Smart ForTwo

DV82

Membro participativo
Ola a todos!

A minha tia quer comprar um carrinho recente, pratico, para as voltinhas dela e que gaste pouco.

Pensou então no Smart ForTwo CDI (tem de ser a gasoleo), que usado com cerca de 50kkm e ar condicionado, acessorio que faz questao que tenha, ja se compra por cerca de 7000€ ou menos.

Vinha aqui perguntar entao a vossa opiniao para o carro baseada em experiencia propria ou de conhecidos. Com pouco mais do que 700kg, gasta cerca de 3l/100km, arruma-se em quase todo o lado, é muito pratico, ou seja, corresponde quase em tudo ao que ela pretende.

No entanto aqui reside uma duvida: a mala.

Sei que obviamente é pequena, mas sem rebater os bancos, dá para levar o que? É que o carro, para além se servir para as voltinhas que tem ela de fazer no dia-a-dia, era para ir igualmente ás compras e de vez em quando ir á terra dela (que costuma ir sozinha ou apenas com o mais novo - a cerca de 100km da zona de residencia dela)

Sem grandes exageros, da para levar compras em quantidade q.b.?10 sacos?

E para a viagensinha? Da para levar uma ou duas malas de tamanho medio?

Vi num site estrangeiro que um casal viagem pela Europa com um ForTwo e vinha lá uma foto a mostrar a bagageira equipada, com 1 mala, uma tenda, sacos de cama, mantas, conjunto pequeno de panelas...Logo fiquei intrigado, pois aparentemente leva mais tralha do que eu pensava.

E finalmente, 2 perguntas minhas:
1- há algum chip á venda para esse motor, com o objectivo natural de dar mais potencia e binário, mas tudo com a ideia de ser possivel baixar as médias em andamento normal, devido à menor necessidade de recorrer ao acelerador, e aumentar o conforto de conduçao devido a ter mais força disponivel?

É que quer-me parecer que 41cv é pouco, mesmo para um carro tao leve. Os a gasolina sei que sao bem nervosos, mas também no minimo teem mais 10cv de potencia, até aos 75cv da versao Brabus.

2- sendo um carro pequenino, muito pequeno mesmo, como é em termos de estabilidade? A curvar, sem dar para grandes acrobacias, já ouvi dizer que faz maravilhas para um carro tão pequeno. E em andamento? A por exemplo 120km/h numa auto-estrada aguenta-se bem, ou parece que já vai no ar sem dar qualquer segurança numa travagem mais intensa ou quando for atingido por uma rabanada de vento?

Obrigado pelas opiniões desde já
 
Nao conheço por experiencia mas duas coisas eu sei.
Bagageira esquece que tem muito pouca. É questão de levares a tua tia a ver um e ver se para as poucas necessidades é suficiente.
E já vi uns em auto estrada a 130/140 e os/as condutores/as nao iam com o credo na boca. [:p]

Agora, com quem ja tenho falado diz bem do carrito em termos práticos e dos consumos. Qualidade dos materiais e bagageira sao realmente os poucos pontos fracos que lhe sao apontados.
 
Mas tem de ser a gasoleo pk? É que a diferença de consumo nesse carro não é assim tão grande, e o cdi é uma lesma
 
Ja ouvi dizer aqui no forum, que o Smart forwo novo, a gasoleo, so compensa em relaçao ao de gaslina aos 300.000Km. E é capaz de ser verdade..a diferença de ocnsumo é minima...
 
Vê isso do gasóleo. Eu também acho que não vale a pena.

Quanto à mala, já ouvi dizer que leva mais do que parece...
 
Aqui estão alguns dados que te podem ajudar lol

fortwo coupé passion cdi: Aceleração dos 0-100 km/h 19.8 seg (:() e Consumos
Urbano 3.9 l/100km
Extra-Urbano 3.1 l/100km
Combinado 3.4 l/100km

fortwo coupé passion 61cv: Aceleração dos 0-100 km/h 15.5 seg e Consumos
Urbano 5.9 l/100km
Extra-Urbano 4 l/100km
Combinado 4.7 l/100km
 
Embora não goste muito do design, se pretendesse um utilitario minimamente poupado e que desse para viajens e transporte de (alguma) carta, talvez escolhesse o Kia Picanto 1.1 a diesel com 75 cv [:0]

Parece-me uma boa opção
 
smarts cdi com 50000kms reais com ac,nao deves encontrar muitos a menos de 7000euros,so mesmo os anteriores ao restying,oque nao sao muito aconselhados(ESP é treta por exemplo),so mesmo os de 2003 ja vem com o verdadeiro ESP,ajuda em subida...ja agora a caixa é muito muito lenta entao no cdi ultapassagens esqueçe
 
Eu acho que é boa escolha.
Eu comprei para andar 100km por dia, de maneira economica.
Olha que o cdi de 45cv da 150 na ponte vasco de gama se for sem muito vento. apr:) Claro que se andar sempre assim - faz 5,5/100.
Mas se andar a 100-110 - os consumos ficam pelos 4,5.
Eu so comprei pela economia e em termos de desempenho ou equipamento ou mesmo conforto - sinceramente estava a espera de algo pior. Fiquei surpreendido pela positiva.
E consegui um 451 Pulse (jantes mais largas, AC, manometros) por 7300. Mas ja com alguns quilómetros.
Recentemente fiz mudança de óleo - 40 euros com tudo.
Mudaei pastilhas de frente - já com trabalho.
Acho que nao me vou desfazer dele tao facilmente.
 
Eu acho que é boa escolha.
Eu comprei para andar 100km por dia, de maneira economica.
Olha que o cdi de 45cv da 150 na ponte vasco de gama se for sem muito vento. apr:) Claro que se andar sempre assim - faz 5,5/100.
Mas se andar a 100-110 - os consumos ficam pelos 4,5.
Eu so comprei pela economia e em termos de desempenho ou equipamento ou mesmo conforto - sinceramente estava a espera de algo pior. Fiquei surpreendido pela positiva.
E consegui um 451 Pulse (jantes mais largas, AC, manometros) por 7300. Mas ja com alguns quilómetros.
Recentemente fiz mudança de óleo - 40 euros com tudo.
Mudaei pastilhas de frente - já com trabalho.
Acho que nao me vou desfazer dele tao facilmente.


Mais vale tarde do que nunca.

Mas presumo que a situação de compra ou não, já esteja decidida.

Atendendo que o tópico já tem 6 anos. [;)]


P.S: Sê bem-vindo ao fórum.
 
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