Subaru Legacy (berlina e SW) 2014 - [segmento E]

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Subaru apresenta híbrido Advanced Tourer Concept
Conhecido pelos seus motores Boxer de quatro cilindros e pela tracção de quatro rodas, o fabricante nipónico aventura-se agora nos modelos híbridos, em formato de station wagon de linhas desportivas, num concept que será revelado durante o Salão do Automóvel de Tóquio.

As diferenças nesta carrinha começam logo no motor, que sofreu um downsizing. A propulsão desta nova aposta no segmento C será da responsabilidade de um motor turbo de 1.6 litros de injecção directa (de nova geração) acoplado a um motor eléctrico e associado a uma caixa de velocidades CVT. Oferece ainda uma tracção nas quatro rodas, mesmo no modo de potência total, sendo que possui uma tecnologia em que cada roda pode regenerar energia.

Nota ainda para a introdução de novos sistemas de informação e comunicação a bordo com um ecrã de grandes dimensões colocado no volante. As novidades tecnológicas não ficam por aqui, uma vez que o híbrido também propõe um sistema de assistência para a condução chamado EyeSight, que funciona com duas câmaras que recolhem ambiente 3D em torno do veículo.

No stand da Subaru no Salão de Tóquio destaque ainda para a apresentação mundial do BRZ e à estreia em território japonês do Subaru Impreza Sport (5 portas) e do Impreza G4 (4 portas).
http://www.autohoje.com/index.php?option=com_content&task=view&id=79388&Itemid=360
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Última edição:
Foi alterado o post inicial para a fonte AutoHoje em português.
Aquele fora o site que vira na altura, e normalmente procuro dar prioridade ao português ou espanhol que são de fácil compreensão. Só quando não surge ou não encontro informação nestas línguas é que opto por outras.

Aqui fica mais informação importante retirada do site italiano Qattroruote:
comprimento - 4,58m
Largura - 1,84m
Altura - 1,43m
Assim apercebemo-nos que este veículo se integra no segmento D com uma largura generosa comum no segmento E, e uma altura baixa típica dos concepts.
 
Tóquio 2011: Advanced Tourer Concept faz-nos voltar a enamorar pela Subaru
Los últimos "palos" de Subaru por el mundo del diseño nos habían dejado algo perturbados. Con excepción del BRZ (que no deja de ser un Toyota remarcado a nivel estético, que no de chasis), los últimosImpreza y Legacy no habían recibido muy buena crítica a nivel de diseño. Eran, y son, buenos coches a nivel de ingeniería, pero no imponían y amenazaban, amén de que el ADN estético de la marca de Fuji estaba un poco "disuelto".

Pero esto ha cambiado diametralmente con el Advanced Tourer Concept, un presagio de un Legacy familiar que nos pone las pilas nada más posar la mirada sobre él. Parece el perfecto juguete justificable ante los ojos de tu señora gracias a su espaciosa carrocería, cuando lo que en el fondo quieres es un coche con el que divertirte. Veremos cuánto de lo que se ve de concept acaba transformado en modelo de producción, pero por el momento promete.​
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Muito bonito, com linhas angulares, traseira prossante e aspeto moderno.
 
Se os últimos concepts da Subaru têm estado engraçados, este está um pouco mais confuso..Tem pormenores que gosto, mas outros que estragam tudo. Mas também já sabemos como será a conversão para versão de estrada :sh)
 
Se bem conheço a Subaru vai estragar tudo aquando criar o design definitivo. Espero que não. Aquele desenho de faróis ( e farolins) é que já mete nojo tendo em conta a quantidade marcas que recorrem a ele.
 
Alguns rumores indicam que o próximo WRX beberá dos genes deste concept.
Rumor: O novo Subaru WRX herdará os genes do Advanced Tourer Concept
¿Te acuerdas del Advanced Tourer Concept que Subaru presentó el año pasado? Todos creíamos que la filial de Fuji Heavy Industries nos estaba dando con su atractivo modelo conceptual un avance del futuro Legacy, pero así como no ponemos en duda que terminará dejando su impronta en el futuro Legacy Station Wagon, Motor Trend nos cuenta que en realidad se trataba de un disimuladísimo anticipo del próximo WRX.

Según las fuentes de la revista estadounidense, el frontal del prototipo será trasplantado al estilo Face Off sobre el deportivo de Subaru, más duro y rabioso que el modelo precedente. Lo que de verdad nos intriga es que de acuerdo con el artículo, el WRX sería un modelo sensiblemente más grande que el Impreza (el concept medía 4,58 metros de largo); algo que no encaja en absoluto con los rumores de que el próximo WRX adoptará unas dimensiones más reducidas tras segregarse de la gama Impreza como un modelo totalmente independiente.

Raro, raro, raro. Y lo peor de todo es que el nuevo WRX no está previsto como mínimo hasta 2014, así que todavía nos quedan meses de rumores de difícil confirmación hasta que los primeros prototipos nos empiecen a sacar de dudas...
A ver se ao passar a modelo de produção em série sob a forma de Legacy a Subaru não estraga o melhor que este concept tem.

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2015 Subaru Legacy sedan spied testing in Michigan

[h=2]With sloping roofline[/h]The new generation of the Subaru Legacy has been spied testing in Michigan.
Set to receive a sleeker profile with a sloping roofline, the all-new Legacy will have sweptback headlights and a more aggressive front fascia, while at the back the taillights should borrow some of design cues seen on the jaw-dropping WRX Concept showcased earlier this year at New York Auto Show.

All-wheel drive and a hybrid version are in the works for the new Legacy which will be revealed sometime next year as a 2015MY. Despite the heavy camouflage, we already can tell the all-new Legacy will be a looker and hopefully photos with prototypes wearing less makeup will arrive soon.
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