Shayton Equilibrium

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Membro participativo
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(mais fotos nas fontes)

Shayton significa falcão em índio Sioux, pássaro esse que é o logótipo da marca.
O seu veículo é denominado, como já percebemos, por Equilibrium e o seu preço iniciar-se-á para lá do milhão de €uros.

"Munido" de um V12 com 1084 cv e 930 Nm às 5000 rpm, através do uso de alumínio, carbono e titânio, este carro consegue ter um peso de 1200kg vazio e uma relação peso-potência de 1,42 kg/cv.
A marca diz que o carro consegue ultrapassar os 400km/h, tem a capacidade de ir dos 0 aos 100 km/h em 2,9 segundos e alcança os 200km/h em 8,5 segundos.

O seu desenho foi executado por Andrej Stanta e a marca tem como objectivo construir 20 carros, no entanto, precisa antes de ter dinheiro para fazer um protótipo do carro, pois este projecto ainda está apenas no papel.

Passará este carro do papel ou ficar-se-á por aí?

Fontes: WorldCarFans e Carscoop
 
estava a gostar do bicho desde as imagens até à parte técnica, mas no fim de contas... só existe no papel? Nem um protótipo rolante para confirmar os dados técnicos? :sh) Acho que estão a ser demasiado optimistas.
 
O que é que traz de novo que os Pagani, Koenigsegg ou até Bugatti não tragam?
Além do mais, deve estar mesmo aí a bater à porta um recordista de nome Shelby, e se mantiver o aspecto da proposta original do Castriota, acho que ficará muito mais dificil a estes conseguirem o investimento necessário para a realização do seu projecto.

Tendo em conta a quantidade de supercars que apareceram só em Geneve, o mercado de supercars nunca esteve tão concorrido.

Máquinas fenomenais, mas não temos visto nada de realmente novo.
Até parece mal aquilo que vou dizer, mas estes são apenas mais um entre tantos outros.

Se calhar sou só eu, mas a temática "supercar" começa a ficar com contornos demasiado generalistas, apesar da raridade destes exemplares.
 
O que é que traz de novo que os Pagani, Koenigsegg ou até Bugatti não tragam?

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Máquinas fenomenais, mas não temos visto nada de realmente novo.
Até parece mal aquilo que vou dizer, mas estes são apenas mais um entre tantos outros.

Se calhar sou só eu, mas a temática "supercar" começa a ficar com contornos demasiado generalistas, apesar da raridade destes exemplares.

Acho que tens razão.
Sempre que vejo estas imagens tenho a sensação já vi isto em qualquer lado.
A traseira deste não conjuga nada com uma frente relativamente "limpa".
 
Nada de novo. Qualquer dia até eu faço um supercarro e vou fazer picanços com o construído pelo meu vizinho do 3º esquerdo e o do 5º direito. Todos iguais, com um ou outro retoque estilístico diferente.
 
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