[Mercado] Segmento C - Época 2014/2015

Segmento C - Época 2014/2015

  • Alfa Romeo Giulietta

    Votos: 21 19,1%
  • Audi A3

    Votos: 20 18,2%
  • BMW Série 1

    Votos: 14 12,7%
  • Chevrolet Cruze

    Votos: 2 1,8%
  • Citroën C4

    Votos: 7 6,4%
  • Fiat Bravo

    Votos: 3 2,7%
  • Ford Focus

    Votos: 16 14,5%
  • Honda Civic

    Votos: 7 6,4%
  • Hyundai i30

    Votos: 2 1,8%
  • Kia Cee'd

    Votos: 3 2,7%
  • Lancia Delta

    Votos: 6 5,5%
  • Mazda 3

    Votos: 13 11,8%
  • Mercedes Classe A

    Votos: 21 19,1%
  • Opel Astra

    Votos: 5 4,5%
  • Peugeot 308

    Votos: 19 17,3%
  • Renault Megane

    Votos: 8 7,3%
  • Seat Leon

    Votos: 16 14,5%
  • Škoda Octavia

    Votos: 18 16,4%
  • Toyota Auris

    Votos: 6 5,5%
  • Volvo V40

    Votos: 15 13,6%

  • Total de eleitores
    110
  • Sondagem encerrada .
O Giulietta e o 308 têm traseiras á maneira. O GOLF é o que já sabemos e depois há aí uns medonhos pelo meio [:vm)]

São gostos, cada um tem os seus. eu p.ex gosto do Civic, quase ninguém gosta, mas atenção que os carros não são só aspeto, já abordaram aqui outros aspetos muito importantes, fiabilidade, agradabilidade de condução, conforto, qualidade de construção interior, preço, é só definir o que é realmente prioritário e juntar à estética.
 
Há que ver que as versões normais por vezes têm traseiras bem diferentes das versões SW

Por acaso ando a ver nesta lista mas uma versão SW até 20.000€
 
O Giulietta e o 308 têm traseiras á maneira. O GOLF é o que já sabemos e depois há aí uns medonhos pelo meio [:vm)]
Ninguém repara que o Giulietta e o Auris e Hyundai têm traseiras muito similares? :P
Que viés em não se reparar em tal, confundem-se perfeitamente na estrada.

De frente: Auris está muito bom, Civic por ser agressivo, Hyundai, Kia (muito engraçado), Seat
De trás: Peugeot, Astra

O Golf simplesmente é igual ao que sempre foi, desde os anos 90. É trocar o carro por mais do mesmo. É moderado, sem riscos, enfadonho mas seguro. Utilizem a palavra "consensual" para não ofender (em detrimento de enfadonho). É curiosa a diferença do Golf R para o futuro Civic Type R: goste-se ou não, um deles tem paixão e irreverência no design.
 
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