Situações várias para IPO

mok

Membro participativo
Boas,

Gostaria de esclarecer algumas coisas sobre a IPO.

1º Vale a pena lavar o motor do carro? Tenho as transmissões babadas só um pouquinho, penso que não é grave mas leva logo anotação, imagem abaixo, mas estive a ver e consigo limpar aquilo com um guarda napos... dá para ver uma parte limpa à cão, tenho de perder meia hora com isto... da última inspecção tive problemas electronicos com a lavagem do motor por isso queria evitar se possivel!

2º Tenho de trocar o óleo, troco antes ou depois? Será que irei sujar o motor todo e depois fico tramado ou limpa-se bem? Preferia que fosse antes que assim verificava-se tudo se estava Ok antes.

3º Estou a ouvir uma pancada seca de vez em quando na roda direita ao subir lombas grandes, será que vou ter problemas na inspecção? É só de vez em quando e baixo... em termos de amortecimento tudo ok, mas e se eles ouvirem o barulho?

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Obrigados
 
Última edição:
Esta semana vou à inspecção, e como todos os anos, vou lavar o carro por baixo para limpar vestigios de óleo pelos quais já levou anotação em anos anteriores, e isso nada tem a ver com lavagens de motor.
Nas inspecções nem tudo é mau, e se estás a ouvir um barulho na suspensão, eventualmente até podes ter um diagnóstico para uma reparação que poderá ser do teu interesse.
 
Esta semana vou à inspecção, e como todos os anos, vou lavar o carro por baixo para limpar vestigios de óleo pelos quais já levou anotação em anos anteriores, e isso nada tem a ver com lavagens de motor.
Nas inspecções nem tudo é mau, e se estás a ouvir um barulho na suspensão, eventualmente até podes ter um diagnóstico para uma reparação que poderá ser do teu interesse.

lavas como?

se limpar os locais com oleo terei problemas? ou convem estar a brilhar? XD

quem criou essa lei dos oleos n devia estar muito bem da cabeça todos os carros babam um bocadinho...

isso do diagnóstico era bom se eles me dissessem de onde vinha... mas duvido....
 
Última edição:
lavas como?

se limpar os locais com oleo terei problemas? ou convem estar a brilhar? XD

quem criou essa lei dos oleos n devia estar muito bem da cabeça todos os carros babam um bocadinho...

isso do diagnóstico era bom se eles me dissessem de onde vinha... mas duvido....

Errado. Agora, eles costumam colocar anotação, se se vir que aquilo está mesmo a pingar, com alguns pingos suspensos. O que tu tens, caga nisso. Passa de certeza sem anotações. Só o barulho é que é estranho, mas vai à confiança, e pode ser que passe.
 
A pancada seca que ouves é quase certo que se trata doa sinoblocos quanto a eles ouvirem é possível e podem implicar dizendo que é de suspensão mas não creio que o que indecisa te acima seja motivo para não passar
 
A pancada seca que ouves é quase certo que se trata doa sinoblocos quanto a eles ouvirem é possível e podem implicar dizendo que é de suspensão mas não creio que o que indecisa te acima seja motivo para não passar

os sinoblocos são novos têm menos de 2 anos.
 
não foge... cá para mim são os amortecedores, e só faz de vez em quando, naqueles dias que choveu muito na semana passada foi qdo reparei. hoje já não fez.
 
A suspensão é fácil.de ver se é daí ou não com o carro parado fazes força para baixo e depois deixas se vires que o carro vai facilmente para baixo e depois fica como se aboiar então e da suspensão que é preciso trocar ...
Caso seja mesmo a suspensão não faças a ipo com ela assim que não vai passar e terás de lá voltar e voltar a pagar ...
 
A suspensão é fácil.de ver se é daí ou não com o carro parado fazes força para baixo e depois deixas se vires que o carro vai facilmente para baixo e depois fica como se aboiar então e da suspensão que é preciso trocar ...
Caso seja mesmo a suspensão não faças a ipo com ela assim que não vai passar e terás de lá voltar e voltar a pagar ...

já fiz isso e não fez barulho nenhum... vou fazer assim, se for a alguma oficina não descobrem o que é, tive numa para verificarem e não descobriram nada... e levam o mesmo dinheiro da inspecção assim ao menos fico a saber o que é.
 
Mas quando o fizeste sentiste se a suspensão estava mais mole do que o costume ? Ou se demorava a voltar a sua posição normal?
Se não tiveste nenhum dos casos não será da suspensão será de outra coisa
 
Eu apostaria nos sinoblocos mesmo com esse tempo poderá ser daí se não for isso então não sei ...

só se estiverem mal apertados que eu tive a vê-lo com a camara do telemovel e pareciam ok. O barulho n é o mesmo que fazia qdo mos trocaram, é mais agudo.
 
já fiz isso e não fez barulho nenhum... vou fazer assim, se for a alguma oficina não descobrem o que é, tive numa para verificarem e não descobriram nada... e levam o mesmo dinheiro da inspecção assim ao menos fico a saber o que é.

Creio ser essa a atitude mais sensata. Tens que fazer a inspeção e pagar. Pelo menos assim ficas a saber qual é o problema e só pagas mais meia dúzia de euros pela reinspeção.
Tens ainda a vantagem de ficares a saber se tens algum problema em lugar de o ocultar.
 
lavas como?

se limpar os locais com oleo terei problemas? ou convem estar a brilhar? XD

quem criou essa lei dos oleos n devia estar muito bem da cabeça todos os carros babam um bocadinho...

isso do diagnóstico era bom se eles me dissessem de onde vinha... mas duvido....

Errado. Os carros com juntas defeituosas é que babam óleo.

Tens carros japoneses com 20 anos e mais de 200000 kms cujos motores nem uma baba de óleo têm [;)]

Se está perder óleo é porque algo não veda bem...
 
Porreiros? Pelo foto parece que estão a começar a rasgar, na segunda foto parece ter um rasgo com mancha de óleo...

Mas como disse, pela foto...

A barulho que falas também pode ser os tirantes da barra estabilizadora, topo dos amortecedores...
 
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