Smart Fortwo Brabus 101cv

caditonuno disse:
... quando os há! quando depois se querem mudar componentes por vezes só peças da marca.
um segmento A com 4 lugares pouco mais espaço ocupa. até um fiat 500 é melhor que isto! só vejo mesmo a praticabilidade do estacionamento.
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Não é bem assim. Por cá não se vê muito, mas nas grandes cidades vê-se muito uma coisa que só os Smarts conseguem fazer: estacionar de traseira em lugares de estacionamento horizontais. Fica a frente um pouco saída, mas não fica nada mal.
 
em lugares normais já v e postei no HOE EU VI um smart estacionado logo atrás do outro em lugares de estacionamento normais, daqueles que saem para a estrada, não dos perpendiculares à berma. deviam ser conhecidos e estacionaram então no mesmo lugar.
 
Eu com o meu Smart CDI de 2006 faço uma média de 4.2 reais, a andar 120km diários em cidade e AE. Além disso já tem 135.000km sem qualquer gasto elevado em manutenção, só óleo e filtros. Não é só vantagens no estacionamento...

Quanto ao Brabus, depende do percurso e distância. Se for perto e poucos km diários, poderá valer a pena. Caso contrário, mantêm-te com o actual. Vais duplicar os custos €€€€€ em combustível.
 
LucianoOliveira disse:
Um pug 308, uma megane st, não fazem o mesmo que um série 3, a4 ou uma C?

Não é assim em tudo? Comparar um Smart a um C1, 107 só quem nunca andou num e noutro [;)]
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Ele refere-se a agilidade urbana e aí, embora haja diferenças para um C1, este ultimo tambem é ágil mas não cabe é nos mesmos cubículos .

De qualquer forma nem acho que o smart seja tão prático de andar em cidade excepto estacionamento, é que a condução de um C1 ou similar acho mais fácil e previsível.
 
Tenho um 451, confesso que ter um Smart entendo perfeitamente. É um carro muito pratico no uso citadino agora ter um Smart “Brabus” é um conceito que não me entra na mona...

É como lançar um roadster com dois lugares rwd e 300cvs com ambições de monovolume... não tem lógica, seja de que ponto de vista for... :confused:
 
Vrumm disse:
Tenho um 451, confesso que ter um Smart entendo perfeitamente. É um carro muito pratico no uso citadino agora ter um Smart “Brabus” é um conceito que não me entra na mona...

É como lançar um roadster com dois lugares rwd e 300cvs com ambições de monovolume... não tem lógica, seja de que ponto de vista for... :confused:
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Como assim ?

Um Smart Brabus é apenas um mini citadino desportivo.

Já sabemos que nunca vai curvar como um Saxo CUP, mas tem uma condução bem interessante apesar de tudo.

Eu só conduzi Smart Brabus, nunca conduzi Smart " normal " mas quem já conduziu os 2 diz que o Brabus é bem mais interessante.

Mas já andei à pendura num Smart CDI e a partir dos 100 km/h o Brabus é bem mais estável. Embora mesmo o brabus na minha opinião só seja prático de ir até aos 130 km/h ou 140 no máximo apesar de ele dar bem mais.
 
friiimbpt disse:
Boas! Tenho um smart de 2005 a diesel, e agora queria trocar, e coloquei a hipótese de comprar desta vez um brabus a gasolina de 2012! Pois como os novos smarts já vão ser todos a gasolina, é melhor começar me a habituar! Acham que os consumos vai ser muito diferentes?? O meu neste momento já com 200 mil km para cima faz 450km com 22€... pelas minhas contas está a fazer 4,6l aos 100.
Esses brabus dizem que faz entre 4,4 a 5,2... é verdade?
Abraço e obrigado
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Contas rápidas, mais de 200000km em 13 anos dá para. Cima de 150000 ano.
Passar a gastar cerca de 3l a mais aos 100 aliado ao preço da gasolina, mais coisa menos coisa, prepara 600€ a mais todos os anos só para gasolina.
 
EscapeLivre disse:
Como assim ?

Um Smart Brabus é apenas um mini citadino desportivo.

Já sabemos que nunca vai curvar como um Saxo CUP, mas tem uma condução bem interessante apesar de tudo.

Eu só conduzi Smart Brabus, nunca conduzi Smart " normal " mas quem já conduziu os 2 diz que o Brabus é bem mais interessante.

Mas já andei à pendura num Smart CDI e a partir dos 100 km/h o Brabus é bem mais estável. Embora mesmo o brabus na minha opinião só seja prático de ir até aos 130 km/h ou 140 no máximo apesar de ele dar bem mais.
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Acho que fui claro na minha opinião, até dei um exemplo... [:D]

Um smart está mais próximo de um electrodoméstico do que um carro... ou seja, dar lhe um carácter mais desportivo faz pouco (arriscaria antes, NENHUM!) sentido.

Que anda mais que os outros smart? Anda! Que tem melhor comportamento? Sim tem! (Tb não é muito difícil...)

Que anda menos que a grande maioria dos restantes segmentos A/B, principalmente se forem as versões mais apimentadas? Sempre! Que tem pior comportamento que essas mesmas ? Sem duvida!

O Smart Brabus é apenas o iphoneX gold edition dos smart... [:D] só cenário! [:D]
 
Vrumm disse:
Acho que fui claro na minha opinião, até dei um exemplo... [:D]

Um smart está mais próximo de um electrodoméstico do que um carro... ou seja, dar lhe um carácter mais desportivo faz pouco (arriscaria antes, NENHUM!) sentido.

Que anda mais que os outros smart? Anda! Que tem melhor comportamento? Sim tem! (Tb não é muito difícil...)

Que anda menos que a grande maioria dos restantes segmentos A/B, principalmente se forem as versões mais apimentadas? Sempre! Que tem pior comportamento que essas mesmas ? Sem duvida!

O Smart Brabus é apenas o iphoneX gold edition dos smart... [:D] só cenário! [:D]
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Mas qual só cenário, já conduziste algum ?

Aquilo é para quem quer um citadino mas com melhores prestações e com melhores travões e comportamento.

E aquilo é by Brabus que sabe o que faz, e inclusive tem bancos em pele e com aquecimento. E tem outros pormenores como por exemplo manuseamento de pedais e volante, mais rijos e isso não se encontra em qualquer " desportivo " citadino.

Faz para mim muito mais sentido do que ter carros DIESEL com versões SPORT, ou no limite chamarem-se " desportivos "
 
EscapeLivre disse:
Mas qual só cenário, já conduziste algum ?

Aquilo é para quem quer um citadino mas com melhores prestações e com melhores travões e comportamento.

E aquilo é by Brabus que sabe o que faz, e inclusive tem bancos em pele e com aquecimento. E tem outros pormenores como por exemplo manuseamento de pedais e volante, mais rijos e isso não se encontra em qualquer " desportivo " citadino.

Faz para mim muito mais sentido do que ter carros DIESEL com versões SPORT, ou no limite chamarem-se " desportivos "
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Quem quer un citadino desportivo NUNCA compra um Smart...

É comparar o cu com as calças... [:D]
 
Vrumm disse:
Pois, deve ser esse o problema... não consigo “imaginar” o Smart Brabus como um desportivo. [:D]
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Desportivozinho vá [:p]

Mas pedais rijos ( sobretudo o do travão ) e direcção dura tambem, nada mau hehe.

Mas isso é como criar uma versão Brabus e AMG do Mercedes Classe G [:D]
 
EscapeLivre disse:
Mas qual só cenário, já conduziste algum ?

Aquilo é para quem quer um citadino mas com melhores prestações e com melhores travões e comportamento.

E aquilo é by Brabus que sabe o que faz, e inclusive tem bancos em pele e com aquecimento. E tem outros pormenores como por exemplo manuseamento de pedais e volante, mais rijos e isso não se encontra em qualquer " desportivo " citadino.

Faz para mim muito mais sentido do que ter carros DIESEL com versões SPORT, ou no limite chamarem-se " desportivos "
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