Sinistro automóvel
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thrustset
New member
Eu queria reparar na BMW mas depois é que me lembrei que pintei o carro na minha "antiga" oficina e a cor é diferente da original e foi afinada nessa oficina. Pensei que na BMW conseguiam afinar a cor mas parece que não. Na oficina antiga não me arranjam a tinta a não ser que repare lá o carro, como não quero ficar com o carro às cores, só me resta uma opção.
Vanquish
Moderador
thrustset
New member
Não me parece visto que se receber o dinheiro vou comprar o material na BMW. Ninguém fica rico com 600 ou 700€ e de qualquer das maneiras e graças a Deus, para mim isso não é problema, simplesmente é a questão da cor.Claro, claro, e sempre ficas com algum dinheirinho no bolso. []
Eu preferia reparar o carro do que andar com estas coisas todas, faço 3000km por mês e preciso é do carro em condições para andar.
MetalKing
Well-known member
Eu não acho, tenho a certeza.
E não foi nos anos 80 do século passado, foi já nos anos 10, deste século.
MGomes
New member
Claro, claro, e sempre ficas com algum dinheirinho no bolso. [
Mas para isso é preciso a seguradora lhe dar o dinheiro para a mão... [
] []
thrustset
New member
Por acaso até dá, a peritagem é fechada amanhã e o relatório segue para a companhia amanhã, é o que falta para me enviarem o valor [Mas para isso é preciso a seguradora lhe dar o dinheiro para a mão... [
] (isso é que não sei quanto tempo demora).Eliselotus
Well-known member
10% do valor do orçamento é um roubo!
mais valia reparar, mas se tens essa situação da côr, só há mesmo uma solução.
mais valia reparar, mas se tens essa situação da côr, só há mesmo uma solução.
NightWalker
New member
Custa me um bocado a acreditar, mas, se vocês o dizem...
Então eu vou a marca dão me um orçamento de 2000€ mais Iva (p.ex) envio o mesmo para a companhia e recebo esse valor? è isso que estão a dizer?
depois levo o carro a uma oficina qualquer que ate faz o serviço por nem metade...
Estranho ...
Antigamente é que havia altos esquemas a seguradoras, hoje em dia é diferente (digo eu)...
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MetalKing
Well-known member
Não é chegares a uma oficina e pedires um orçamento, é feita uma peritagem a mando da companhia.
Eu vendi o meu Saxo há quase 3 anos, e quando já tinha carro apalavrado, deram-me uma traseirada.
Olhando para o carro, não se via nada, nem farolins partiu.
Foi feita a peritagem, 420 € + IVA, eu vendi o carro, tal como estava e recebi os 420 €.
Já anteriormente, com um outro carro, na semana em que ia entregar o carro, um velhote, decidiu raspar-me a cava da roda traseira direita ao sair do estacionamento, peritagem na Renault, 260 € + IVA, recebido os 260 € e passagem com polish e carro entregue.
MetalKing
Well-known member
O Metal é só esquemas [
Tenho é sina, dos últimos dias dos carros.:sh)
Houve um dia, em que no final desse dia ia entregar o carro e levantar um novo - o famigerado ''cancro'' -, e ia eu a chegar às portagens de Alverca, na VV da esquerda, e à minha frente ia um pick-up de caixa aberta em madeira.
De repente, só vejo as luzes de STOP desta e a parar a fundo.
Desvio-me para a direita, sem olhar sequer se vinha alguém, e bato com o retrovisor esquerdo na caixa de carga da pick-up , e vejo que à frente da pic-up, estava um carro novo, cujo condutor ao verificar que não tinha VV, parou, e levou com a pick-up na traseira.
Nisto, o carro que vinha imediatamente atrás de mim, não conseguiu evitar enfiar-se na traseira da pick-up.
Não ia ficar ali no meio da AE e como me estava a dirigir ao destacamento de Trânsito do Carregado, falei lá com um guarda que eu conhecia, e expliquei-lhe a situação, para que vissem e fotografassem o meu carro, em como não tinha danos, não fosse alguém vir dizer que eu tinha batido e fugido.
MetalKing
Well-known member
Sim...