Segmento F = Classe alta?

felyzardo

Membro participativo
Há milhares de carros na estrada com um valor acima de 100000€ (muitos deles segmento F ou desportivos), sei que muitos são mantidos pela empresa, tornando-se mais fácil, mas no entanto há milhares a circular e acredito que nem todos sejam mantidos dessa maneira.

Como raio há tantos a circular? Custam mais que uma casa e não pode ser pagos em 40 anos.
Pelas minhas contas quem ganhe 5000€ não pode ter um carro destes, há assim tanta gente a ganhar +10000€?
 
Há milhares de carros na estrada com um valor acima de 100000€ (muitos deles segmento F ou desportivos), sei que muitos são mantidos pela empresa, tornando-se mais fácil, mas no entanto há milhares a circular e acredito que nem todos sejam mantidos dessa maneira.

Como raio há tantos a circular? Custam mais que uma casa e não pode ser pagos em 40 anos.
Pelas minhas contas quem ganhe 5000€ não pode ter um carro destes, há assim tanta gente a ganhar +10000€?

A grande maioria desses carros estão em nome de empresas, falamos de rentings 1500/2000€ por mês.

Sao excelentes formas de remunerar cargos de direcção... para uma empresa poder pagar esses 1500/2000 líquidos em salário mensal teriam que gastar o dobro.

Já em relação a salários acima de 10K, há de facto muita gente a recebe los, o "problema" é que há muitíssima mais gente a receber muitíssimo abaixo disso. [:)]

Outra questão a ter em conta é que é uma falácia no que referes é o valor das casas. Na grande Lisboa para comprares uma casa por 100K tens que ir para uns 50/60m2 de casa num bairro nos arrabaldes da grande Lisboa.

Ja não te falo no centro de Lisboa onde os valores actualmente estão estratosfericos mas nos subúrbios mais bem cotados de Lisboa não compras um bom T2 (>100m2) por menos de 200/230K...

É tudo uma questão de perspectiva.
 
Tenho a dizer q é preciso ser muito estúpido para se ganhar um salário de 10000€... Muito mesmo.
Quem consegue sacar 10k com 2 dedos de testa é contra factura e não com recibos de vencimento...
 
Há milhares de carros na estrada com um valor acima de 100000€ (muitos deles segmento F ou desportivos), sei que muitos são mantidos pela empresa, tornando-se mais fácil, mas no entanto há milhares a circular e acredito que nem todos sejam mantidos dessa maneira.

Como raio há tantos a circular? Custam mais que uma casa e não pode ser pagos em 40 anos.
Pelas minhas contas quem ganhe 5000€ não pode ter um carro destes, há assim tanta gente a ganhar +10000€?


Quem te diz a ti, que as pessoas declaram tudo o que ganham?
Não sabes que podes lavar dinheiro facilmente mesmo dentro da Europa?
 
Por acaso acho que das 30 ou 40 pessoas que conheço com segmentos F tanto quanto sei, apenas 3 ou 4 os compraram como particulares.

Entretanto muitos também os há que preferem Cayennes e, uma minoria, RR, que são tão ou mais caros que os ditos F, mas parecem que passam mais "despercebidos" no capítulo de olhar e pensar que vai ali um carro de 120 ou 130 k€
 
Quem te diz a ti, que as pessoas declaram tudo o que ganham?
Não sabes que podes lavar dinheiro facilmente mesmo dentro da Europa?

Europa? Vocês falam na lavagem de dinheiro como se fosse um bicho de 7 cabeças que só é feito pela máfia e restantes organizações criminosas, qualquer pessoa ou sítio serve para lavar dinheiro, basta ir ao casino e ver os nossos amigos de olhos em bico a atirar notas de 500€ para cima das mesas.
 
boas respostas aqui.
esclarecem bastante.
principalmente, o que nunca pensei, é mais barato "oferecer carro" do que pagar mais 2000€ de ordenado, até porque a qualquer momento podem tirar o carro a essa pessoa.
eu hoje fiz, saldanha - colares e o número de carros novos com valor acima de 100000€ é astronómico.. sim ser domingo ajuda...

quanto ao valor das casas é muito mais comum uma casa custar 100000 do que 30000 (valor dum segmento c banal).
daí esse valor de referência.
 
Questão muito interessante.

Realmente também me faz alguma confusão o nível salarial necessário para ter um carro de +100.000€
 
A grande maioria desses carros estão em nome de empresas, falamos de rentings 1500/2000€ por mês.

Sao excelentes formas de remunerar cargos de direcção... para uma empresa poder pagar esses 1500/2000 líquidos em salário mensal teriam que gastar o dobro.

Já em relação a salários acima de 10K, há de facto muita gente a recebe los, o "problema" é que há muitíssima mais gente a receber muitíssimo abaixo disso. [:)]

Outra questão a ter em conta é que é uma falácia no que referes é o valor das casas. Na grande Lisboa para comprares uma casa por 100K tens que ir para uns 50/60m2 de casa num bairro nos arrabaldes da grande Lisboa.

Ja não te falo no centro de Lisboa onde os valores actualmente estão estratosfericos mas nos subúrbios mais bem cotados de Lisboa não compras um bom T2 (>100m2) por menos de 200/230K...

É tudo uma questão de perspectiva.

Uma treta.

Só é boa forma de remunerar caso no final do leasing o carro passe para teu nome.

Um carro pode ser um bom complemento de uma remuneração. Agora, substituto de uma remuneração já me custa a crer, caso a propriedade do carro não se transmita para o trabalhador [;)]
 
Uma treta.

Só é boa forma de remunerar caso no final do leasing o carro passe para teu nome.

Um carro pode ser um bom complemento de uma remuneração. Agora, substituto de uma remuneração já me custa a crer, caso a propriedade do carro não se transmita para o trabalhador [;)]

Esquece lá isso Homer. Se o "empregado" está à espera de realizar cacau com o dinheiro da revenda particular do carro no fim do leasing tb não anda num segmento F.
Garantido.
 
Uma treta.

Só é boa forma de remunerar caso no final do leasing o carro passe para teu nome.

Um carro pode ser um bom complemento de uma remuneração. Agora, substituto de uma remuneração já me custa a crer, caso a propriedade do carro não se transmita para o trabalhador [;)]

a questão é:
vais ter sempre um carro até 3000€ mês enquanto trabalhares para nós.
"logo é para sempre"...
 
Às vezes passo por um pequeno barracão que é uma empresa de moldes. Costuma estar um Aston Martin recente estacionado à porta do escritório...
 
por aqui vejo muitos segmentos B e C. já quando vivia em brga, via na cidade todos os dias muitos carros acima de 60 mil, X6, Cayennes, 911, RR Sport, séries 6 e 7 e outros de topo. já agora, hoje em dia uma casa nova é raro custar menos que 150 mil e estou a falar aqui no norte. um apartamento novo custa sempre uns 110/120, falando de um T2. Imagino realmente em lisboa e arredores com valores como falaram acima.

agora segmento F não costumo ver, nem sei do que isso é. presumo que sejam A8, séries 7, por aí.
 
Uma treta.

Só é boa forma de remunerar caso no final do leasing o carro passe para teu nome.

Um carro pode ser um bom complemento de uma remuneração. Agora, substituto de uma remuneração já me custa a crer, caso a propriedade do carro não se transmita para o trabalhador [;)]

Bela lógica, sim senhor...

Então a empresa monta te num carro de 100k durante 2/3/4 anos... e um gajo ainda deve reclamar porque não é forma de remunerar...

Olha, nem o fisco concorda contigo. [:D]
 
Mais 10 menos 10: o que é que isso interessa se é ficção na mesma?[:D]

Não sou desses Pastis... Já tens uns anos de casa para saber que se é para aldrabar nem me dou ao trabalho de escrever.

Tão pouco digo que ando de M5 com fotos tiradas da net. Não preciso dessas masturbações de ego ou de "trolar seja quem for".

[;)]
 
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