Smart goes Hybrid!
- Iniciador de tópicos HaagenDazs
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pc
Membro participativo
Ensaio a esse modelo
http://automobile.nouvelobs.com/essais/2081/smart/fortwo_cabriolet/article.html
http://automobile.nouvelobs.com/essais/2081/smart/fortwo_cabriolet/article.html
miguelsantos
Membro participativo
olha que normalmente é ao contrario sendo os japunas a ir atrás dos europeus[Lá está, agora que a Toyota e a Honda mostraram o caminho, a coisa começa a pegar...
no mesmo dia noticias sobre 2 novos hibridos a serem lançados...
um Mercedes e um "esperto"
[] [
]
dysplay21
Membro histórico
Lá está, agora que a Toyota e a Honda mostraram o caminho, a coisa começa a pegar...
no mesmo dia noticias sobre 2 novos hibridos a serem lançados...
um Mercedes e um "esperto"
[
é tao facil ver as coisas desta maneira. Sei que es um fanaaatico do hibridos, e pessoalmente n tenho nada contra os mesmos, mas ja pensaste que se opta por este caminho por ser o mais facil?
Gosto quando gozam com as marcas que experimentam por exemplo hidrogenio (parceria honda/bmw), mas estas procuram um verdadeiro novo combustivel logico que é muito mais dificil.
Ainda bem que os hibridos evoluem mas tem de se ter calma quando se faz afirmacoes destas , como se a toyota estivesse a ganhar uma corrida estranha. Apenas escolheu um caminho vamos a ver como fica no final
REDLINER
Membro participativo
olha que normalmente é ao contrario sendo os japunas a ir atrás dos europeus[
Já à uns anecos que não é bem assim[
]Em relação ao Smart, deveras interessante...MUITO interessante mesmo...Cheira-me a reviravolta da minha parte...
Última edição:
HenriquesJ
Membro participativo
Pronto agora virou moda, já não bastavam as estrelas demagógicas de Hollywood andarem de Prius por ser moda, agora vamos ter carros a pilhas para a bolsa de qualquer um, vamos lá parar com este cancro antes que as minhas acções da Galp baixem a pique. Meus amigos estes "Smarts" de "espertos" não têm nada pois poluem muito mais que um Hummer.
REDLINER
Membro participativo
[
][][][] agora, como não são Japunas, já são um espectáculo[] Enfim, o que previa, está a acontecer...:sh)
eduardomaio
Membro participativo
O Smart hibrido é porreiro para estar "na moda", porque híbridos (assim como eléctricos) já existem à mais de 100 anos []
Os híbridos não são solução ambiental, convençam-se disso, é uma tecnologia de transição...
]Os híbridos não são solução ambiental, convençam-se disso, é uma tecnologia de transição...
não se trata de uma corrida estranha, mas sim de um contra-relógio, e o facto é que foram a Toyota e a Honda as percursoras dos hibridos, que como digo no topico do mercedes e noutros , não são a solução final mas são o caminho a seguir, até ao automovel 100% electrico seja a celula de hidrogénio seja a outra qualquer forma de bateria/acumulador, a combustão de hidrogenio é que é um beco sem saida.
não disse que a toyota estava a ganhar, digo é que os construtores Europeus infelizmente para todos nós, acordaram tarde e a contra gosto para esta "evidencia".
Mas que venham pois quanto mais propostas hibridas houver, mais depressa caem os pre-conceitos e mais rápido é o desenvolvimento da tecnologia...
vê os progressos do sistema IMA da Honda desde o Insight até ao Civic Hybrid e percebes onde quero chegar e repara que o entre um modelo e outro há 5 anos ...
eduardomaio
Membro participativo
Lukin
Banido
O Smart hibrido é porreiro para estar "na moda", porque híbridos (assim como eléctricos) já existem à mais de 100 anos [
Os híbridos não são solução ambiental, convençam-se disso, é uma tecnologia de transição...
Bem...mas se os híbridos gastam e poluem menos que os gasolina convencionais...porque raio é que não podem ser uma solução?
Nem todas as alternativas necessitam de ser uma "revolução". A progressiva "hibridização" do mercado automóvel só traz benefícios...não?
Qual moda, qual carapuça...se a tecnologia do Civic Hybrid fosse disponibilizada no Civic "convencional" por aquele preço, era eu que comprava um.
Afcivic
Membro histórico
Isso quer dizer que a Mercedes e a GM vão à frente? [
no hidrogenio diria mais que será a bmw e a honda que irão mais á frente, pelo menos já rodam fora dos laboratórios sem serem os senhores das marcas a andar com eles......digo eu.
[
] [] [] Mas olha que se olhares para o 4 portas, em determinados angulos, descobres mais do que algumas semelhanças com alguns dos 3 volumes que mais aprecias ...[] [] []eduardomaio
Membro participativo
Achas ?? eu tenho um Honda desde Agosto do ano passado, da ultima vez que passei num stand GM ou Mercedes não havia lá nada que se parecesse
É normal, também não ves carros eléctricos nos stands da Citroën, no entanto eles são vendidos [
] Wrong [
] A Mercedes foi pioneira na tecnologia da "pilha de combustível" ou célula de combustível, têm autocarros a circular, vários Mercedes Classe A, sei que tiveram uma Sprinter a trabalhar para a UPS e agora têm outros automóveis ao serviço dos bombeiros na Alemanha.A GM tem uma frota de carros a células de combustível nos Estados Unidos a serviço do estado da California. Eles têm também na California, São Francisco e Nova Iorque autocarros a células de combustível a circular. [
] Esquece a BMW, eles apenas apresentaram uma tecnologia de transição que permite usar dois combustíveis e fizeram muita publicidade com isso, a Mercedes em conjunto com a Aral e a BP vão bem mais avançadas. [
] Porque continuam a poluir e continuam dependentes de combustíveis fosseis. Porque é que o GPL deve ser uma solução (já que me conhecem de defender o GPL) quando existem alternativas que poluem menos ou não poluem nada?
E sim, é moda, se não fossem as estrelas de hollywood e a publicidade da Toyota ninguém ligava ao Prius que, quando cá apareceu já ia na sua segunda geração [
] "I have a Range Rover, the big V8, I have a Rolls Royce Phatom, uhh but I bought a Prius and I'm going to save the world" [] Queres ser amigo do ambiente tens coisas mais úteis para fazer, não é como o Al Gore que anda num carro híbrido mas que emite 186 gramas de CO2 por km e anda de jacto privado [] A recuperação de energia durante as travagens e descidas é útil, o sistema do Prius é impecável mas tem que ser económicamente viável e aplicado com um motor que não use combustíveis poluentes. Por exemplo, novamente na California (o Al Gore fala, o Schwarzenegger faz) existem Prius modificados para funcionarem a hidrogénio com a tecnologia de células de combustível, mas é um projecto da ECD Ovonics, a Toyota não quer saber... [
]
Neruson
Membro participativo
Assim como por exemplo a Mazda no japão com o seu RX-8 a hirogenio/gasolina(sim é um hibrido fora do comum, mas uma das vantagens do Wankel é essa [
] ).
Última edição:
Lukin
Banido
Mas pouco me interessa se alguns interpretam os híbridos como moda, desde que a tecnologia funcione.
O hidrogénio, tanto quanto tenho lido, sofre de grandes problemas a nível de armazenamento e não é economicamente viável.
Talvez venha a ser no futuro, não sei.
Mas no imediato, as potencialidades dos híbridos têm-se evidenciado, e não vejo porque motivo se há de criticar uma tecnologia que, não sendo perfeita, é melhor do que a actual.
O hidrogénio, tanto quanto tenho lido, sofre de grandes problemas a nível de armazenamento e não é economicamente viável.
Talvez venha a ser no futuro, não sei.
Mas no imediato, as potencialidades dos híbridos têm-se evidenciado, e não vejo porque motivo se há de criticar uma tecnologia que, não sendo perfeita, é melhor do que a actual.