Skoda Forman Break
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VorsprungDurchTechnik
Membro participativo
Então?
Deram-te uma preciosidade dessas? [
]
Deram-te uma preciosidade dessas? [
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dysplay21
Membro histórico
Então?
Deram-te uma preciosidade dessas? [
preciosidade é um termo generoso da tua parte, é algo desse género. Gostava mesmo de ter informações sobre o que vou ver, pois nem sequer sabia da existencia deste especime.
TiagoLeal
Membro participativo
Valor comercial é quase nulo....e não me parece que seja fácil conseguir peças para isso....novas de origem se calhar até aparecem
confused, mas devem ser carotas....Preferia um Uno, AX, Corsa, etc, pela facilidade de conseguir peças..
dysplay21
Membro histórico
Valor comercial é quase nulo....e não me parece que seja fácil conseguir peças para isso....novas de origem se calhar até aparecem
Preferia um Uno, AX, Corsa, etc, pela facilidade de conseguir peças..
pois esses problemas foram os que imaginei (o das peças).
Queria mesmo era uma noção dos consumos e como se porta o motor, so tenho informação que é um 1.3 a gasolina.
NossaCapri
Banido
A minha vizinha teve 1 desses e deu-lhe alguns problemas de motor e electricos. Nao esquecer q é 1 carro do tempo "skoda only" e portanto a qualidade deixa muito a desejar. Tamb devo dizer q ela teve q pagar p virem buscar o carro a casa p a sucata e agora anda de yaris []
]
underground
Membro participativo
Há peças na net para venda a preços simpáticos, o motor é fiável e relativamente económico.
VorsprungDurchTechnik
Membro participativo
Eheheh! Isso só dado, pá!
E é para fazer juz ao ditado "a burro dado não se olha o dente"...[
]Como já disseram, o Favorit/Forman (este é o break) é o último carro do tempo "Skoda standing alone".
Recordo-me que foi lançado quando a VW adquiriu a Skoda (92 ou 93) e logo no lançamento fizeram um restyling ao carro...[
]Havia uma publicidade a "colar" a Skoda ao "Grupo VW" - como fizeram com a Seat - em que anunciavam a revisão do Favorit/Forman em centenas de componentes.
Em Portugal não vendeu praticamente nada, por isso é uma lotaria para arranjar peças.
O carro em si é a base do Felicia - o motor é o mesmo 1.3 (eventualmente com alterações ao nível da alimentação - injecção electrónica - por causa das normas de emissões) e o chassis da Felicia foi ligeiramente alterado/reforçado face ao anterior.
É melhor que um Lada, mas também não vejo mais nada abaixo disso...a não ser um Ranhô. [
]Não sei o que queres fazer com o carro, mas só vejo razões de paixão ou valor sentimental para investir numa aventura dessas.
bg2
Membro histórico
Eheheh! Isso só dado, pá!
E é para fazer juz ao ditado "a burro dado não se olha o dente"...[
Como já disseram, o Favorit/Forman (este é o break) é o último carro do tempo "Skoda standing alone".
Recordo-me que foi lançado quando a VW adquiriu a Skoda (92 ou 93) e logo no lançamento fizeram um restyling ao carro...[
Havia uma publicidade a "colar" a Skoda ao "Grupo VW" - como fizeram com a Seat - em que anunciavam a revisão do Favorit/Forman em centenas de componentes.
Em Portugal não vendeu praticamente nada, por isso é uma lotaria para arranjar peças.
O carro em si é a base do Felicia - o motor é o mesmo 1.3 (eventualmente com alterações ao nível da alimentação - injecção electrónica - por causa das normas de emissões) e o chassis da Felicia foi ligeiramente alterado/reforçado face ao anterior.
É melhor que um Lada, mas também não vejo mais nada abaixo disso...a não ser um Ranhô. [
Não sei o que queres fazer com o carro, mas só vejo razões de paixão ou valor sentimental para investir numa aventura dessas.
e para ralis piratas?[
]cumprimentos
ESPRIT
Membro participativo
Carro robusto, motor alto consumo mas fiavel. Equipamento: conta-rotações, lava-farois, e outras preciosidades comuns aos ex-cortina de ferro voitures []
Se é de 93, poderá já vir ca mão da vw, tem símbolo verde?
N é tao mau como o pintam, procura no youtube o filme da top gear em q o ensaiam e se calhar tens uma surpresa...
]Se é de 93, poderá já vir ca mão da vw, tem símbolo verde?
N é tao mau como o pintam, procura no youtube o filme da top gear em q o ensaiam e se calhar tens uma surpresa...
Karma
Membro histórico
Eheheh! Isso só dado, pá!
E é para fazer juz ao ditado "a burro dado não se olha o dente"...[
Como já disseram, o Favorit/Forman (este é o break) é o último carro do tempo "Skoda standing alone".
Recordo-me que foi lançado quando a VW adquiriu a Skoda (92 ou 93) e logo no lançamento fizeram um restyling ao carro...[
Havia uma publicidade a "colar" a Skoda ao "Grupo VW" - como fizeram com a Seat - em que anunciavam a revisão do Favorit/Forman em centenas de componentes.
Em Portugal não vendeu praticamente nada, por isso é uma lotaria para arranjar peças.
O carro em si é a base do Felicia - o motor é o mesmo 1.3 (eventualmente com alterações ao nível da alimentação - injecção electrónica - por causa das normas de emissões) e o chassis da Felicia foi ligeiramente alterado/reforçado face ao anterior.
É melhor que um Lada, mas também não vejo mais nada abaixo disso...a não ser um Ranhô. [
Não sei o que queres fazer com o carro, mas só vejo razões de paixão ou valor sentimental para investir numa aventura dessas.
Base do Favorit.
http://new.skoda-auto.com/com/about/tradition/olders/pages/forman.aspx
VorsprungDurchTechnik
Membro participativo
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VorsprungDurchTechnik
Membro participativo
setyoureyestozion
Membro participativo
A minha vizinha teve 1 desses e deu-lhe alguns problemas de motor e electricos. Nao esquecer q é 1 carro do tempo "skoda only" e portanto a qualidade deixa muito a desejar. Tamb devo dizer q ela teve q pagar p virem buscar o carro a casa p a sucata e agora anda de yaris [
Concordo... Os primeiros Felicia já tinham alguma qualidade (apesar de não ser uma obra prima), mas antes disso... nao é carro que comprasse.
Oferecido...é outra coisa