quem tenho a melhor consideração apesar de não termos realizado negócio. Então é assim:

Vieram uns japoneses da Sede da Subaru à Alemanha num encontro e no meio da conversa os alemães perguntaram porque não se mudava a cor do painel de instrumentos das Forester (dois modelos anteriores a este último) dado a concorrência ter já cores mais atractivas. A cor da Forester era aquele verde garrafa muito comum nos carros japoneses antigos.
Não se muda simplesmente porque não avaria. Resposta dos Japoneses.

Alguns podemos não concordar porque a estética também ajuda, mas para os japoneses se trabalha bem e não avaria para quê mudar?

Volto a referir que a Subaru será a última grande marca totalmente japonesa, onde todos os seus carros são construídos no Japão no grupo Fuji Heavy Industries.
 
asjesus disse:
A estética nem sempre é tudo.... E principalmente é muito subjectiva...

Quanto alguns detalhes, lembro uma história que me contou algum tempo o vendedor da Subaru do Porto, de quem tenho a melhor consideração apesar de não termos realizado negócio. Então é assim:

Vieram uns japoneses da Sede da Subaru à Alemanha num encontro e no meio da conversa os alemães perguntaram porque não se mudava a cor do painel de instrumentos das Forester (dois modelos anteriores a este último) dado a concorrência ter já cores mais atractivas. A cor da Forester era aquele verde garrafa muito comum nos carros japoneses antigos.
Não se muda simplesmente porque não avaria. Resposta dos Japoneses.

Alguns podemos não concordar porque a estética também ajuda, mas para os japoneses se trabalha bem e não avaria para quê mudar?

Volto a referir que a Subaru será a última grande marca totalmente japonesa, onde todos os seus carros são construídos no Japão no grupo Fuji Heavy Industries.
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Já têm há muitos anos uma fábrica nos Estados Unidos (no Estado de Indiana) que produz os Legacy/Outback e os Tribeca para o mercado americano, e ainda uns Toyotas Subaru of Indiana Automotive INC Aliás, a fábrica até é uma das referências a nível norte-americano.
 
DragonH disse:
É feio e tem aparencia de carro que normalmente custar 25mil euros.
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facepalm01.jpg


Que aches feio é uma coisa, que tenhas palas é outra.
 
asjesus disse:
Não notas qualquer diferença de substancial de uma para a outra.

Na Outback tens a vantagem de ir mais alta e impor um pouco mais de respeito aos outros automobilistas.

Existe este video da Subaru Espanha, onde o Patrick Dempsey ( sim o da Anatomia de Grey) é cara da campanha. Além do mais, sendo ele corredor de carros nos tempos livres, tem uma certa panca... é ver o video perto do final para ver as qualidades da Outback. Ainda gostava de ver uma A4 allroad fazer aquilo....

YouTube - Patrick Dempsey prueba el nuevo Outback para Subaru España
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realmente a parte final do video é uma supresa! [kiss]

nao tava a espera que o Patrick tivesse aquela atitude do "deixa-me aproveitar e partir isto tudo aqui num salto que o carro nao é meu" [:blush:]
 
Só para referir que tive a oportunidade de há 1 ano atrás testar esta mesma carrinha, fotografada no 1º post. E gostei. É pena alguns aspectos não tão positivos.

Mas penso no seguinte: há um ano esta carrinha tinha ficado por cerca de 44000€ e agora passava os 50.000.[s)]

Na altura estava a fazer a selecção das carrinhas a comprar.
 
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