Skoda Superb

L

LucasVito

Recém-chegado
Olá!
Estou comprador de um novo automóvel.
Depois de ler muitas críticas, em publicações da especialidade, e de considerar como boas opções o Ford Mondeo, o Mazda 6, o Citroen C5 e o Skoda Superb, achei inteligente optar pelo último.
Como o meu orçamento é apertado, tenho de optar por duas motorizações que não ultrapassem os 30000€, a 1.4 tsi (125cv) a gasolina ou a 1.9 a diesel (105cv).
Dizem-me que a 1.9 é antiga e barulhenta, pelo que deve ser desagradável e dizem-me que a 1.4 tsi é "curta" para carro tão grande e pesado. :confused:
No entanto, a 1.4 tem mais cavalos que a diesel, pelo que fico baralhado... com mais cavalos é menos potente que a diesel? Os cavalos diesel são "melhores" que os da gasolina? Será que gasta muito? Esse motor é capaz de equipar algum VW Golf dos modernos, pelo que não deve ser muito mau.
Gostava que me pudessem ajudar na escolha.
Muito obrigado!
 
Nenhum deles é curto. Depende sempre do tipo de utilização q se pretende. O 1.9 de 105cv equipa muitos passat's por ai (com pesos identicos ao Superb). A utilização destes motores tem a finalidade de baixar consideravelmente os consumos.
Noutras marcas tb encontramos Citroen c5, e Ford mondeos com este tipo de motores (com nº de cv parecidos), mas se calhar não tão bons...pelo menos em varios comparativos, ficou demonstrado q o velhinho 1.9 tdi é dos melhores.
 
Muito obrigado pelos esclarecimentos. Sabem, por acaso, se o motor 1.4 TSI a gasolina é o que equipa o Golf VI com as versões de 120 e 160 cv? Será muito gastador?
Obrigado.
 
LucasVito disse:
Muito obrigado pelos esclarecimentos. Sabem, por acaso, se o motor 1.4 TSI a gasolina é o que equipa o Golf VI com as versões de 120 e 160 cv? Será muito gastador?
Obrigado.
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Depende do pé.
Utilizadores aqui do forum com o 1.4 de 160 conseguem gastar 10 litros em cidade =O.

Contudo, ouvi relatos e li em revistas que o 1.4 125cv consegue fazer com trankuilidade médias na casa dos 7 litros por 100km's.

Embora muita gente te vá pintar o superb como a melhor compra...eu sou grande fan do novissimo opel insignia que na versao base tem um preço muito apelativo. (resta saber se se vende ou nao em portugal...vou investigar :))

PS: Tambem sou grande fan de carros de serviço :)....e de novos com enormes descontos. Já te mostro aqui uns links para se estas mesmo interessado a comprar:

Ve se tem algo que te interesse http://www.santogal.pt/OportunidadesViaturasNovas.aspx

Para o que procuras tem pouca coisa...nomeadamente uma fiat croma 1.9 150cavalos a gasoleo e uma passat 105 cavalos tb a gasoleo.
Mais pequeno mas tambem bastante apelativo tem um volvo s40 110cv's a gasoleo.
Quer-me parecer que a FIAT é uma boa compra. Embora seja uma carrinha (para mim sempre preferivel do que carro) se for para vender daqui a poucos anos vai ter uma enorme desvalorizaçao.

Off-topic:
Quando se procura um carro do segmento D a preço baixo....gosto sempre de aconselhar uma vista de olhos no Lancia delta, pois embora seja claramente mais pequeno...engana bem :P
 
Última edição:
O Superb é 1 bom carro value for money.
É barato em relação aos outros mas tem tudo, a única coisa que me deixa sempre as turras com o carro é aquela traseira, mas isso são gostos pessoais.

O Opel insignia está 1 bom produto conheço 1 bem de perto com o motor 2.0 130cv.
Só que falta ali 3 ou 4 pormenores para um carro daquele segmento.. derresto fiquei muito surpreso com a Opel
 
Eu tenho um Superb II 1.9tdi e, por enquanto 0 problemas. Ja conta com 18000km comprei em Dez de 2008 novo. Medias habituais de 6,2 a 6,5lt mas ja cheguei a fazer 4,9lt num percurso de 200km por estradas nacionais a uma media de 70km\h e alguma AE. Bebeu-me meio litro de óleo ate agora(18000km).Velocidade maxima +-190km. Para mim, chega perfeitamente, para algumas pessoas poderá ser algo escasso. É que a estabilidade a 190km dá ideia que vais bem mais devagar.
 
Ainda não experimentei o novo Superb, mas tenho aqui no fórum um diário de bordo do modelo anterior, o TDi 1.9 de 130 cv.

Se não houve redução do tamanho e do peso, o 1.4 TSI é capaz de ser bem curto. Tudo depende dos percursos que fizeres, e se estes normalmente metem subidas, não sei não...

Uma das coisas que aprecio no meu carro é poder subir o IP5, por exemplo, em 5ª, a 90 km/h, com o carro e mala cheios, sem o mínimo esforço.

Aconselho, fortemente, a realizares um Test-Drive!

Quanto à opção em si, sou suspeito: é uma excelente escolha enquanto máquina, a estética fica com cada qual (como em tudo na vida).
 
Em Lisboa, já andei num taxi Skoda Superb dos novos... Gostei bastante, no curto percurso como passageiro, pareceu-me digno de um autêntico topo-de-gama.
 
Dano disse:
O Superb é 1 bom carro value for money.
É barato em relação aos outros mas tem tudo, a única coisa que me deixa sempre as turras com o carro é aquela traseira, mas isso são gostos pessoais.

O Opel insignia está 1 bom produto conheço 1 bem de perto com o motor 2.0 130cv.
Só que falta ali 3 ou 4 pormenores para um carro daquele segmento.. derresto fiquei muito surpreso com a Opel
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Concordo plenamente com a tua opinião sobre o Skoda... aquela traseira estraga o conjunto.
 
O 1.9 é antigo e barulhenta, mas é fiável e todos os seus problemas já são agora conhecidos. O TSI, pelo contrário, é novo e promete.

Não há nada como experimentares ambos para ver de qual gostas mais e, já agora, umas continhas para ver qual te compensa mais, diesel ou gasolina, que é sempre inteligente para uma decisão racional (se bem que todos sabemos que nesta coisa dos carros o racional nem sempre o é muito :D).
 
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