Será possivel??Uma canter???!!!

Joaobernardo

Joaobernardo

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Hoje o c3 1.4hdi do meu colega resolveu não pegar á hora de almoço,não me surpreendeu visto que ele trata muito mas muito mal o carro,muito durou ele!!!![8b]
Ele chama um reboque e passado uma hora aparece uma bela mitsubichi canter de 92!!!
O motorista teve a ver o carro etc..........e não viu nada de anormal no carro,disse logo:isto carros novos não prestam é só fios etc......a minha canter já tem 755.000km!!!!!!!:confused: e só levou uma embraiagem aos 430.000km:confused: !!Será possivel???ou é mais um da brigada japonesa!!!!????[:D]
Visto isto o meu colega fez a pergunta da praxe!!!Qual são os carro que mais reboca???
Ele respondeu prontamente meganes e lagunas são aos pontapés!![:)]
mas ultimamente tambem algumas astras!!!devem ser as 1.3 que desligam sozinhas!!!![:D] :confused:

Moral da historia, afinal não são só os mercedes que passam os 500.000km,ou os motoristas de reboques pertecem ao clube dos pescadores e caçadores??!!![:D]
 
João bernardo disse:
Hoje o c3 1.4hdi do meu colega resolveu não pegar á hora de almoço,não me surpreendeu visto que ele trata muito mas muito mal o carro,muito durou ele!!!![8b]
Ele chama um reboque e passado uma hora aparece uma bela mitsubichi canter de 92!!!
O motorista teve a ver o carro etc..........e não viu nada de anormal no carro,disse logo:isto carros novos não prestam é só fios etc......a minha canter já tem 755.000km!!!!!!!:confused: e só levou uma embraiagem aos 430.000km:confused: !!Será possivel???ou é mais um da brigada japonesa!!!!????[:D]
Visto isto o meu colega fez a pergunta da praxe!!!Qual são os carro que mais reboca???
Ele respondeu prontamente meganes e lagunas são aos pontapés!![:)]
mas ultimamente tambem algumas astras!!!devem ser as 1.3 que desligam sozinhas!!!![:D] :confused:

Moral da historia, afinal não são só os mercedes que passam os 500.000km,ou os motoristas de reboques pertecem ao clube dos pescadores e caçadores??!!![:D]
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É normal que façam muitos km's, afinal de contas passam o dia a andar de um lado para o outro...
Só ter levado essa peça é que custa a acreditar, principalmente pelo tratamente que é dado pelos condutores.
Os rebocadores geralmente tem oficina, e é normal que controlem as viaturas, mas há peças que já teriam desgastado com tanto km...
 
João bernardo disse:
Hoje o c3 1.4hdi do meu colega resolveu não pegar á hora de almoço,não me surpreendeu visto que ele trata muito mas muito mal o carro,muito durou ele!!!![8b]
Ele chama um reboque e passado uma hora aparece uma bela mitsubichi canter de 92!!!
O motorista teve a ver o carro etc..........e não viu nada de anormal no carro,disse logo:isto carros novos não prestam é só fios etc......a minha canter já tem 755.000km!!!!!!!:confused: e só levou uma embraiagem aos 430.000km:confused: !!Será possivel???ou é mais um da brigada japonesa!!!!????[:D]
Visto isto o meu colega fez a pergunta da praxe!!!Qual são os carro que mais reboca???
Ele respondeu prontamente meganes e lagunas são aos pontapés!![:)]
mas ultimamente tambem algumas astras!!!devem ser as 1.3 que desligam sozinhas!!!![:D] :confused:

Moral da historia, afinal não são só os mercedes que passam os 500.000km,ou os motoristas de reboques pertecem ao clube dos pescadores e caçadores??!!![:D]
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755.000kms e só levou uma embraiagem??? Era bom demais! Esse é daqueles "o meu carro é que é bom e bla bla bla" Acredito que tenha esses kms mas não levou só uma embraiagem...
 
Não vejo qual é o espanto... Já vi uma Peugeot 504 GRD com quase 600mil km's. Isto, há dois anos atrás e ainda circula todos os dias...
 
queres uma volvo FL7 19T que levou uma embraiagem aos 600 000 ?! e anda diariamente no limite da tonelagem ?

tem 970 000 ... se nao me engano ......


Mitsubishi's, toyota's e afins, aguentam mtos kms mesmo ...... especialmente os modelos com turbo, aqueles N/A mais fraquinhos vão se embora mais cedo ( a malta aperta mais com elas)


Tenho lá uma IVECO com perto de 600 000, que levou 1 jogo de discos, 1 rolamento e algumas lâmpadas....... o turbo não se deitou completamente, mas foi agora trocado 'just in case' .... e é IVECO ! apr:)

no entanto tenho la outras ivecos iguais que já comeram injectores, embraiagens, e bla bla bla com fartura...... VAI DO USO .......

A dos 600 000 faz uma média de 700 - 1000 kms diários.......

Ou se sabe conduzir....... ou se sabe estragar....
 
Eu conheço um sujeito que tem uma carrinha Volvo a gasolina com 400.000Km e mete o carro em sítios em que muitos não metem jipes.
 
MercFan disse:
queres uma volvo FL7 19T que levou uma embraiagem aos 600 000 ?! e anda diariamente no limite da tonelagem ?

tem 970 000 ... se nao me engano ......


Mitsubishi's, toyota's e afins, aguentam mtos kms mesmo ...... especialmente os modelos com turbo, aqueles N/A mais fraquinhos vão se embora mais cedo ( a malta aperta mais com elas)


Tenho lá uma IVECO com perto de 600 000, que levou 1 jogo de discos, 1 rolamento e algumas lâmpadas....... o turbo não se deitou completamente, mas foi agora trocado 'just in case' .... e é IVECO ! apr:)

no entanto tenho la outras ivecos iguais que já comeram injectores, embraiagens, e bla bla bla com fartura...... VAI DO USO .......

A dos 600 000 faz uma média de 700 - 1000 kms diários.......

Ou se sabe conduzir....... ou se sabe estragar....
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Queres comparar um camião, provavelmente de médio curso, de 19 tons e motor de quase 7000cc com uma camioneta, não sei a idade, mas 2.5, 2.7 ou mesmo 3.0 ?

A volvo tem obrigação de fazer bem mais que o milhão, aliás, tendo em conta a idade já deveria tê-los feito.
 
Por acaso já confirmei uma vez com um rebocador: lagunas, meganes e MB CDis importados são lideres...

Mercedes? Pois eu tb não sei pq mas o tipo com quem falei diz que são aos montes...
 
o meu tio tem uma empresa de transportes e tem lá uma ford transit de 1990 com 1300000 sim um milhão e tresentos mil quilometros e o motor nunca foi aberto ainda á pouco lhe perguntei o que ela tinha levado nesses km todos e ele diz que se lembre foi 2 embraiagem, 6 jogos de discos, 5 jogos de cintas, uma bomba de agua e uma reparaçao na bomba injectora que estava a verter gasoleo. ele tem os papeis de todas as manutençoes e de todas as reparaçoes e tivemos a fazer as contas de quanto gastou nela em manutençoes, etc e deu 4393€ em 17anos. até nao achei muito!!
o unico defeito oque ele aponta á carrinha é o de nao dar mais de 90km/h e a subir perde rapidamente velocidade.
ele tambem tem uma mercedes sprinter com 6 anos e diz ele que ja gastou bem mais do que com a ford e com 320000km
 
rjtd disse:
Queres comparar um camião, provavelmente de médio curso, de 19 tons e motor de quase 7000cc com uma camioneta, não sei a idade, mas 2.5, 2.7 ou mesmo 3.0 ?

A volvo tem obrigação de fazer bem mais que o milhão, aliás, tendo em conta a idade já deveria tê-los feito.
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ja deveria tê-los feito pq ? acho curioso essas afirmações, fazem-me lembrar algumas pessoas que conheço, que colocam o trabalho todo num carro .... e .... depois têm outro 'novo' mas velho.

a estatistica anda no milhao de kms em distribuição nacional por ano .... atendendo à geografia portuguesa e aos locais onde FH's FL's e afins não entram (provincia, serras, bla bla bla) ja se percebe o porquê dos kms ?

Tenho lá canter's, dyna's, e afins de média cilindrada, percurso urbano e ainda para as voltas..... mas são carros completamente diferentes dos que andam na estrada, 600 000 em cidade prendem um carro - 600 000 em estrada - andam que é uma maravilha......
 
neoxic disse:
Por acaso já confirmei uma vez com um rebocador: lagunas, meganes e MB CDis importados são lideres...

Mercedes? Pois eu tb não sei pq mas o tipo com quem falei diz que são aos montes...
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se quiseres que eu adicione aí alguns.....


Clios dos NOVOS ...... montes
BMW's 320d ...... já perdi a conta
BMW's em tempo de chuva ...... desligam-se e chamam a assistencia
Corsas 1.3cdti com motores arreados......


CURIOSAMENTE ..... volvo's até ao momento foram mto poucos. Tenho ideia que já fiz mais jaguares que volvos.
 
MercFan disse:
ja deveria tê-los feito pq ? acho curioso essas afirmações, fazem-me lembrar algumas pessoas que conheço, que colocam o trabalho todo num carro .... e .... depois têm outro 'novo' mas velho.

a estatistica anda no milhao de kms em distribuição nacional por ano .... atendendo à geografia portuguesa e aos locais onde FH's FL's e afins não entram (provincia, serras, bla bla bla) ja se percebe o porquê dos kms ?

Tenho lá canter's, dyna's, e afins de média cilindrada, percurso urbano e ainda para as voltas..... mas são carros completamente diferentes dos que andam na estrada, 600 000 em cidade prendem um carro - 600 000 em estrada - andam que é uma maravilha......
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Usei a expressão errada. Seria normal, dentro dos padrões nacionais tê-los feito a bastante tempo.

Não és obrigado a fazer muitos kms aos teus carros, só porque sim.
Mas é normal rentabilizarmo-los ao máximo.
 
MercFan disse:
se quiseres que eu adicione aí alguns.....


Clios dos NOVOS ...... montes
BMW's 320d ...... já perdi a conta
BMW's em tempo de chuva ...... desligam-se e chamam a assistencia
Corsas 1.3cdti com motores arreados......


CURIOSAMENTE ..... volvo's até ao momento foram mto poucos. Tenho ideia que já fiz mais jaguares que volvos.
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Por curiosidade posso saber que empresa de reboques és prop/funcionário? (se preferires enviar pm...)
 
rjtd disse:
Usei a expressão errada. Seria normal, dentro dos padrões nacionais tê-los feito a bastante tempo.

Não és obrigado a fazer muitos kms aos teus carros, só porque sim.
Mas é normal rentabilizarmo-los ao máximo.
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palavra chave : rentabilidade [;)]


fico mais chateado ao ver carros que em espanha sao ligeiros, pb 5000kgs.... e cá ... o mesmo carro ... tudo igual .... só pode ir a pb de 3500kgs.....


mas isso sao outras nupcias.....
 
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