Ser Maquinista de Comboios

[NaoInteressa]

Quando li o tópico pensei logo: Sieerr Maquiniiiiiiiiiiiiiiiista, é ter na alma... :sh)[]

Na questão da solidão, devias pensar nisso.

Tenho um tio pai solteiro que é camionista e quando está longe do meu primo o puto sente muito a falta do pai... O mesmo deverá sentir o pai. É sempre triste.

 

[TheMoBsTeR]

Há muita cunha nessas cenas... No Metro sei que ganham bastante bem, a parte chata é que a partir do momento em que és maquinista, coisas como feriados e fins de semana deixam de existir no teu vocabulário.

 

[CX_Turbo]

Tou a ver.

Mas olhem que a solidão e a falta de feriados e fins de semana, não me preocupam.

A verdade é que enquanto estava na faculdade, muitas foram as vezes que houve festas e jantares de curso e etc, e nunca quis ir a nenhum. Logo, sou uma pessoa que se dá bem com algumas pessoas mas que não tenho queda para festas ou etc.

Na verdade sempre gostei de fazer tudo sozinho, já fazer trabalhos de grupo era uma chatice :sh)

SimInteressa, eu por acaso agora ando sempre a cantar a canção do benfica em modo CP : Ser maquiniiiiiistaa é ter na almaaaa a chama imensaaaaaaaa, que nos conquistaaaaa lalalalallllaaaaaa[]

 

[CX_Turbo]

Há muita cunha nessas cenas... No Metro sei que ganham bastante bem, a parte chata é que a partir do momento em que és maquinista, coisas como feriados e fins de semana deixam de existir no teu vocabulário.

O metro segundo consta anda com falta de maquinistas. Dava jeito mas no site oficial do Metro de Lisboa, não há secção de emprego, ao contrário da CP.

 

[fmls]

Eu acho que já andou aqui um tópico que falava sobre isto.
E tinha bastante informação.

Cumprimentos,

 

[Nephilim]

Tvz seja um pouco monótono... mas isso é a minha opinião.
Penso haver profissões técnicas mais cativantes.
Tens ideia dos valores de ordenado?

Se for maquinista é capaz de ser interessante dependa da linha e do percurso, monotono acho que se a pessoa ficar fechado num gabinete tb é monotono, um maquinista pode ouvir musica e fazer o trabalho dele e ter uma vida normal apesar de trab por turnos, se for de longo curso nao vai dormir algumas noite em casa mas nada que seja preocupante.
E depois nao ha desemprego depois de entrar.

Acho uma aposta interessante.

 

[Sniper]

Tou a ver.

Mas olhem que a solidão e a falta de feriados e fins de semana, não me preocupam.

A verdade é que enquanto estava na faculdade, muitas foram as vezes que houve festas e jantares de curso e etc, e nunca quis ir a nenhum. Logo, sou uma pessoa que se dá bem com algumas pessoas mas que não tenho queda para festas ou etc.

Na verdade sempre gostei de fazer tudo sozinho, já fazer trabalhos de grupo era uma chatice :sh)

SimInteressa, eu por acaso agora ando sempre a cantar a canção do benfica em modo CP : Ser maquiniiiiiistaa é ter na almaaaa a chama imensaaaaaaaa, que nos conquistaaaaa lalalalallllaaaaaa[]

Como está o mercado de trabalho actualmente, temos que nos sujeitar aos trabalhos com horários irregulares. Quanto ao fazeres tudo sozinho, não penses assim, especialmente no trabalho, porque acabamos por precisar dos outros e eles de nós.[]

 

[CX_Turbo]

Como está o mercado de trabalho actualmente, temos que nos sujeitar aos trabalhos com horários irregulares. Quanto ao fazeres tudo sozinho, não penses assim, especialmente no trabalho, porque acabamos por precisar dos outros e eles de nós.[]

Pois claro. E sempre que for preciso, trabalho em equipa sem problemas.

No entanto, há pessoas que detestam fazer o seu trabalho sozinhas. Eu não, gosto sempre de o fazer em sossego.

No entanto gosto sempre de ajudar os outros quando precisam. Mas detesto que me ajudem a mim []:sh)

 

[Fadista]

Penso que na CP não começas logo como maquinista. Digo isto porque tinha um amigo que entrou na CP, penso que para a venda de bilhetes, depois passou para revisor, e só passado um tempo é que lhe propuseram passar para maquinista (que ele acabou por recusar). Penso que tenha sido assim, mas já não tenho contacto com ele há bastante tempo, posso estar a fazer confusão.


É uma profissão que me fascina, também. Desde pequenino, sempre adorei comboios []

 

[CX_Turbo]

Se for maquinista é capaz de ser interessante dependa da linha e do percurso, monotono acho que se a pessoa ficar fechado num gabinete tb é monotono, um maquinista pode ouvir musica e fazer o trabalho dele e ter uma vida normal apesar de trab por turnos, se for de longo curso nao vai dormir algumas noite em casa mas nada que seja preocupante.
E depois nao ha desemprego depois de entrar.

Acho uma aposta interessante.

Já viste o que é, na primavera por exemplo, fazer o Intercidades ? percorrer todos aqueles campos do norte, as planícies onduladas do alentejo, até ao algarve ? deve ser um sonho...que paisagens [br]

 

[CX_Turbo]

Penso que na CP não começas logo como maquinista. Digo isto porque tinha um amigo que entrou na CP, penso que para a venda de bilhetes, depois passou para revisor, e só passado um tempo é que lhe propuseram passar para maquinista (que ele acabou por recusar). Penso que tenha sido assim, mas já não tenho contacto com ele há bastante tempo, posso estar a fazer confusão.


É uma profissão que me fascina, também. Desde pequenino, sempre adorei comboios []

Mas na CP está, ao preencher o curriculum que eles lá têm no site, selecciona-se as várias categorias a que nos candidatamos. Desde maquinista até revisor, passando por técnicos de vendas, etc.

 

[CX_Turbo]

Mas eu sou daqueles que basta ver uma linha de caminho de ferro, ouvir uma buzina, ouvir o som das rodas a raspar nos carris, hmm, fico logo doido !

 

[Fadista]

Mas na CP está, ao preencher o curriculum que eles lá têm no site, selecciona-se as várias categorias a que nos candidatamos. Desde maquinista até revisor, passando por técnicos de vendas, etc.

Pois, não sei. Mas lembro-me que ele, enquanto revisor, foi proposto para ser promovido a maquinista.

 

[CX_Turbo]

Provavelmente irei tirar um curso de inglês de nível médio-bom, de forma a conseguir aprender como deve ser a língua inglesa. Não é só para maquinista, mas para tudo hoje em dia, é preciso saber ingles.

E depois então, sigo viagem. []

 

[CX_Turbo]

Pois, não sei. Mas lembro-me que ele, enquanto revisor, foi proposto para ser promovido a maquinista.

Se calhar estavam com falta, e como precisavam de um funcionário exemplar, aproveitaram.

E ele recusou ?? [8b][8b]

 

[Nephilim]

Provavelmente irei tirar um curso de inglês de nível médio-bom, de forma a conseguir aprender como deve ser a língua inglesa. Não é só para maquinista, mas para tudo hoje em dia, é preciso saber ingles.

E depois então, sigo viagem. []

Mas porque raio um maquinista tem de saber ingles correctamente?

Não lida com turistas, nao faz traduções, não faz trocas comerciais com inglaterra. O local mais longe que pode ir á até á fronteira da França..

saber ingles só se for para não se enganar no botão "on / off" para ligar e desligar a locomotiva.[]

 

[pacheco784]

Boas, sempre gostei de Comboios tambem, alis a minha casa é a 2 metro de uma linha mais propiamente a Linha do Minho ao KM 125,79.
Sei que agora tens outra opção sem ser a CP, TAKARGO Rail da Mota Engil operador Privado de Transportes Ferroviarios, não sei se ja ouviste falar.Mas são viagens de Carga tipo 20H de Viagem até Salamanca por exemplo.

 

[Ticas]

ajuda

ajuda

boas pessoal...

alguém me sabe dizer como é que eu consigo ser maquinista ou revisor de comboios?
tenho o 12º curso de electrónica automação e comando e já trabalho nas linhas férreas mas gostava era mesmo de ser maquinista ou revisor!
também me sabem dizer o salário de um maquinista e de um revisor?



obrigado

 

[ColtSeavers]

Vai ao site da fernave, costuma ser por ai que fazem recrutamento...

Um maquinista ganha para cima de 1 500 euros, creio e um revisor uns 1000, mas a parte mais chata da revisão é mesmo os passageiros, para quem andar na Linha de Sintra, percebe bem o que digo...

 

[BSG75]

Isso!
A Fernave é a entidade formadora dos caminhos de ferro... Poderás começar por aí!
Sei que têm instalações em Lisboa e Entroncamento, pelo menos...