Sobre pneus e instalação...

[PDCouto]

Não sei se sabem: para que é a bolinha colorida que costuma estar no lateral dos pneus novos?

É o que dá a indicação de fábrica da zona mais descompensada do pneu, para que quando se instala o mesmo, essa indicação ficar na zona da válvula, anulando-se as diferenças de peso e evitando a colocação de pesos de maior calibre.

Obrigado, Ângelo, pela tua sabedoria. []

 

[psantos]

arranjaste bonita, arranjaste.... dado o numero de utilizadores do forum, vai andar meio pais a olhar para os penus dos seus carros a ver se foram bem montados. []

 

[DL]

Há pneus que têm uma ou até duas bolinhas coloridas (uma amarela e outra vermelha) que têm significados diferentes, mas em ambos os casos raramente são tomadas em consideração por quem monta o pneu na jante. [8b]

 

[ciber007]

Não fazia ideia! []

 

[joaoabreu]

eu axo que nunva vi nenhuma bola colorida nos meus pneus:sh)

 

[DL]

eu axo que nunva vi nenhuma bola colorida nos meus pneus:sh)

Nem todos têm e raramente têm as duas marcas, o mais normal (do muito pouco que conheço de pneus, porque só os conheço de os ver antes de comprar) é terem apenas uma delas.

O significado é este:

"By matching the Yellow dot with the Valve stem, you have the least imbalanced assembly. If you have the capability of measuring the rim run-out you can match the Red dot with the low point of the rim, the most uniform assembly, and preferred way.


http://www.falkentire.com/tech_warranties_docs/Uniformity.cfm

 

[Eliselotus]

sao boas ajudas, mas la fora a diferenca e pouca.

o pneu roda um pouco sobre a jante, por isso e que, mesmo sem pisar buracos ou qqr coisa, muitas rodas ficam descalibradas.